combattere la crisi
 

http://www.moto.it/news/la-yamaha-da...uro-c-gia.html



mitici...

come una bici del deca

vi rendete conto di che margini hanno su roba prodotta in quei posti?

...quanto costa un GS in India???

Molto avanti.
Tra poco vedremo in listino riscio' e Tuk Tuk. Per chi se li potra' permettere.

Preoccupiamoci le produzioni tra 10 anni saranno 100 % asiatiche

Drinking bike.

se la fanno 150cc la prendo

carina, sembra il cb125x honda sulla quale ho imparato a motociclettare.

in europa, dove siamo più furbi, paghiamo 5000 euro uno scuterone di plastica usa e getta.

offre un interessante spunto di riflessione.
Un prodotto e' fatto da materiali + mano d'opera.
Includiamo nel secondo fattore tutto cio' che dipende dall'uomo, progettazione, realizzazione, rete vendita etc.
Includiamo nel primo fattore solo la materia prima metalli piu' materie plastiche.
I materiali potremmo dire che hanno prezzo simile ovunque in quanto vengono comprati su un mercato mondiale. La mano d'opera e' questione di costi locali.
Se ne deduce che il costo dei materiali e' irrisorio rispetto alla mano d'opera.
Talmente irrisorio che un prezzo finale puo' essere sui mercati "pregiati" 10-20 volte il costo di fabbricazione.
La deduzione finale e' che la delocalizzazione e' inesorabile, il vantaggio e' piu' spaventoso di quanto si pensasse.
Oviamente poi ci sono altre implicazioni, del tipo "stiamo segando il ramo d'albero su cui siamo seduti", ma qui si va a allargamento eccessivo dell'argomento.

a me num me pias

i costi del materiali dipendono dai volumi, su progetti a larga scala, o su sinergie HW, i costi scendono drasticamente.


la progettazione e lo sviluppo sono costi spalmati sui numeri , anche qui dipende dalle tirature e dallo sforzo. per fare lo sviluppo di una moto per mercato EU con impatto sulle emissioni, con standard di sicurazza di un certo tipo avrai costi piu´alti....
se fai una moto per il "terzo mondo" ovviamente i costi sono ridotti

naturalmente sono daccordo, ma ci sono moto e auto prodotte in grandi volumi pure in europa, e l'acciaio si compra sul mercato mondiale per dire.
Rigirato il discorso, una motina come quella prodotta e sviluppata in europa costerebbe almeno 1500 euro penso.

si ma tu parli di materie prime, qui si parla di costruttori í moto che sono degli assemblatori di pezzi finiti e componentistica.

Guidate honda e yamaha di questo tipo. Vanno come vanno, ma la ciclistica è più che discreta e per decenza non dico quanto fanno a litro ........

Saranno le moto del futuro, neanche troppo lontano, anche per gli Italiani!:D

....già ....se andiamo avanti così ...saranno le uniche moto che potremmo permetterci...:( !!!

potremo permetterci solo questi a breve

A questi prezzi il metallo se lo producono loro.
Di sicuro non sono a livelli attendibili.

farei notare, a chi è sfuggito il particolare, che la Crux a 460 euro è quella della foto sotto, che a me pare un assemblaggio di pezzi di magazzino recuperati che non sono stati venduti come ricambi.
I pezzi sono già stati ammortizzati, in pratica paghi la mano d'opera per l'assemblaggio e la burocrazia di contorno.

p.s.
il freno a tamburo anteriore la dice lunga...

Infatti, non capisco perché abbiano inserito quella foto all'inizio.
La blu non c'entra nulla!!!
Beh, per 500$ i freni a tamburo sono una "sciccheria" :lol:

Il prezzo è veramente incredibile, però bisognerebbe provarla.....

non dimentichiamoci un'altra cosa ...
in Italia solo la SELLA di uno scooter yamaha costa quella cifra !!! :rolleyes:

belin, quella sotto è ancora più bella, senza il faro di mazinga......

http://www.motorbeam.com/wp-content/...torcycle-1.jpg

l'unico problema è solo la globalizzazione ...

ma questo capita già per i pomodori o i jeans , o i pc o gli orologi ...

o noi occidentali per sopravvivere ci caliamo le mutande a diritti dei lavoratori, paghe, orari di lavoro e ci mettiamo a fare concorrenza ai cinesi e indiani, (e la soppressione dell'articolo 18 è l'inizio !!:mad: grazie Fornero !!)

o loro cercano di migliorare le loro condizioni di lavoro e di "elevarsi" un po'
(tipo far smettere di cucire palloni ai bambini di 5 anni 20 ore al giorno...:mad:)

oppure ci inventiamo qualche bella guerra mondiale con bombe atomiche... e risolviamo il problema della fame nel mondo ...:blob:

Guardare con interesse dei motocicli a motore che costano qualche centinaia di euro ci sta... ma definirli belli o anche solo carini è un po' una forzatura.
Questi mezzi a me personalmente fanno vomitare.

Di certo è ben più dignitoso l'acquisto di uno di quei ravatti nuovi a 500 euro che non l'acquisto di una Borile Multiuso a 5.000 ...
Questo è assodato.