viste le foto della f800 concordo in pieno con barbasma.La moto c'e' eccome, direi perfetta sintesi di quello che poteva essere l'indole fuoristrada della africa twin e del turismo di varadero o transalp. Certamente piu' adatta al fuoristrada del gs1200, su strada non credo le ceda praticamente niente su nessun fronte grazie alla leggerezza che compensera' i cavalli in meno. Molto bene anche l'adozione della catena e forcellone tradizionale, pochi fronzoli e sostanza, a questo punto il vantaggio unico del 1200 e' la personalita', perche' se guardiamo la sostanza non ne vedo.
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