Il problema non è inserire un ammortizzatore di sterzo come accessorio, ma il fatto che lo inseriscano di serie dopo una prima produzione... vuol dire che il problema dell'ondeggiamento dell'anteriore esiste. Cosa che alcuni hanno evidenziato ma che sono stati tacciati come eretici... eppure era evidente.
Che sia un problema di telaio, o meglio di eccessiva inclinazione dell'anteriore pur di renderla agile, nonostante la ruota da 120, è un problema secondario... tanto che vi frega. Voi le guidate e basta.
Poi, che faranno delle correzioni in corsa su tutta la moto è scontato, ma non lo saprete mai... ahahahahahah!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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