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Vecchio 19-11-2014, 11:51   #11
bobo1978
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predefinito Da F800GT a Honda VFR 1200 DCT

Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO Visualizza il messaggio
dai spiegami il senso di un v4 1200 che fino a 5000 giri non va una ceppa.....

Quindi tu l'hai provata?hai nettamente sentito una marcata carenza di coppia ai regimi medio bassi?
O hai solo sentito dire che.....

Comunque



Questo è quello di cui parlava il Prof
Che Honda faccia delle scelte che spesso paiano a molti motociclisti bizzarre è risaputo.
La vfr 1200 ha la coppia cm segata elettronicamente nelle prime 2 marce,come la velocità Max limitata a 250km/h.

Uno si chiederebbe ,ma perché???
Io risponderei...scelte della casa madre.
Ma a tutto si può porre rimedio.

Ci sarebbe anche da dire che il motore per esprimere 170 cv gira più in alto,la CT che ha quasi 50cv meno è una delle moto con maggiore coppia/schiena/tiro....chiamatelo come volete,disponibile ad ogni regime.
Quindi non è il motore.è la gestione elettronica,che è perfettibile e modificabile a piacimento.basta andare da uno che sappia come fare.
Punto.


Adesso però vogliamo vedere la foto di Chris con la moto nuova!!!
Caccia la foto!!!!
__________________
Può accompagnare solo

Ultima modifica di bobo1978; 19-11-2014 a 12:03
bobo1978 non è in linea   Rispondi quotando
 


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