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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-07-2013, 21:27   #76
Pacifico
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Le due moto del momento con l'ammortizzatore di sterzo.... AHAHAHAHAHAHAH!

Ciclistica sopraffina, buahahahahhaah! telaio nuovo e 10 anni avanti... AHAHAHAHAH!

KTM e BMW fanno perno sull'ignoranza dei propri clienti. dagli l'ESA e due mappe che si fanno le mezze pippette AHAHAHAHAHAHAH! ... BARBOYS!

AHAHAHHAHAHAHAHAH!

PS: risparmiatevi di rispondere... ne và della vostra salute.. AHAHAHAHAHAH!

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Vecchio 12-07-2013, 21:28   #77
EnricoSL900
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Pacifico, mi hai convinto.

Domattina vado a comprare una Crosturer.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 12-07-2013, 22:32   #78
GS ONE
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La ktm 1190 secondo me e' la moto da acquistare per il miglior rapporto prezzo prestazioni optional di serie pero' come tutte le moto appena lanciate sul mercato hanno problemi di gioventu' e necessitano di un periodo di affinamento anche perché in questo momento di crisi €17.000,00 non sono uno scherzetto.
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ER MURENA
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Vecchio 12-07-2013, 23:21   #79
pb966
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Ebbene si Paolo... Follia di ieri sera!!!
Proprio una news!!!
Anche per me
Grandissimo Mattia......

Sono proprio contento per te, ....te lo meriti
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Softail deluxe ( anche se qualcuno non mi parlerÃ* più )
Ex R 1200 GS Triple black ( gran moto )
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Vecchio 13-07-2013, 06:50   #80
zioice
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Anche la 1190 adv ha le sue belle rogne di gioventù... scalda come una stufa e ktm sta studiando come ovviare al problema, sbacchetta a alte velocità causa cerchi scentrati, il cavalletto laterale sulla r fa fatica a tenerla in piedi, le valigie laterali sono disastrose e probabilmente le modificheranno, consuma olio e, sembra, anche liquido refrigerante...
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Vecchio 13-07-2013, 07:13   #81
nossa
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Beh, è la stessa filosofia degli smartphone, gli acquirenti sono gli stessi, avranno pensato che andrà bene anche per le moto, GS.LC4s
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Vecchio 13-07-2013, 07:40   #82
Paolotog
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L'ammortizzatore di sterzo poi... su un GS... Mi sa tanto di Esp stile Classe A
La mia r12r del 09 ce l ha cosa c e' di strano?
Il gs lc e' anche piu potente, strano non l abbiano messo subito
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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Vecchio 13-07-2013, 07:48   #83
Paolotog
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Anche la 1190 adv ha le sue belle rogne di gioventù... scalda come una stufa e ktm sta studiando come ovviare al problema, sbacchetta a alte velocità causa cerchi scentrati, il cavalletto laterale sulla r fa fatica a tenerla in piedi, le valigie laterali sono disastrose e probabilmente le modificheranno, consuma olio e, sembra, anche liquido refrigerante...
A leggere il forum ktm pare proprio cosi...
Comunque ha ragione mengus per me ... chi e' ipercritico verso la nuova magari avendoci fatto 10 km un po' rosica ...
Per il resto ha ragione pacifico x me, la honda e' poca apparenza e tanta sostanza indietro solo per alcuni dettagli anche importanti pero'.. ad es fa moto per i nani
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Vecchio 13-07-2013, 08:40   #84
doic
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chi e' ipercritico verso la nuova magari avendoci fatto 10 km un po' rosica ...
-tu pensi veramente che ci sia gente che scrive sull'Lc perchè rosica della novità degli altri?

-il problema vero è che c'è gente che si prende troppo sul serio e che oltre a mancargli dell'autoironia son pure permalosi come le checche isteriche
-dal 2006 a oggi se fossi intervenuto in ogni discussione sulla F800 per difenderla dagli assalti dei rosicatori dovevo farmi assumere da Bumoto a tempo pieno......
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Vecchio 13-07-2013, 08:55   #85
Pacifico
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La ktm che mangia olio e acqua? Ahahahahahahah! Mi sembra di averla già sentita questa storia con il 990....

Grandi progetti, un pò di elettronica e tutti a farsi le pippe.... strappa braccia!
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Vecchio 13-07-2013, 09:09   #86
mengus
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ricordati di tirare lo sciacquone dopo il giro iv WCDT...paci! (lo sfigato)
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Vecchio 13-07-2013, 09:21   #87
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Quando qualcuno come il sottoscritto ha consigliato di attendere un annetto prima di prenderla quasi tutti gli acquirenti si sono fatti una risata perche la bmw e' troopo figa per fare cagate
Adesso tra sei mesi vi ritroverete con una moto gia' profondamente rivista perche' quello che dicono non e' mai tutto
Il mio gs 1200, preso a marzo del 2004, appena uscito, rispetto a quello uscito nel 2005 aveva oltre 100 modifiche in meno
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Vecchio 13-07-2013, 09:32   #88
Pacifico
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ricordati di tirare lo sciacquone dopo il giro iv WCDT...paci! (lo sfigato)
Qui, l'unico che porta sfiga sei tu ragazzo.... ed hai una moto da sfigato. Hai voglia a dire che non te ne fotte una mazza, sei sempre qui a farti le pippe su tutti i GS del mondo... AHAHAHAHAH!

Io non ne parlo del CT se non richiesto... tu invece lo richiami sempre... l'invidia che una moto, che costa meno, possa avere problemi zero ti rosica all'inverosimile... AHAHAHAHAH! Se poi diciamo che il GS LC è uguale al vecchio... apriti cielo...

Vai a mangiare Banane! BARBOYS!
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Vecchio 13-07-2013, 09:35   #89
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anche il mio GS2004 marzo, aveva 100 modifiche in meno.....per fortuna, mi ha permesso di fare 80000 km senza alcun intervento tecnico
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Vecchio 13-07-2013, 09:38   #90
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Il mio gs 1200, preso a marzo del 2004, appena uscito, rispetto a quello uscito nel 2005 aveva oltre 100 modifiche in meno
E' la cecità di chi è tutto preso dal marchio e dall'apparire... i primi, di solito, sono quelli più esaltati ... e BMW ringrazia.

Ogni tanto incontro qualche personaggio del genere e sentirlo parlare di BMW mi vengono forti dubbi sulle capacità intellettuali.... poi, peggio, giustificare anche i difetti come caratteristiche supera ogni immaginazione alla demenza...

Quelli con KTM non sono da meno...

In fondo, saranno anche fortunati, questi della prima serie, troveranno sempre qualcuno esaltato che se le prende di seconda mano, senza sapere cosa vanno a comprare....
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Vecchio 13-07-2013, 09:39   #91
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Pacifico...in delirio da sindrome d'inferiorita...e pure SFIGATO!
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Vecchio 13-07-2013, 09:41   #92
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Sei un poveraccio.... credimi...
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Vecchio 13-07-2013, 09:44   #93
pepot
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Vabbe'........ L'importante e' che siano contenti i proprietari
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Vecchio 13-07-2013, 09:47   #94
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Assolutamente si! Anche BMW...
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Vecchio 13-07-2013, 09:47   #95
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Si ma il fatto è che non lo sono; non lo ammettono ma proprio non lo sono.
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Vecchio 13-07-2013, 09:48   #96
Pacifico
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Secondo me si.... sono talmente esaltati che credono che le altre moto siano peggio...
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Vecchio 13-07-2013, 09:51   #97
flower74
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... mamma mia... se è vero che il cliente BWM è come lo descrivete voi... mi sa che la prossima sarà una jap.
Io non mi identifico in quello che scrivete.
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... a piedi.
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Vecchio 13-07-2013, 09:52   #98
pepot
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Io prendero' il nuovo adv
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Vecchio 13-07-2013, 09:58   #99
mattgas
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E' la cecità di chi è tutto preso dal marchio e dall'apparire... i primi, di solito, sono quelli più esaltati ... e BMW ringrazia.

Ogni tanto incontro







cavolo, è la terza volta che sono d'accordo con te in tutto, mica diventerò hondista???????

hahahahahahahaha

xò ti devo contraddire sui consumi di acqua e olio della 990, con tutti i difetti che sta moto può avere, la mia di acqua proprio non ne consuma, e l'olio lo rabbocco molto di rado
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 13-07-2013, 09:59   #100
Luponero
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Se nessuno dovesse comprare una moto nel suo primo anno di produzione, le case chiuderebbero tutte.
Il problema è che i test e i tester (di caççO) non fanno bene il loro lavoro.
Dopo 1/2 milioni di KM fatti non si accorgono dei difetti?
Su questo, imho, i Japponesi insegnano.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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