Rottura cuscinetti ruota anteriore....
 

Oggi pomeriggio alle 13 io e Gabri partiamo da casa per Panchia passando dal Baldo, Mattarello e poi.... Freno in all'ingresso in una rotonda e la pinza quasi a vuoto.... Drizzo la moto e la sento ruvida sull'anteriore... Mi fermo metto il cavalletto e il gioco del cerchio era abbondante.... Azz...17,3 qui alle 18 chiudono tutti.... Chiamo il conce a Trento e allungo la moto chiedendo la sostituzione pagando io la mezz'ora in straordinario e mi dicono assolutamente non possiamo solo ricambi originali tra due giorni.... Dopo un ampio di chiacchiere a porte chiuse mi danno una f800r immacolata con 300 km all'attivo e domattina cambianno i icuscinetti mettendo non gli originali e per questo dovrò firmare una dichiarazione e o oi via Stelvio e Gavia con la Kappona, una colta saliti in f800 un bel prima e seconda a candela, a momenti perdo il piccolo Gabri non ricordavo la mancanza del baulone e via per Mattarello, Levico e Manghen.... La moto è due ore che è parcheggiata e fuma ancora ..... Rodaggio effettuato... Grazie Bmw sempre elastici e sensibili.....

Mia culpa non averli sostiuiti a 30000 km come di mio solito, dategli un'occhiata non è simpatico...

ogni 30mila i cuscinetti ruota?
deve essere una soddisfazione mica da poco.

Una mia precauzione lavando la moto sempre a pressione e spesso.....a volte mi si impenna.... Quindi ho sempre preferito anche su tutte le altre sostituirli prima del necessario per prevenire... Avevo ragione...

Ciao Luc,
a me è successo a 8.500 Km sulla mia K1600GT e mi sono accorto che un cuscinetto girava in maniera ruvida quando sono andato dal mio gommista a sostituire i pneumatici.
Mettendo la ruota sull'equilibratrice e facendola girare si notava una ruvidità di scorrimento dell cuscinetto di destra.
Questo è successo di venerdì pomeriggio e la domenica sarei dovuto partire per un viaggio.
Ho telefonato al mio concessionario che non aveva i ricambi (assurdo...manco i cuscinetti) e poi sono corso da un grossista della mia città ed ho preso 2 ottimi SKF in sostituzione delle due ciofeghe montate da BMW.
Da premettere che mai ho lavato la moto a pressione, nessuna impennata o manovre al limite.
Secondo me sono i materiali assolutamente scadenti utilizzati....produzione Romania o altro paese simile.
E' una vergogna, mai avuto problemi sulla mia Honda CBR1100XX :banghead:

Un saluto a tutti

Ma pensa te....

Questi cedimenti mi lasciano sempre molto perplesso :confused:

Ma quanti anni di garanzia hanno ste 1600? Luc... Altro che grazie BMW... Io li avrei ribaltati!

Mi ritocca quatare SKAS:(:rolleyes:
Mai cambiati cuscinetti ruota a tutte le mie moto anche con 80/90.000 km.

No no...non fate confusione e non tirate somme affrettate...

ma siete mai aqndati a fare un giro con LUC??'---

impenna allentrata di ogni paesino, ad ogni ripartenza, e a ogni volta che qualcuno sulla strada lo guarda...e si badi bene..lo fa anche con borse cariche, e ogni volta che la ruota anteriore ritocca terra son bei traumi!!:mad:

fare impennate di continuo con una moto che con pilota fa oltre 4 quintali..e meravigliarsi che un cuscinetto ruota anteriore si rovini... è abbastanza ingenuo...ma LUC questo lo sa benissimo...e lo ha detto pure!!;):lol:

io gli dicevo che non avrei comprato la sua moto usata neanche se fosse rimasta l'unica K6 del pianeta....e mantengo la mia idea...!!:rolleyes:

E il caso di Scaremi come lo giustifichi??

Domanda la rottura dei cuscinetti ruota cosa comporta in termini di sicurezza?

Esatto Paolok,
il mio caso come si giustifica ?
Grazie per il vs contributo in merito.
Lamps

dipende fino a che punto si rompe.

nel caso estremo della perdita delle sfere, il bloccaggio istantaneo della ruota è assicurato.
ma i rumori che fa prima sarebbero troppo evidenti per non accorgersene.

ma una volta le bmw non montavano SKF come primo equipaggiamento? Io li ho cambiati prudenzialmente a 100.000km e mi pare che i cuscinetti estratti (erano ancora perfetti) fossero marchiati SKF.

Io lo stesso problema l'ho avuto sulla K1200gt con meno di 20000 Km !
E io ad impennare non ci penso proprio ...........
Anche con me si erano inventati la scusa della lancia a pressione, ma mi hanno anche aggiunto che esistono dei parapolvere che dovrebbero scongiurare questo problema !
P.S. anche se ma lavavo sempre a mano, a Milano quando fai il tagliando te la lavano loro con l'idropulitrice ?!?!?!?!?

Ma andasse a :pottytra: la BMW e tutte le sue componentistiche Cinesi dal 2006 in poi!!!!!:(:(

che non diventi un'abitudine!!! :cool:

a poco meno di 90000 km ecco in allegato i pezzi sostituiti della ruota ant. per simile problema

http://www.ducadiwell.com/Motorcycle...0/L/tubo-L.jpg

un lampeggio

Ma porca paletta, anche il cuscinetto anteriore? Luc è capibile, ma Paolok??????

Piano,piano... Sgomma ha esasperato la cosa e ci sta, ci mancherebbe.... Ma la mia ruota anteriore ha sbattuto a terra 2/3 il primo giorno...ora quando tocca terra fa' sgnic... Perché ormai ferma.... I lavaggi a pressione possono centrare qualcosa ma il bello non lo sapete ancora...

Stamattina alle 9 eravamo in concessionaria e ritirare la Kappona... Chiedo il conto visto che ho rinunciato a tenere la moto sostitutiva due giorni per aspettare domani quando sarebbero arrivati i cuscinetti" SCANDALOSO NON AVERE A MAGAZZINO DUE CUSCINETTI....STI BARBONI" e mi spara 174 euro di cui 120 di manodopera.... STI cazzi.... Io sono qui alle 9 e le due ore un quarto.... Bene il meccanico alle 7 e 45 era in officina a smontare i miei cuscinetti ..... Mi dice il meccanico che ha impiegato tanto tempo perché erano scassati... Meglio e più veloce ancora a " a mertledi i vinen fora".... Il tematico Bmw a noi nascosto..... Dice 45 minuti e quindi sono già sicuramente abbondanti.... Dopo averli ben chiarito i miei pensieri nei loro confronti.... Mail e lettera subito alla casa madre.... Moto in garanzia... Si rompono due cuscinetti su di una moto pagata 25000 euro e devo pagare 120 euro perché hanno un meccanico imbranato.... No non è possibile, sempre più schifosi... Ho fatto lo Stelvio e il Gavia che sembravo un cane rabbioso.... STI stronzi...
Ma a sto Giro muovo chi dico io.... E vediamo se vanno a fare gli spazzini quei due....

> Grazie Bmw sempre elastici e sensibili.....

Bella elasticità!

:-)

Marco

Polland.......robetta somigliante piu`ad una applicazione agricola che ad un cuscinetto moto.
Poi magari sara`na controllata skf nin zo`...ma son bruttini.

Per il momento i miei cuscinetti sono ancora OK, SGRAT!!

Buon giorno Luc,
assurdo quello che ti è successo con l'officina meccanica per la sostituzione dei cuscinetti.

Io i miei 2 SKF li ho pagati 18 euro la coppia e per la sostituzione assolutamente nulla...operazione rapida e semplicissima.

Mi dispiace per quello che ti è accaduto e condivido che occorre segnalare la cosa alla BMW che dovrebbe fare pulizia nell'ambito della sua rete di assistenza.

Rimane il fatto che i cuscinetti utilizzati su una moto da 25.000 euro sono assolutamente scadenti...ed anche questo merita una doverosa segnalazione alla casa madre.

Un lampeggio a tutti.

bene.. vuol dire che ero lungimirante quando esortavo ad una buona e sana :pottytra: la BMW e i suoi addetti!!! :(