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Originariamente inviata da chuckbird
Spero venga fuori qualche schema infatti.
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Delle schede tecniche di moto.it comincio a non fidarmi più di tanto.
L'anno scorso dissero che il nuovo 800GS aveva l'albero motore a 270°, notizia rivelatesi infondata.
Sospetto che questa abbia solo il solito contralbero con qualche grammo aggiunto, giusto per riequilibrarsi con il volano più pesante.
Su motorbox sembrano essere più precisi, parlano di "smorzatore di vibrazioni montato all'uscita del cambio".
O è un "banale" parastrappi oppure un sistema del tipo di quello che l'Aprilia 1000 V60 montava su un albero a camme. Era posizionato lontano dall'albero motore per eliminare le oscillazioni.
Se fosse così, dovrebbe avere un'albero solo per se che lo comanda, perchè se montato sul cambio non sarebbe in fase.
Sono veramente curioso di saperne di più.
Modalità elencata