Diesel O Metano? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Diavoletto · 29-11-2006, 14:06

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Originariamente inviata da president

abbiamo comperato x l'ufficio una multipla a metano.
il pieno di gas è 17 euro x 300 km

ciavete il piede pesante...

Flying*D · 29-11-2006, 14:19

ma convertendo le Euro 0 a metano o gpl, non si risolverebbe il problema dell'inquinamento? se non sbaglio il gpl ha livelli bassissimi di Co2, non ha particolato e in generale e' secondo solo all'elettrico totale..

Se facessero un'incentivo per acquistare dei sistemi moderni, che in ogni caso a seconda del tipo di motore vanno dai 1000 ai 3000 euro, non sarebbe tanto di guadagnato sia dal punto di vista della "salute" delle citta' che delle tasche delle persone?

Ho scritto una c.azzata?

Edo · 29-11-2006, 14:32

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Originariamente inviata da Flying*D

ma convertendo le Euro 0 a metano o gpl, non si risolverebbe il problema dell'inquinamento? se non sbaglio il gpl ha livelli bassissimi di Co2, non ha particolato e in generale e' secondo solo all'elettrico totale..

Se facessero un'incentivo per acquistare dei sistemi moderni, che in ogni caso a seconda del tipo di motore vanno dai 1000 ai 3000 euro, non sarebbe tanto di guadagnato sia dal punto di vista della "salute" delle citta' che delle tasche delle persone?

Ho scritto una c.azzata?

Certo che sarebbe tantissimo di guadagnato per loro. Sarebbe tanto di perso dallo stato, che non incasserebbe l'accisa sulla benzina.

Ciao, Edo

Boro · 29-11-2006, 14:37

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Originariamente inviata da Flying*D

ma convertendo le Euro 0 a metano o gpl, non si risolverebbe il problema dell'inquinamento? se non sbaglio il gpl ha livelli bassissimi di Co2, non ha particolato e in generale e' secondo solo all'elettrico totale..

Se facessero un'incentivo per acquistare dei sistemi moderni, che in ogni caso a seconda del tipo di motore vanno dai 1000 ai 3000 euro, non sarebbe tanto di guadagnato sia dal punto di vista della "salute" delle citta' che delle tasche delle persone?

Ho scritto una c.azzata?

Gli incentivi ci sono, ma curiosamente per le auto non piu' vecchie di 3 anni (se non sbaglio). Ai nostri governanti sta cuore piu' che la nostra salute quella dell'industria automobilistica.

Cinsietta · 29-11-2006, 14:55

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Originariamente inviata da Boro

Gli incentivi ci sono, ma curiosamente per le auto non piu' vecchie di 3 anni (se non sbaglio). Ai nostri governanti sta cuore piu' che la nostra salute quella dell'industria automobilistica.

fino a poco tempo fa, meno di un mese fa, c'era un incentivo di 350 euro sugli impianti a metano per le auto con più di 10 anni

Boro · 29-11-2006, 15:07

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Originariamente inviata da Cinzia

fino a poco tempo fa, meno di un mese fa, c'era un incentivo di 350 euro sugli impianti a metano per le auto con più di 10 anni

A livello comunale? In effeti alcuni comuni lo fanno, quello dove risiedo io no.

Cinsietta · 29-11-2006, 15:19

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Originariamente inviata da Boro

A livello comunale? In effeti alcuni comuni lo fanno, quello dove risiedo io no.

Questo ora non te lo so dire
se vuoi mi informo
a Bologna di sicuro c'era

kingstone · 29-11-2006, 21:24

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Originariamente inviata da Flying*D

ma convertendo le Euro 0 a metano o gpl, non si risolverebbe il problema dell'inquinamento? se non sbaglio il gpl ha livelli bassissimi di Co2, non ha particolato e in generale e' secondo solo all'elettrico totale..

Se facessero un'incentivo per acquistare dei sistemi moderni, che in ogni caso a seconda del tipo di motore vanno dai 1000 ai 3000 euro, non sarebbe tanto di guadagnato sia dal punto di vista della "salute" delle citta' che delle tasche delle persone?

Ho scritto una c.azzata?

guarda che gli incentivi per trasformare un auto euro 0 è da anni che esistono. Io nel 2002 con incentivo del comune di Torino ho speso 300 per trasformare a gpl un Y10.Pensare che avevo acquistato l' Y10 con 10.000 km e 10 anni di vita per poche centinaia di mila lire nel 2000, quando è stato ufficializzato il ritiro dal commercio della benzina rossa.

Da allora niente blocchi e ora con 17€ 360km.

adesso ho 120.000 Km

calimero · 29-11-2006, 14:20

300 km /17 Euro

al costo medio di euro 0.605 per litro metano...

...ad occhio e croce fai i 10Km/litro

e chi sei sciumaccher?

squalo · 29-11-2006, 14:23

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Originariamente inviata da alex-lugano

...
al costo medio di euro 0.605 per litro metano...
...

magari...il metano da noi (nord-est) è sui 0.799 per Kilo...il metano và a Kilo..non a litri

calimero · 29-11-2006, 14:33

Si ok kilo....'azz cosi' caro?

Allora dov'è tutta la convenienza?

Già si sfrutta un motore benzina e non diesel che è notevolmente piu' assetato, se poi il costo del metano è anche alto non vi è praticamente risparmio?

Diavoletto · 29-11-2006, 14:43

Quote:

Originariamente inviata da alex-lugano

Si ok kilo....'azz cosi' caro?

Allora dov'è tutta la convenienza?

Già si sfrutta un motore benzina e non diesel che è notevolmente piu' assetato, se poi il costo del metano è anche alto non vi è praticamente risparmio?

...

...
...... a metano 20 euro 400 km

...............................col diesel devi fare i 20 km/l per avere questi costi

Tino · 29-11-2006, 14:49

un mio amico ha la Opel Zafira metano (se ti piace) e con circa 15 euro mi pare faccia 350/380 km

Diavoletto · 29-11-2006, 14:52

si e cambia le elettrovalvole una volta al mese.

Tino · 29-11-2006, 15:00

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

si e cambia le elettrovalvole una volta al mese.

se ti riferisci alla zafira non mi pare gli sia successo..

Tricheco · 29-11-2006, 17:37

metano tutta la vita

andela · 29-11-2006, 17:52

E' DAL 1978 CHE VADO A METANO, CON UNA PAUSA DIESEL DAL 1987 AL 1989

Non lo cambierei , come convenienza , con nessun altro carburante .

Km medi percorsi per anno 33.000.
Rimborsati , per lavoro, i Km fatti come se fosse a benzina.

Lo consiglio sempre .

Se avete pero' dei distributori nella vostra zona .

Ormai e' possibile viaggiare da Torino a Bari e da Trento a Reggio Calabria senza versare una goccia di benzina.

Se si viaggia a Metano l'olio dura piu' a lungo , le candele Idem.

Contro, tempi di carica un lunghetti ( max 5 minuti) , indicizzazione del prezzo a quello del gasolio, cosi che anche se Putin ci regala il gas , il costo non cambia.
Sostituzione periodica delle bombole , ogni 4/5 anni.
Non adatto a motori " fighetti" perche ' si possono bruciare le valvole.

Nella mia storia automobilistica ho avuto il metano su :

Fiat 131 Km 80.000
Renault 18 KM 160.000 nessun problema
Peugeot 405 Km 190.000 Nessun problema
Renault Megane Scenic 2000 cc Un troiaio , rifatta la testata a 90.000 e a 130.000 stava ancora partendo.
Fiat Multipla Bipower Km 137.000 va come un Vacheron Cost.

Varie ed eventuali.

absolute beginner · 29-11-2006, 21:00

Solo un esempio:

Bmw 120d (dati rilevati strumentalmente da Quattroruote)

Consumo (km/l)
media d'uso, statale:17,1

media d'uso, autostrada:15,5

media d'uso, città: 13,8

Velocità max: 218,315 Km/h (in VI)

Accelerazione (secondi) 0-100 km/h : 8,1

400 m da fermo:15,8

1 km da fermo:29,2

Se l'unico parametro di valutazione di un'automobile è il costo relativo al carburante, allora alzo le mani... altrimenti, Diesel fino alla morte...

Lamps!

squalo · 29-11-2006, 21:46

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

.....
Se l'unico parametro di valutazione di un'automobile è il costo relativo al carburante, allora alzo le mani... altrimenti, Diesel fino alla morte...

Lamps!

a parte il fatto che potresti fare a metano anche un 3000 V6 benzina....
no l'unico parametro non è il costo del carburante...è anche l'inquinamento...