Nicola, i motori da corsa hanno alesaggi grossi per girare alto ed avere valvole piú grosse.
La pressione all'interno di un volume è uguale per dafinizione in tutte la direzioni e non centra niente in questo caso.
Una corsa lunga permette una camera compatta con maggior rendimento adiabatico. Inoltre si puo sfruttare per piú tempo l'espansione dei gas senza sprecarla allo scarico.
Senza tanta teoria l'800gs che consuma pochissimo ed ha anche una discreta potenza, la PME è elevatissima, è un corsa lunga il 990 notoriamente esoso e con "soli" 15 cv in piú, è un corsa corta.
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