Ciao Luc,
a me è successo a 8.500 Km sulla mia K1600GT e mi sono accorto che un cuscinetto girava in maniera ruvida quando sono andato dal mio gommista a sostituire i pneumatici.
Mettendo la ruota sull'equilibratrice e facendola girare si notava una ruvidità di scorrimento dell cuscinetto di destra.
Questo è successo di venerdì pomeriggio e la domenica sarei dovuto partire per un viaggio.
Ho telefonato al mio concessionario che non aveva i ricambi (assurdo...manco i cuscinetti) e poi sono corso da un grossista della mia città ed ho preso 2 ottimi SKF in sostituzione delle due ciofeghe montate da BMW.
Da premettere che mai ho lavato la moto a pressione, nessuna impennata o manovre al limite.
Secondo me sono i materiali assolutamente scadenti utilizzati....produzione Romania o altro paese simile.
E' una vergogna, mai avuto problemi sulla mia Honda CBR1100XX
Un saluto a tutti
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