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Vecchio 18-05-2016, 12:47   #27
Sgomma
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Originariamente inviata da sartandrea Visualizza il messaggio
per me sarebbe più corretto dire che alla base di tutto l'elettronica di controllo serve per non scaricare i cv,

insomma, qualcosa di simile

..però fa a pugni con la mia visione del andar in moto, con il mio polso dx da 70cv max e oltre 50 anni....
Ma hai perfettamente ragione, serve per non scaricare i cv, ma quelli di troppo, per poi liberare la mandria non appena una frazione di secondo dopo, le condizioni lo consentano.

In fondo, non solo l'antimpennata, ma anche il controllo di trazione segue questa logica, avendo come obiettivo non di evitare il ribaltamento bensì di evitare una eccessiva perdita di aderenza del pneumatico posteriore con conseguente imbardata e perdita di controllo della moto!!

E' palese che su una moto di 70 cv, sta roba sarebbe solo peso inutile!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 18-05-2016 a 12:51
Sgomma non è in linea  
 


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