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... honda ad es fa moto per i nani
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Questo è comune per tutte le case jappe e per tutti i modelli, compresi gli enduro, probabilmente perchè sono più inserite nei mercati asiatici rispetto a bmw ad esempio, dove le corporature medie sono abbondantemente sotto l'1.80.
Gli europei invece (bmw, Ktm, Aprilia ...) sono gli unici che fanno modelli (tipicamente gli enduro) anche per le altezze / taglie forti.
Non sò quanto alto sia pacifico, ma non credo sia 1.85-1.90, perchè sulla CT "si perderebbe", ed è uno dei motivi del perchè l'ho scartata anche io (al cruscotto della dyane potevo soprassedere
).
Detto questo, credo che un buon 50% si rivolge a bmw, sopratutto al gs, per motivi di moda e di immagine, ma questi dopotutto sono zzi loro.
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Che abbiano fatto errori progettuali (grossolani), con le moderne tecnologie, ci credo poco.
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Io no, Ducati docet.
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