Divertirsi sui passi'...Che ne pensate di questo...COSO?'...

pazzesco
il computerino di bordo che ti fa la penna di soli 30° e pochi secondi, poi sega il motore....


ma ziobecco,
spendono una montagna di soldi per tirare fuori 200cv da un 1000
poi ne spendono altrettanti in elettronica e sensori per segare la cavalleria ad ogni situazione che non sia l'autostrada (però dritta )


che cagata...... sia i 200cv che l'elettronica di sopravvivenza



minchia,
va a finire che sono più motociclista io con 45cv e manco l'Abs

[Andrea1982]

[


spendono una montagna di soldi per tirare fuori 200cv da un 1000

poi ne spendono altrettanti in elettronica e sensori per segare la cavalleria ad ogni situazione che non sia l'autostrada (però dritta )





che cagata...... sia i 200cv che l'elettronica di sopravvivenza







minchia,

va a finire che sono più motociclista io con 45cv e manco l'Abs [/QUOTE]



il bello però è che a differenza di tante moto castrate se una ha il pelo (io no perché ho spirito di autoconservazione)
l'elettronica la puoi disattivare completamente o regolare in modo da far intervenire più o meno a piacimento..
quello del video non sa guidare, il discorso e qui diciamo la stessa cosa, è che far penne sul dritto con l'anti wheel attivo son buoni tutti...
ps: i 123 o quello che era sul fermo immagine in 3a a limitatore son miglia orarie...
qs moto in prima a limitatore di tachimetro fa i 165... in terza a limitatore sei tra 230/240..: 😅

[Sgomma]

Michele..Ok frainteso chiuso!

Originariamente inviata da sartandrea

pazzesco
il computerino di bordo che ti fa la penna di soli 30° e pochi secondi, poi sega il motore....
ma ziobecco,..spendono una montagna di soldi per tirare fuori 200cv da un 1000 poi ne spendono altrettanti in elettronica e sensori per segare la cavalleria ad ogni situazione che non sia l'autostrada (però dritta )

che cagata...... sia i 200cv che l'elettronica di sopravvivenza

No non è una cagata...Onde evitare polemiche consideriamo ora l'uso in pista di queste moto: La funzione di controllo dll'impennata, per altro regolabile su alcune moto, da un lato ti consente di limitare l'impennata ad una certa inclinazione tenendola anche per molti metri, quindi per una persona con un po' di pelo sullo stomaco risulta divertente, ma soprattutto, consente anche a chi non è un gran manico, in accelerazione di mettere giù molti più cavalli, Questo poprio perché l'impennata, che altrimenti ti avrebbe obbligato a togliere gas o correre dei rischi eccessivi, viene gestita elettronicamente consentendoti di tenere aperto il gas...!

Guarda questo filmato al minuto 1,20 così capisci cosa intendo dire!
https://www.youtube.com/watch?v=tmIGxKDOd5U

Originariamente inviata da Sgomma

....
Guarda questo filmato al minuto 1,20 così capisci cosa intendo dire...

certo, capisco cosa intendi



gran bella cosa l'antipenna su bolidi a due ruote, fa una bella differenza averlo o no....

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=WW36lv46-hU[/YT]