Quote:
Originariamente inviata da Gepp1
... non credo che l’olio girasse all’interno della camera di scoppio, bensì all’esterno, e fosse usato come fluido vettore...
|
No, non era usato come "fluido vettore" in intercapedini al posto del liquido refrigerante, se intendi quello.
Circola esattamente come in qualsiasi motore raffreddato ad aria, fatti salvi il radiatore, una maggiore quantità ed eventualmente (ma non sono sicuro sia una prerogativa) ugelli che spruzzano olio sotto al cielo dei pistoni.