Con il CrossTourer ho percorso 700 km nel we di Pasqua.
Misto lento ( Valtrebbia ) unitamente ad autostrada ( circa 300 km ) ed un po' di veloce ( Monferrato).
Risultato 16 km / litro . Pensavo peggio. Molto peggio. E non sono andato esattamente piano. Puntualizzo di essere uno che utilizza "tiro motore" , piuttosto che il limitatore prima di ogni cambiata.
A chi sostiene che il V4 Honda vibri, posso solo rispondere che da parte mia non ho mai guidato moto migliore da questo punto di vista. In autostrada a velocità codice, non trovi neppure il sentore di un formicolio che possa essere definito tale.
Il plexi di serie ( per chi è abituato ad un GS ) è un tantino scarso.
La frenata è veramente il massimo. Anche il TC che a volte lampeggiava in accellerazione sul Penice, interviene discreto, contrariamente a quanto ho letto da perte di alcuni che avrebbero "pestato i denti sul plexi".
Alla fine si verrobbe un po' più di luce a terra. Un paio di toccate alle pedane in Valtrebbia di troppo sono l'unico appunto odierno ad una grandissima moto.
Dpelago CrossTourer 1200
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