e adesso che bmw ha fatto il GS dei poveri? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Flying*D · 05-11-2007, 11:40

Io fossi in KTM comincerei a preoccuparmi, gia' ne vendono pochi di ADV, se il GS 800 prende bene gli frega mercato...

Mandrogno · 05-11-2007, 11:44

Io aspetterei i primi 6 mesi...
Non voglio sempre fare il tester aggratis!!!

Pacifico · 05-11-2007, 11:47

Anche a me piace parecchio... ma non lo comprerei.... 87 cv

un pò fiacca direi...

barbasma · 05-11-2007, 11:51

l'unico problema saranno le sospensioni... sono una ciofeca sulle bmw che costano di più.... figuriamoci su questa...

pianeta bicilindrico sarà al salone domani... con i suoi reporters... in incognito.

modmax · 05-11-2007, 11:53

Adesso che l'ha fatto compratela e fateci la Dakar.

Tourer55 · 05-11-2007, 11:57

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Originariamente inviata da barbasma

l'unico problema saranno le sospensioni... sono una ciofeca sulle bmw che costano di più.... figuriamoci su questa...

pianeta bicilindrico sarà al salone domani... con i suoi reporters... in incognito.

soltanto che cambiare sospensioni a un'attrezzo che è costato 13.000 ti girano il doppio. Qui aspetti un po e le cambi.

Nota: cosa significa "moto dedicata ad un pubblico esperto (scritto su sito di motociclismo)"...vuol dire che non sta in strada? Non credo che una moto del genere possa essere cosÃ¬ impegnativa!

berta · 05-11-2007, 12:14

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Originariamente inviata da barbasma

l
pianeta bicilindrico sarà al salone domani... con i suoi reporters... in incognito.

sabato ho fatto una foto che sarebbe perfetta per il primo numero di PB..

salvadi · 05-11-2007, 12:35

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

Anche a me piace parecchio... ma non lo comprerei.... 87 cv

un pò fiacca direi...

mica ti possono dare i cavalli subito ! ogni M.Y. avrà 5 Cv più di quella precedente !
Comunque è quello che volevi : un gs senza i cilindroni, sospensioni normali e catena

Pacifico · 05-11-2007, 12:40

Quote:

Originariamente inviata da salvadi

mica ti possono dare i cavalli subito ! ogni M.Y. avrà 5 Cv più di quella precedente !
Comunque è quello che volevi : un gs senza i cilindroni, sospensioni normali e catena

Troppo piccola per i mie gusti... quando uscirà la versione 1200 forse..

LoSkianta · 05-11-2007, 12:42

x Pacifico

il motore 800 va benissimo.....
E poi se è carente di potenza (?) questa moto la Transalp che è ? Un triciclo ?

Poi se cerchi la "personalità" allore sei un buongustraio e allore accetti tranquillamente di pagare di più per avere un boxer....

Pacifico · 05-11-2007, 12:46

Il Boxer di seconda mano.... con quello che costano

Conoscendomi, per un uso generale, l'800 non lo prendo neanche in considerazione, di qualsiasi marca...

Però confermo che già in foto è una bella moto... una delle poche, nella sua categoria, che mi piace.

Se Aprilia si svegliasse un pò....

aspes · 05-11-2007, 13:15

viste le foto della f800 concordo in pieno con barbasma.La moto c'e' eccome, direi perfetta sintesi di quello che poteva essere l'indole fuoristrada della africa twin e del turismo di varadero o transalp. Certamente piu' adatta al fuoristrada del gs1200, su strada non credo le ceda praticamente niente su nessun fronte grazie alla leggerezza che compensera' i cavalli in meno. Molto bene anche l'adozione della catena e forcellone tradizionale, pochi fronzoli e sostanza, a questo punto il vantaggio unico del 1200 e' la personalita', perche' se guardiamo la sostanza non ne vedo.

Flying*D · 05-11-2007, 13:27

BMW dei poveri poi......

I BMWisti dovrebbero essere contenti: costera' di meno, dovranno fare meno rate..

Tricheco · 05-11-2007, 17:44

a me num me pias!!!!!!!

Enzofi · 05-11-2007, 20:55

1) i bicilindrici fronte marcia paralleli si facevano quarant'anni fa.
2) 800 cc non mi sembra proprio una motina: é la cilindrata dei primi GS
3) 200 kg sono tanti.

basta il nome "GS" per eccitare ? c'era pure una Citroen che si chiamava cosÃ¬...

VintAgE · 05-11-2007, 23:04

..gran bella moto e gran bella capacità commerciale, non c'è dubbio!

wetto · 05-11-2007, 17:59

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Originariamente inviata da LoSkianta

x Pacifico

il motore 800 va benissimo.....
E poi se è carente di potenza (?) questa moto la Transalp che è ? Un triciclo ?

Poi se cerchi la "personalità" allore sei un buongustraio e allore accetti tranquillamente di pagare di più per avere un boxer....

Qui sembra che molti R 1200 GS vadano come la moto di Stoner.........poi se non ha il motore boxer, per carità, non se ne parla nemmeno.........

Panda · 05-11-2007, 11:45

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Originariamente inviata da Flying*D

Io fossi in KTM comincerei a preoccuparmi, gia' ne vendono pochi di ADV, se il GS 800 prende bene gli frega mercato...

potevano fare un restyling al 690adv............

Flying*D · 05-11-2007, 11:53

Quote:

Originariamente inviata da panda

potevano fare un restyling al 690adv............

Prima lo dovrebbero fare il 690 ADV.. sembra che arrivi nel 2008/2009..

Ma in ogni caso sara' mono e non bicilindrico, altro tipo di clientela..

Panda · 05-11-2007, 12:34

Quote:

Originariamente inviata da Flying*D

Prima lo dovrebbero fare il 690 ADV.. sembra che arrivi nel 2008/2009..

Ma in ogni caso sara' mono e non bicilindrico, altro tipo di clientela..

...........potevano semplicemente agghindare questa qui

ha vinto tutto e di più
e non avrebbe problemi a vendere visto che l'off e la voglia di sentirsi un Dakariano si stanno risvegliando in tutti i riders..............imho

barbasma · 05-11-2007, 11:53

Quote:

Originariamente inviata da Flying*D

Io fossi in KTM comincerei a preoccuparmi, gia' ne vendono pochi di ADV, se il GS 800 prende bene gli frega mercato...

non si sa quando presenteranno la 690ADV..... è veramente assurdo... ma dagli austriaci possiamo aspettarci di tutto...

hanno fatto 6 moto dal 690... e solo una da off... assurdo.

adesso esce il nuovo transalp... la f800gs... e loro si ritroveranno in ritardo... anche se il target è completamente diverso...

Tourer55 · 05-11-2007, 12:11

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Originariamente inviata da barbasma

non si sa quando presenteranno la 690ADV..... è veramente assurdo... ma dagli austriaci possiamo aspettarci di tutto...

hanno fatto 6 moto dal 690... e solo una da off... assurdo.

adesso esce il nuovo transalp... la f800gs... e loro si ritroveranno in ritardo... anche se il target è completamente diverso...

Non so se ho interpretato male l'intervista a Crespi, ma ho capito he dovrebbe già esserci una pre della 690ADV all'EICMA..

Claudiano · 07-11-2007, 17:21

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Originariamente inviata da Flying*D

Io fossi in KTM comincerei a preoccuparmi, gia' ne vendono pochi di ADV, se il GS 800 prende bene gli frega mercato...

non direi che hanno lo stesso motore.....

Tourer55 · 07-11-2007, 17:35

penso neanche lo stesso prezzo..

Flying*D · 08-11-2007, 11:31

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Originariamente inviata da Clamore

non direi che hanno lo stesso motore.....

Il motore non conta nulla.. la gente compra KTM perche' non c'e' alternativa..
Sai in quanti si cagano sotto con quel motorone che si ritrova?

Quelli con il manico continueranno a prendere KTM, quelli da bar la venderanno in ogni caso per farsi il GS ADV 2008, quelli che vengono da AT TA GSino che non osano buttarsi sul KTM e non possono/vogliono spendere per il 1200 si buttano su questa..