le piu' vendute in europa sono.....

[rhino]

qual'è la fonte di questo sondaggio?

[Andreino]

quasi certamente la fonte ha a che fare con BMW...l'avete letto tutti ma nessuno dice nulla...PERCHÈ IL GS 1200 È CONTATO INSIEME AL 1150???

Tutti gli altri sono separati (SH 125 e 150 se li sommi arrivano a 51000 pezzi ) mentre gli unici sommati su tutta la lista sono i GS...che caso, neh?!
Provate a scindere i numeri di vendita dei due GS (diversissimi fra loro) e vedrete che perderanno la posizione ingiustamente conquistata.


brucia il culo scendere sotto la Yamaha YBR 125(?) eh?!

[guglemonster]

1 Yamaha FZ6S/N 25.254 25.254
1 Kawasaki ER-6n 19.970 19.970
1 Suzuki GSR 600 19.963 19.963
1 Kawasaki Z 750 18.745 18.745
1 Suzuki Bandit 650 14.510 14.510
1 Honda Hornet 600 14.249 14.249
1 Honda CBF 600 12.643 12.643
1 Yamaha FZ1 Fazer 12.536 12.536
1 Honda CBF 1000 11.060 11.060
1 Suzuki V-Strom 650 10.927 10.927
159.857
2 Honda SH 150 30.050 30.050
2 Honda SH 125 23.981 23.981
2 Piaggio Beverly 250 20.163 20.163
2 Yamaha XMax 250 16.907 16.907
2 Yamaha TMax 16.897 16.897
2 Yamaha XMax 125 15.483 15.483
2 Vespa LX 125 12.210 12.210
2 Yamaha XC 125 12.100 12.100
2 Suzuki Burgman 125 11.943 11.943
2 Suzuki Burgman 400 11.933 11.933
2 Piaggio X8 125 11.375 11.375
2 Piaggio Liberty 125 10.799 10.799
2 Yamaha Majesty 125 10.574 10.574
2 Vespa GTS 250 10.572 10.572
214.987
3 Yamaha R6 15.464 15.464
3 Honda CBR 600 RR/F 12.851 12.851
3 Honda CBR 1000 RR 11.271 11.271
39.586
4 Yamaha YBR 125 12.747 12.747
4 Honda CBR 125 11.652 11.652
24.399
BMW R 1200 GS/1150 20.938 20.983



iom la vedo così.....

[guglemonster]

primo raggruppamento moto totipotenti.. la fz1 è un po' al limite.. ma ci sta

secondo scooters, andrebbero divisi per cilindrata e fascia ma ci sta

terzo super sportive

4 125 e 5 il gs del menga...

dove sarebbero i super missili????

io vedo il ritorno alla moto totale totipotente e dal costo basso con gestione economica..

[guglemonster]

andreino ha un pelo di ragione, ma l'avvicendamento del 1150 col 1200 è un cambio di prodotto non un potenziamento del listino, mentre i 125 e 150 sono presenti entrambi contemporaneamente.. non possono essere accorpati....

[guglemonster]

marsa.. apparte la fusione del telaio con evidenti probleimi e cedimenti strutturali...

[guglemonster]

cappellotto, stai in coda, l'ho detto prima io

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da guglemonster

marsa.. apparte la fusione del telaio con evidenti probleimi e cedimenti strutturali...

pirla

stai confondendo col GSR

approposito, ribadisco, gran figura di cacca da parte di suzuki

[Bandit]

Originariamente inviata da guglemonster

marsa.. apparte la fusione del telaio con evidenti probleimi e cedimenti strutturali...

Non è il bandit ma il GSR600 ad avere i problemi strutturali ...
Numme' tocca' er Bandit ... ormai diventato brutto ma una
gran moto 77.000 Km con il primo e 170.000 con il secondo ...
in 240.000 ho avuto solo la perdita della guarnizione di una valvola...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Andreino

quasi certamente la fonte ha a che fare con BMW...l'avete letto tutti ma nessuno dice nulla...PERCHÈ IL GS 1200 È CONTATO INSIEME AL 1150???

Tutti gli altri sono separati (SH 125 e 150 se li sommi arrivano a 51000 pezzi ) mentre gli unici sommati su tutta la lista sono i GS...che caso, neh?!
Provate a scindere i numeri di vendita dei due GS (diversissimi fra loro) e vedrete che perderanno la posizione ingiustamente conquistata.

per la differenza di cilindrata fra 125 e 150 il motivo è che son classi diverse, quindi patenti diverse, utenti diversi

che vuoi che freghi il modello, allora anche per i CBR dovrebbero essere divisi fra modello anno 2005 e anno 2006, venduti entrambi nello stesso anno (cbr per fare un esempio, ma vale per tutte le moto)

addirittura CBR e altre moto sono accomunate fra serie ipersportiva (da pista) e modello sport-tourer, altri modelli fra naked e carenate (ad esempio la er6 n/f oppure la fz6)


sissi sponsorizzato da bmw....

[Andreino]

Originariamente inviata da KappaElleTi

per la differenza di cilindrata fra 125 e 150 il motivo è che son classi diverse, quindi patenti diverse, utenti diversi

che vuoi che freghi il modello, allora anche per i CBR dovrebbero essere divisi fra modello anno 2005 e anno 2006, venduti entrambi nello stesso anno (cbr per fare un esempio, ma vale per tutte le moto)

addirittura CBR e altre moto sono accomunate fra serie ipersportiva (da pista) e modello sport-tourer, altri modelli fra naked e carenate (ad esempio la er6 n/f oppure la fz6)


sissi sponsorizzato da bmw....

Codazza di paglia, tu mi stai dicendo che in tutta Europa il 125 non necessita di patente se hai conseguito la B prima dell'88, se invece l'hai presa dopo allora devi fare l'estensione alla A e che in ogni caso col 150 devi conseguire la A...e che col 125 non puoi andare in autostrada, mentre col 150 si...

Beh...se effettivamente è cosi, allora a breve faranno pagare 300 euri un passaggio di proprietà di un motociclo anche in tutti gli altri Stati ...o no? ...mumble mumble...

(per il resto non rispondo, qui nessuno parlava di anni o altro )

Prendi esempio da quel rimbambito di Gugle che ha trovato una valida motivazione per smentirmi (o quasi )

[guglemonster]

Originariamente inviata da Andreino

Codazza di paglia, tu mi stai dicendo che in tutta Europa il 125 non necessita di patente se hai conseguito la B prima dell'88, se invece l'hai presa dopo allora devi fare l'estensione alla A e che in ogni caso col 150 devi conseguire la A...e che col 125 non puoi andare in autostrada, mentre col 150 si...

Beh...se effettivamente è cosi, allora a breve faranno pagare 300 euri un passaggio di proprietà di un motociclo anche in tutti gli altri Stati ...o no? ...mumble mumble...


sicuramente no

(per il resto non rispondo, qui nessuno parlava di anni o altro )

Prendi esempio da quel rimbambito di Gugle che ha trovato una valida motivazione per smentirmi (o quasi )

io rimbabisco contro i muri tutto il giorno hahaahahha

haahahahhahaha comunque il cozza di paglia dimentica che la patente esiste sono il italia,.,. in germania per sesmpio non puoi guidare un cazzo con que ruote se non hai una patente
ahahahahhaha

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Andreino

brucia il culo scendere sotto la Yamaha YBR 125(?) eh?!

deh, nei primi cento non vedo il Vadavvero

vuoi dirmi che han venduto più Malaguti 125 ciak ???

[Andreino]

Originariamente inviata da KappaElleTi

deh, nei primi cento non vedo il Vadavvero

vuoi dirmi che han venduto più Malaguti 125 ciak ???

Sicuramente, ma sicuramente hanno venduto più Bajai Chetak 119,21 (difetto di alesaggio )

La differenza fra me e tanti altri è riconoscere le cose e non essere talebano a tutti i costi: anche adesso che l'hanno rinnovata, non ne venderanno mai un sacco...non è una moto da "mi faccio vedere in sella a questa cosi passo per figo agli occhi degli altri"...se ti piace te l'accatti e ci vai in giro...la mia (parcheggiata sul marciapiede) è usata dai cagnazzi come pisciatoio...quando hanno finito di scrollarsi il piscetto, l'accendo e parto...e 92000 km in tre anni manco li sente (io si )

E con questo, dando raggione a quel sgranocchiapalle di Gugle, finisco di risponderti....PRRRRRRRRRRRRRRRRR!

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Andreino

E con questo, dando raggione a quel sgranocchiapalle di Gugle, finisco di risponderti....PRRRRRRRRRRRRRRRRR!

ahahahahaha....buliccio !

[rolis]

Originariamente inviata da rhino

qual'è la fonte di questo sondaggio?

http://www.motorbox.com/