A Milano, in aree centrali e semicentrali, il traffico veicolare è diminuito eccome, il che ha a che vedere più con la politica sui parcheggi che altro, e sicuramente deve una parte non insignificante del suo successo alla saggia scelta di Pisapia, quando all'epoca era già previsto di inserire limitazioni per classi euro alle moto a 4 tempi, di soprassedere completamente. Se il tema è la congestione (e, per la piccola parte relativa al traffico nel totale dei fattori inquinanti, lo è) quello è un pezzo della risposta. Appunto insieme all'ostacolare il posteggio di non residenti.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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