una cosa per cui ho lodato la gs LC e' che le sospensioni di serie, perlomeno da nuove, in configurazione sportiva (non so come si chiama, dinamic o qualcosa del genere), erano efficaci come le aftermarket ma con un filo di confort in piu' . E altra lode, ho trovato la maneggevolezza quasi uguale alla mia nonostante le gomme piu' larghe. Mi sembrano due lodi piuttosto importanti. Ma come ciclistica per me il KTM resta un poco sopra, forse non tanto per la ciclistica in se ma perche' l'elettronica non interviene a sproposito.
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