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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-11-2006, 15:20   #1
calimero
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300 km /17 Euro

al costo medio di euro 0.605 per litro metano...

...ad occhio e croce fai i 10Km/litro

e chi sei sciumaccher?

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Vecchio 29-11-2006, 15:23   #2
squalo
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...
al costo medio di euro 0.605 per litro metano...
...
magari...il metano da noi (nord-est) è sui 0.799 per Kilo...il metano và a Kilo..non a litri
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squalo non è in linea  
Vecchio 29-11-2006, 15:33   #3
calimero
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Si ok kilo....'azz cosi' caro?

Allora dov'è tutta la convenienza?

Già si sfrutta un motore benzina e non diesel che è notevolmente piu' assetato, se poi il costo del metano è anche alto non vi è praticamente risparmio?
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Vecchio 29-11-2006, 15:43   #4
Diavoletto
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Si ok kilo....'azz cosi' caro?

Allora dov'è tutta la convenienza?

Già si sfrutta un motore benzina e non diesel che è notevolmente piu' assetato, se poi il costo del metano è anche alto non vi è praticamente risparmio?
...

...
...... a metano 20 euro 400 km

...............................col diesel devi fare i 20 km/l per avere questi costi
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Avete ragione....
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Vecchio 29-11-2006, 15:49   #5
Tino
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un mio amico ha la Opel Zafira metano (se ti piace) e con circa 15 euro mi pare faccia 350/380 km
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Tino
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Vecchio 29-11-2006, 15:52   #6
Diavoletto
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si e cambia le elettrovalvole una volta al mese.
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Vecchio 29-11-2006, 16:00   #7
Tino
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si e cambia le elettrovalvole una volta al mese.
se ti riferisci alla zafira non mi pare gli sia successo..
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Vecchio 29-11-2006, 18:37   #8
Tricheco
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metano tutta la vita
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Vecchio 29-11-2006, 18:52   #9
andela
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E' DAL 1978 CHE VADO A METANO, CON UNA PAUSA DIESEL DAL 1987 AL 1989

Non lo cambierei , come convenienza , con nessun altro carburante .

Km medi percorsi per anno 33.000.
Rimborsati , per lavoro, i Km fatti come se fosse a benzina.

Lo consiglio sempre .

Se avete pero' dei distributori nella vostra zona .

Ormai e' possibile viaggiare da Torino a Bari e da Trento a Reggio Calabria senza versare una goccia di benzina.

Se si viaggia a Metano l'olio dura piu' a lungo , le candele Idem.

Contro, tempi di carica un lunghetti ( max 5 minuti) , indicizzazione del prezzo a quello del gasolio, cosi che anche se Putin ci regala il gas , il costo non cambia.
Sostituzione periodica delle bombole , ogni 4/5 anni.
Non adatto a motori " fighetti" perche ' si possono bruciare le valvole.

Nella mia storia automobilistica ho avuto il metano su :

Fiat 131 Km 80.000
Renault 18 KM 160.000 nessun problema
Peugeot 405 Km 190.000 Nessun problema
Renault Megane Scenic 2000 cc Un troiaio , rifatta la testata a 90.000 e a 130.000 stava ancora partendo.
Fiat Multipla Bipower Km 137.000 va come un Vacheron Cost.




Varie ed eventuali.
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Ad augusta per angusta.

Ultima modifica di andela; 29-11-2006 a 18:55 Motivo: errore di battitura
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Vecchio 29-11-2006, 22:00   #10
absolute beginner
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Solo un esempio:

Bmw 120d (dati rilevati strumentalmente da Quattroruote)

Consumo (km/l)
media d'uso, statale:17,1

media d'uso, autostrada:15,5

media d'uso, città: 13,8

Velocità max: 218,315 Km/h (in VI)

Accelerazione (secondi) 0-100 km/h : 8,1

400 m da fermo:15,8

1 km da fermo:29,2

Se l'unico parametro di valutazione di un'automobile è il costo relativo al carburante, allora alzo le mani... altrimenti, Diesel fino alla morte...

Lamps!
__________________
PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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Vecchio 29-11-2006, 22:46   #11
squalo
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Originariamente inviata da absolute beginner Visualizza il messaggio
.....
Se l'unico parametro di valutazione di un'automobile è il costo relativo al carburante, allora alzo le mani... altrimenti, Diesel fino alla morte...

Lamps!
a parte il fatto che potresti fare a metano anche un 3000 V6 benzina....
no l'unico parametro non è il costo del carburante...è anche l'inquinamento...
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Ultima modifica di squalo; 29-11-2006 a 22:47 Motivo: errore di battitura
squalo non è in linea  
Vecchio 30-11-2006, 00:03   #12
absolute beginner
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Originariamente inviata da squalo Visualizza il messaggio
a parte il fatto che potresti fare a metano anche un 3000 V6 benzina....
Ottimo...un 3.0 V6 convertito a metano farà i 5 al litro... praticamente il bombolone durerebbe da un distributore all'altro senza contare che quello che risparmieresti sul gasolio lo spenderesti in bollo e assicurazione...

Quote:
Originariamente inviata da squalo Visualizza il messaggio
no l'unico parametro non è il costo del carburante...è anche l'inquinamento...
Se per inquinamento intendi il blocco del traffico, salvo errori, mi sembra che i diesel Euro4 con DPF possano generalmente circolare anche nei giorni di targhe alterne...
Se per inquinamento intendi... il livello di emissioni, bè, allora prima del dilemma metano o filtro DPF, metà del forum farebbe bene a cominciare a preoccuparsi dell'ambiente smontando le Y e rimettendo i catalizzatori su GS, eRRe e compagnia bella...

Lamps!
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Ultima modifica di absolute beginner; 30-11-2006 a 01:53
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