Sensazione di ondeggiamento della mucca

[tuttounpezzo]

mi vogliono rimontare le exp per eliminare l'ondeggiamento....

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da fortuso

Concordo in pieno, il bidone se lo riprendano loro e tu al massimo ti prendi un mezzo nuovo. Il fatto che siano subito pronti a riprendersi la moto ed a considerare le cose che ci hai messo sopra lascia ben intendere che hanno paura di doverti ridare i soldi!!
Rifletti bene....

l'unica cosa su cui sarò inamovibile è il ripristino del mezzo..
purtroppo mancano le basi per la sicurezza e come ha detto HG69 ogni minima cosa mi farebbe venire il patema d'animo.

Permuta... con che??
Adv o STD??
DOVRò aprire un nuovo tread per richiedere alcune cose!!

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

mi vogliono rimontare le exp per eliminare l'ondeggiamento....

se non le paghi e ridanno ti ridanno la differenza del costo e risolvono il problema ben venga..
No??

[MarkFI]

Potresti proporre un cambio alla pari: loro raddrizzano la moto e tu gli stoci la faccia!!

E da oggi in poi dovrai passare il tuo tempo a far pubblicità negativa al concessionario: è bene che certe voci girino e che i disonesti chiudano.

Fai anche una bella segnalazione alla Bmw Italia anche se temo che, conoscendo il loro proverbiale "cameratismo", è capace che difendono il concessionario.

Poi ho una curiosità: se non sbaglio ogni moto Bmw ha salvato su un database europeo, vita morte e miracoli della sua esistenza.
Quindi, con il numero di telaio, andando a controllare, dovrebbe risulltare anche se hanno cambiato il tappino della valvola del copertone....figuriamoci una mto a cui è stato raddrizzato(male) il telaio: come minimo avranno cambiato decine di pezzi!

Te hai fatto questo controllo?
Non risulta nulla?

Se non fosse riportato niente, a mio parere la truffa sarebbe doppia!

Detto questo hai tutta la mia solidarietà

[AndreaCekketti]

Condivido il non rimettere a posto la tua, ormai la fiducia è andata.
Se hanno qualche km 0 (veri!) che ti piace con prezzo alla pari o che comunque ti va bene, prendi quello che fai prima, altrimenti credo che tu sia in diritto di richiedere la nullità del contratto e i soldi indietro.

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da MarkFI

Andiamo con ordine :
considera che se eiste sto database la mia non ne fa parte, figurati che al service di Roma mi hanno sostituito i tubi freno perchè era un richiamo della casa che la mia non aveva fatto ( o se l'ha fatto non stato registrato).

Il telaio non lo potrebbero riaddrizzare, dovrebbero sostituirlo ( cosi mi hadetto il conce di roma che questa è la politica aziendale)

il controllo non l'ho fatto ma alla luce di tutto ciò vorrei solo disfarmi del mezzo e non averlo piu tra le gambe ( ok lo so che cosi lascio adito e spazio a fotoniche blastate).

La segnalazione? al momento non mi sembra il caso, semmai dovessero sorgere problematiche sarà una delle strade che percorrerò.

[tuttounpezzo]

comprati un r 1200r non hanno problemi

sgrat-sgrat

[MarkFI]

Originariamente inviata da drakulia.8879

Andiamo con ordine :
considera che se eiste sto database la mia non ne fa parte, figurati che al service di Roma mi hanno sostituito i tubi freno perchè era un richiamo della casa che la mia non aveva fatto ( o se l'ha fatto non stato registrato).



il controllo non l'ho fatto ma alla luce di tutto ciò vorrei solo disfarmi del mezzo e non averlo piu tra le gambe ( ok lo so che cosi lascio adito e spazio a fotoniche blastate).

Ti garantisco che il database esiste....quando io ho comprato il mio Gs usato (uno Std del 2007 da un privato) il proprietario mi disse che l'unico problema che aveva avuto era la rottura di uno specchietto retrovisore; ebbene, con il numero di telaio risultava appunto la sostituzione proprio dello specchietto.

In teoria qualsiasi pezzo venga montato o sostituito sulla moto (ovviamente da parte di una officina Bmw) viene registrato nel "curriculum vitae" della moto stessa.
Che poi in teoria sia possibile fare operazioni sotto banco ( che vuoi siamo pure sempre in Italia.....) è verosimile; comunque mi sembra molto strano che non hai trovato nulla.

Per il fatto di volersela levare da sotto il sedere più presto possibile ti capisco eccome!
Spero solo che il concessionario non la riscarichi , senza le opportune modifiche, sulle spalle di qualche altro ignaro motociclista.....

Speriamo bene!

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da MarkFI

!

al momento voglio lasciare a loro tale responsabilità di rivendere tale bene a un altro.
Posso solo dire che ero giunto al sogno della ADV e me lo hanno infranto...
che poi voglio dire, essendo dei professionisti ( me ne sono accorto io guardando un paio di cose post tagliando) se ne sarebbero dovuti accorgere.
Vabbe vediamo se riesco a restare con le chiappe su una ADV o dovrò scendere a un STD...
( e qui a sto punto lo customizzo a dovere...( ot ho già visto catalogo wunderliche krauser per le protezioni))
vabbe vi tengo aggiornati sugli sviluppi!

[fortuso]

Originariamente inviata da drakulia.8879

Vabbe vediamo se riesco a restare con le chiappe su una ADV o dovrò scendere a un STD...
( e qui a sto punto lo customizzo a dovere...( ot ho già visto catalogo wunderliche krauser per le protezioni))
vabbe vi tengo aggiornati sugli sviluppi!

Se ti piace l'ADV compra un ADV, prendere uno STD e customizzarlo diventa uno svenamento economico e non sarà mai un ADV. Io ho fatto qualcosa di analogo ed alla fine ho speso qualche migliaio di euro in più rispetto all'acquisto di un ADV..... e poi alla fine ho venduto tutto per un ADV (che operazione furba!!!)

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da fortuso

Se ti piace l'ADV compra un ADV, prendere uno STD e customizzarlo diventa uno svenamento economico e non sarà mai un ADV. Io ho fatto qualcosa di analogo ed alla fine ho speso qualche migliaio di euro in più rispetto all'acquisto di un ADV..... e poi alla fine ho venduto tutto per un ADV (che operazione furba!!!)

Lo so è quello che mi sono detto anche io... in realtà mi ero preso un adv che con il tempo avrei customizzato.
Esempio so che per molti sarà una blasfemia ma cosi la ADV a me piace un sacco

http://static.blogo.it/motoblog/scar..._2_R1200GS.jpg

Che palle però...spendere altri soldi ...

[AndreaCekketti]

Ma dove si trova questo famoso data base? Avete l'indirizzo internet?

[AndreaCekketti]

Originariamente inviata da drakulia.8879

Esempio so che per molti sarà una blasfemia ma cosi la ADV a me piace un sacco

ADV con cerchi in lega?
Bocciata!

[Ciccu]

Attenzione la ADV non è diversa dalla STD solo nell'estetica, ma ,ed è ciò che la rende veramente diversa, nelle quote ciclistiche e nelle sospensioni che hanno più escursione.

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da Ciccu

Attenzione la ADV non è diversa dalla STD solo nell'estetica, ma ,ed è ciò che la rende veramente diversa, nelle quote ciclistiche e nelle sospensioni che hanno più escursione.

Si lo so,però in quell'assetto mi piace un casino..

[tuttounpezzo]

i gusti son gusti..........

c'è a chi piace e a chi no

[drakulia.8879]

Bene..
il concessionario mi ha detto che mi "valutano" la moto allo stesso prezzo dell'acquisto di febbraio.. notizia positiva
Notizia meno positiva che al momento non hanno un usato ADV da darmi in cambio se non un GS stad 2010 full optional ( del concessionario stesso ).
Sono molto allettato dal prenderlo perchè praticamente ci sarebbe uno scambio e stop.
Allora lo STD è leggero ma non so, boh ha qualcosa che non mi piace.. troppo "esile" .. mi sembra vuoto l'anteriore.
Credo poi che a livello di protezione aereodinamica la ADV sia meglio grazie alla "pancia" ( che paghi in termini di peso ) però lo std è piu leggero e "forse" piu maneggevole!
il mio utilizzo è ALL DAY LONG e al 80% dentro roma il restante SOLO AUTOSTRADE ( no strada bianca ne sterrato perchè sono completamente incapace).

Mi trovo come disse IL VATE " tra color che son sospesi".

un consiglio, un aiuto.. so che se ne è discusso infinitamente ma vorrei parlare con qualcuno che è passato da ADV a STD ( a patto che ve ne siano) per capire come si trova oggi!

Grazie a tutti..

[stefano portesan]

Originariamente inviata da drakulia.8879

Bene..
il concessionario mi ha detto che mi "valutano" la moto allo stesso prezzo dell'acquisto di febbraio.. notizia positiva
Notizia meno positiva che al momento non hanno un usato ADV da darmi in cambio se non un GS stad 2010 full optional ( del concessionario stesso ).
Sono molto allettato dal prenderlo perchè praticamente ci sarebbe uno scambio e stop.
Allora lo STD è leggero ma non so, boh ha qualcosa che non mi piace.. troppo "esile" .. mi sembra vuoto l'anteriore.
Credo poi che a livello di protezione aereodinamica la ADV sia meglio grazie alla "pancia" ( che paghi in termini di peso ) però lo std è piu leggero e "forse" piu maneggevole!
il mio utilizzo è ALL DAY LONG e al 80% dentro roma il restante SOLO AUTOSTRADE ( no strada bianca ne sterrato perchè sono completamente incapace).

Mi trovo come disse IL VATE " tra color che son sospesi".

un consiglio, un aiuto.. so che se ne è discusso infinitamente ma vorrei parlare con qualcuno che è passato da ADV a STD ( a patto che ve ne siano) per capire come si trova oggi!

Grazie a tutti..

la cosa più naturale solitamente è la contraria, cioè passare dal std all'adv, ma se non sei un viaggiatore da 1000 km al giorno e quindi l'autonomia del gs std ti basta (350km tranquilli prima di sentirti a rischio) E SE SOPRATUTTO TI PIACE PRENDILA,
non c'è n iente di peggio di usare una cosa riparata, di un danno che non hai provocato tu fra l'altro, avresti sempre la sensazione di una moto difettosa che non è ancora del tutto a posto anche se magari lo è davvero....

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da stefano portesan

la cosa più naturale solitamente è la contraria, cioè passare dal std all'adv, ma se non sei un viaggiatore da 1000 km al giorno e quindi l'autonomia del gs std ti basta (350km tranquilli prima di sentirti a rischio) E SE SOPRATUTTO TI PIACE PRENDILA,
non c'è n iente di peggio di usare una cosa riparata, di un danno che non hai provocato tu fra l'altro, avresti sempre la sensazione di una moto difettosa che non è ancora del tutto a posto anche se magari lo è davvero....

Vedrò cosa mi dicono sabato dal concessionario.. sono d'accordo sulla fiducia del mezzo e se uno si fissa non c'è nulla da fare avrò sempre la sensazione che non vada come dovrebbe!

La STD mi piace e non mi piace... insomma non so! Quando vedo alcune configurazioni mi piace da matti poi ne vedo una per strada e penso
" Naaaaaaa meglio la ADV".

Io non ci faccio 1000 km di fila non li faccio manco in auto figuriamoci in moto... la ADV mi piace per la linea, la prot aereodinamica e il confort.
Certo nel traffico "pesa" ma con un po di epserienza è facile da guidare.
Ti porto un esempio pratico.
Uscendo dalla palestra la sera non mi metto calzoni pesanti ect solo le ginocchiere della tucano e l'unica parte fredda sono le caviglie...
Se avessi una STD penso che il freddo lo sentirei su tutta la gamba, piedi compresi.

[stefano portesan]

Originariamente inviata da drakulia.8879

Vedrò cosa mi dicono sabato dal concessionario.. sono d'accordo sulla fiducia del mezzo e se uno si fissa non c'è nulla da fare avrò sempre la sensazione che non vada come dovrebbe!

La STD mi piace e non mi piace... insomma non so! Quando vedo alcune configurazioni mi piace da matti poi ne vedo una per strada e penso
" Naaaaaaa meglio la ADV".

Io non ci faccio 1000 km di fila non li faccio manco in auto figuriamoci in moto... la ADV mi piace per la linea, la prot aereodinamica e il confort.
Certo nel traffico "pesa" ma con un po di epserienza è facile da guidare.
Ti porto un esempio pratico.
Uscendo dalla palestra la sera non mi metto calzoni pesanti ect solo le ginocchiere della tucano e l'unica parte fredda sono le caviglie...
Se avessi una STD penso che il freddo lo sentirei su tutta la gamba, piedi compresi.

sono convinto che la migliore protezione dell'adv si senta nella parte alta della gamba e al bacino, ma sulla std non sei su una naked, e con un sottopantalone da 13 euro termico preso al decatlon ci puoi girare con i jeans anche d'inverno per gli spostamenti cittadini...

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da stefano portesan

sono convinto che la migliore protezione dell'adv si senta nella parte alta della gamba e al bacino, ma sulla std non sei su una naked, e con un sottopantalone da 13 euro termico preso al decatlon ci puoi girare con i jeans anche d'inverno per gli spostamenti cittadini...

Da quello che ho potuto vedere e anche salendoci una volta, la protezione mi ricorda quella del VFR Honda... quindi la parte esterna delle gambe prende tutta l'aria...
Mettere il sottopantalone mi è d'impaccio considerando che devo andare in completo al lavoro ... al massimo metto le ginocchiere tucano e con la mucca sono riparato... :-)

é una scelta complicatissima... non pensavo cosi difficile...
Cioè fu complicato passare dal VFR al GS figuriamoci adv e std...
Magari mi faccio un giro di prova con un loro gs std e vedo!!

[fortuso]

Io sono passato da RT a GS STD e quindi a GS ADV. Lo STD lo avevo equipaggiato con il plexi dell'ADV inclusi i deflettori e la protezione era migliorata rispetto al cupolino originale (non al punto di gridare al miracolo). Rispetto al mio precedente STD l'ADV in più offre una migliore protezione a ginocchia e cosce (il che riduce la sensazione generale di freddo) mentre a livello di gambe e piedi non c'è differenza alcuna (a dire il vero mi pare che il motore 2010 scaldi un pochino di più..... ma è solo una sensazione).
Comunque il termometro della temperatura esterna dello STD segna sempre un paio di gradi in più rispetto all'ADV e questo genera un certo effetto placebo che aiuta
Ad ogni modo pensatela con calma e non farti mettere fretta, non dimenticarti che è il concessionario ad essere dalla parte del torto e non tu!!!

[cobra65]

... non è la stessa moto ...
Se Ti piace Adventure non avvicinarti alla standard. Sono proprio due cose diverse... mi sa che te ne pentiresti.

[stefano portesan]

il cobra mi sà che ha perfettamente ragione, vai dove ti porta il cuore....
far cambiare strada al cuore non conviene...

[drakulia.8879]

Originariamente inviata da stefano portesan

il cobra mi sà che ha perfettamente ragione, vai dove ti porta il cuore....
far cambiare strada al cuore non conviene...

Sono stato dal conce che :
A) non VUOLE riprendere ilmezzo e ridarmi i soldi pagati a suo tempo
b) mi prospetta quanto segue :
b1) Riparare la moto e cambiare telaio e ripunzonare
b2) valutazione della moto al prezzo pattuito ma con acquisto di moto nuova a prezzo pieno.

Mi sono studiato un po la legge , all'art 1490 del Codice civile (Garanzia per i vizi della cosa venduta
Il venditore è tenuto a garantire che la cosa venduta sia immune da vizi che la rendano inidonea all'uso a cui è destinata o ne diminuiscano in modo apprezzabile il valore.)

io credo che una ripunzunatura faccia diminuire in modo apprezzabile il valore del veicolo, in quanto instillerebbero il dubbio a CHIUNQUE, che il mezzo risulti incidentato ( cosa che non so, ma se si prospettano le brutta farò fare una verifica tramite il legale all'ANIA) E ripristinato.

il punto b2 mis embra eccessivo, se la volevo ( e potevo ) prendere nuova lo avrei già fatto a suo tempo e non adesso!

Avevo proposto di riprendersi la mia , darmi una loro Km0 e dargli la differenza ma non volgiono manco questo!!

Che faccio è tempo di sguinzagliare il colletto bianco??