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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-01-2008, 14:17   #26
lord_randal
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vabbè, sbagliare è umano.. e credo che, almeno un lungo, sia toccato a tutti.. o anche piu' d'uno ^^'
ma è diverso quando si ha il mezzo da poco, non lo si conosce, e si cerca di andare oltre ai propri limiti..
almeno, è quello che ho sempre pensato
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Vecchio 06-01-2008, 14:57   #27
Flying*D
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Originariamente inviata da lord_randal Visualizza il messaggio
da quanto avevo letto, l'incidente avviene in belgio (aveva fatto molto clamore) e il tipo aveva la moto da una settimana...
se non ricordo male si è anche risvegliato dal coma pero' è rimasto paralizzato... e come hanno già detto chi ha subito il tutto è morto
Nel testo di lato c'e' scritto Ungheria... anche le targhe delle auto non sono belghe...
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 06-01-2008, 15:12   #28
axanar
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non ho parole....faccio bene a usare ormai la moto esclusivamente in fuoristrada
si poi magari trovi il contadino coglione che lascia o dimentica , anima pia, un fil di ferro altezza petto teso fra due alberi e la frittata è fatta...

è successo e qua in italia purtroppo un pò troppo spesso....

quindi occhio per tutti per chi va in strada e per chi fa off....
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Vecchio 06-01-2008, 15:14   #29
maxcsbbiagi
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.....non siamo fatti per andare in moto....pensateci.
Chi va in moto sfida molte leggi della "natura".......pensateci.

Pensateci.
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Maxcs temporale
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Vecchio 06-01-2008, 15:23   #30
alfred_hope
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A beh... se è per quello non siamo fatti manco per andare in auto, in aereo e in nave.

Ma nemmeno per stare in fonderia di notte siamo fatti o tutto un giorno davanti a un computer.

Inoltre se i nostri progenitori non avessero sfidato la natura e le leggi della fisica oggi saremmo ancora degli scimmioni. i

Quindi, dopo avere preso coscienza che la vita è una lotta per la sopravvivenza, l'unica cosa che possiamo fare dopo aver pensato, è prendere coscienza di ciò e regolare il polso in funzione delle nostre capacità e delle condizioni del traffico.

Se poi un giorno, anche facendo la dovuta attenzione, avremo un incidente allora potremo parlare di sfiga.

Ma anche quella è parte della vita. Se non come possiamo definire cosa è successo a quel pover'uomo che era a casa sua che giocava a carte ed è stato centrato da un colpo vagante, sparato "per festeggiare"?
__________________
Alfred

R 1100 S Blu - Lady Hawk
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Vecchio 06-01-2008, 15:23   #31
er-minio
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Stavolta mi inserisco anche io.... Il video è datato ma sempre terrificante, per altro chi arrivava nella sua corsia è morto, ahi lui... mentre l'investitore era finito in coma.
E' fin troppo frequente ormai imbattersi in simili situazioni. Troppi e dico TROPPI motociclisti inesperti con moto estreme negli ultimi anni. I neofiti spesso di meno di 20 anni comprano come prima moto un supersport 600 che ormai viaggia oltre i 130 cv..... Anche noi qui a Roma su Tiburtina, Salaria, Flaminia ecc spesso incrociamo gruppi di IMBECILLI ingarellati l'uno contro l'altro e spesso ho visto la morte in faccia quando mi hanno sfiorato finendo contromano! Alla fine si deve rinunciare alla gita il sabato (Perchè spesso il sabato è la giornata del cretino...) o magari andar per campi evitando l'asfalto......
Hai fatto bene a postare Vigliac.

Anche dai commenti vedo però che si continua a non capire.
Non è solo una questione di velocità o degl coglione con la 600 sportiva.

Se devo dire la verità io ho visto anche parecchi coglioni con il GS o le R/R non essere capaci di rimanere in corsia anche in strade dove si manteneva un ritmo entro i limiti (sulle strade di montagna il limite sempre 50 all'ora è... pure sui tornanti).
Oppure quelli che in curva superano la mezzeria senza farsi troppi scrupoli.
Nei sorpassi con visibilità sul dritto, lo faccio anche io spesso. Ma le rare (fortunatamente) volte che mi è capitato di uscire largo in curva non me lo sono mai perdonato.

Sono - a volte - gli stessi che quando ti vedono poi allungare dicono che sei un pazzo e rischi l'osso del collo (il chè è comunque vero ).
Quando molte volte rischiano più loro pur andando piano.
Attenzione a generalizzare.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 06-01-2008, 15:28   #32
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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Qualche tempo fa ho incontrato una vecchia conoscenza che da tempo non vedevo. Quindi scambiando 2 chiacchere siamo arrivari all'argomento moto.
Lui: "Ah hai la moto?! Bello! Cos'hai?"
Io: "Ho una Bmwmmona da turismo: un K1100LT del '94" (la mia penultima cavalcatura...red passion!)
Lui: "Wow bella! Anche io ho intenzione di prendermi una moto...ci sto pensando da un pò!"
Io: "Bene, ora che moto hai? A che moto vuoi passare?"
Lui: "Voglio comprarmi una R1!"
Io: "Caspita! Bella! Complimenti! Ora invece che moto hai?"
Lui: "Ora niente. Non ho mai avuto una moto, ma la R1 mi piace molto"
Io: ma parli sul serio? Mai avuto una moto? E ti vuoi prendere una R1? Sei matto o cosa?
Luicon un'innocenza disarmante) "xkè matto?"
Io: Prendere l'R1 per te è come dare una F1 ad un neopatentato di 18 anni!"
Lui: "Ma sto attento non corro!"
Io: "Ammesso e non concesso che sia vero ma ti assicuro che non sarà così: ma ti rendi conto che significa gestire moto come la R1? Gestire tutti quei cv? Sono moto da professionisti! E tu intendi acquistarla come prima moto?...Beh...libero di fare come meglio credi, ma ti consiglio caldamente di rivedere questa tua scelta..."
Lui: "Ma a me piace la R1...tu che mi consigli altrimenti?"
Io: "Così su 2 piedi una CBF 600 Honda, o al massimo una Fazer 600"
......

Questo semplicemente per dire che forse sarebbe bene mettere qualche limite all'acquisto di una moto...Moto troppo potenti in mano a persone che non sanno cosa cavalcano...E' vero: spesso non importa che moto hai, ma dipende che testa hai.... Ma è criminale che un neopatentato di 26 anni possa circolare con una R1...
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 06-01-2008, 15:47   #33
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Ragazzi non diciamo stronzate ,anche in fuori strada un padre di famiglia è stato decapitato da un filo teso apposta,gli idioti sciamano dappertutto!!
Io vado in bici nel fiume dove ci sono fuoristradisti ancora più coglioni di questo,fanno salti spaventosi alla cieca,sbucano dai cespugli in volo,appena li sento mi dileguo......idioti totali e nessuno cerchi di giustificarli!!Se leggete i commenti,l'investitore è morto in ospedale.....ho visto male o ne aveva già sfiorato uno?
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Vecchio 06-01-2008, 15:59   #34
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Grazie Vigliac, hai fatto benissimo a postarlo.
Di idioti simili ce ne sono tanti, spero che questo video ci calmi un po' la manetta a tutti.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 06-01-2008, 16:05   #35
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Originariamente inviata da Gipsy Globetrotter Visualizza il messaggio
Lui: "Voglio comprarmi una R1!"
Io: "Caspita! Bella! Complimenti! Ora invece che moto hai?"
Lui: "Ora niente. Non ho mai avuto una moto, ma la R1 mi piace molto"
Io: ma parli sul serio? Mai avuto una moto? E ti vuoi prendere una R1? Sei matto o cosa?
Luicon un'innocenza disarmante) "xkè matto?"
Questa cosa purtroppo è molto più frequente di quanto si possa pensare.
I motosaloni sono pieni di moto con su 500 km, restituite da gente che non era all'altezza (a volte anche letteralmente) del mezzo.
Parecchie volte mi è capitato che gente poco esperta di due ruote mi chiedesse di provare la moto. Alla mia risposta che non era il caso, i commenti erano sempre cose del genere "ma sono in vendita a tutti, no? Mica metteranno in commercio roba che non è utilizzabile da tutti, ti pare?". Poi gli dicevo di tenere in piedi la moto ferma senza cavalletto (parlo della GT, of course) e si rendevano conto che non era proprio come avevano immaginato.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 06-01-2008, 16:12   #36
GIORGIOAC
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Grazie Per Il Video

Meditate................
GIORGIOAC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2008, 16:14   #37
WSTONER
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azz che brividi...
Bisogna mettersi nella testa che le strade non sono delle piste!
La pula lo sa dove in genere i jappi fanno le gare in salita, anni fa purtroppo facevo parte anchio di quel nutrito gruppo di dementi...ma di controlli ne ho sempre visti MOLTO POCHI!
A questi personaggi, bisogna ritirargli la patente e non dargliela più!
  Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2008, 16:17   #38
Skipper
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ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.226
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impressionante, terribile, ma purtroppo capita troppo spesso
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
Skipper non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2008, 16:43   #39
gigiboxer
Mukkista
 
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: Statte (Ta)
Messaggi: 931
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[QUOTE=Wotan;2534556]Questa cosa purtroppo è molto più frequente di quanto si possa pensare.
I motosaloni sono pieni di moto con su 500 km, restituite da gente che non era all'altezza (a volte anche letteralmente) ..........


........quando la gente ha l'umiltà di ammettere i propri limiti e di accettare il cambio con un mezzo più adatto alle proprie possibilità/capacità.
Altrimenti vedremo sempre più video come quelli postati da Vigliac


Andare piano, resta l'unico vero modo di godersi una passione unica


gigiboxer
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per me no grazie...per me r1150r
gigiboxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2008, 16:47   #40
drbig
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x full zex e axanar...........certo può anche capitare che mentre faccio la doccia scivolo e batto la testa contro il lavandino e ci rimango secco o mentre cammino mi cade un vaso in testa......le cose che avete detto possono succedere ma sicuramente la probabilità sarà diciamo di un 1 su milione.
Sinceramente non capisco le vostre risposte... visto che tra gli utenti della strada ci sono certi dementi, e purtroppo devo dirlo a volte ne ho visti anche a qualche giro di qde, io cerco di limitare il piu possibile i giri su strada.
__________________
Vivere è un atto di fede... mica un complimento...
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Vecchio 06-01-2008, 16:48   #41
kappa
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Bravo, hai fatto benissimo a postare il video,troppa gente corre senza tenere la propria carreggiata e poi dicono che vanno forte, quelli che vanno forte su strade aperte al publico di solito vanno piano.
__________________
Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
[url]www.albinochiesa.it[/url]
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Vecchio 06-01-2008, 16:53   #42
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Quote:
visto che tra gli utenti della strada ci sono certi dementi, e purtroppo devo dirlo a volte ne ho visti anche a qualche giro di qde
quoto. non è appannaggio solo di possessori di supersportive................. riguarda tutti noi, nessuno escluso. chi non ha mai fatto un dritto in curva? chi non ha mai superato dove era meglio non farlo?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 06-01-2008, 16:59   #43
condor
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mi vengono in mente due cose:

a - tecnica: come mi ha insegnato cimina 'la moto va dove guardi, se guardi l'ostacolo lo prendi in pieno'.

b - civica: c'è un cartello col limite a 70 e lui andava a 140.
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K1100RS '97 382.000 km
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Vecchio 06-01-2008, 17:12   #44
nossa
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A me pare che di c.... su quella strada ce ne fossero più d'uno

Ho sempre pensato che il pericolo arriva dal gruppo, più si è più si rischia, tutti abbiamo provato a star dietro a uno più bravo Meglio soli, molto meglio

Certo che un frontale fra due moto è proprio da pirla
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 06-01-2008, 17:15   #45
lord_randal
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Originariamente inviata da Flying*D Visualizza il messaggio
Nel testo di lato c'e' scritto Ungheria... anche le targhe delle auto non sono belghe...
non ricordo perchè ho detto belgio, sicuramente mi ricordero', ora non mi viene.. cmq il resto della storia è quello..

aggiungerei questo video, questo forse piu' pesante..

http://it.youtube.com/watch?v=b0A0gjUB2EI
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Vecchio 06-01-2008, 17:46   #46
kappa
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Si ma i soccorsi quando arrivano?
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
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Vecchio 06-01-2008, 17:57   #47
lord_randal
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è quello he si chiedono in tanti nei commenti...
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Vecchio 06-01-2008, 17:59   #48
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Quote:
Originariamente inviata da lord_randal Visualizza il messaggio
aggiungerei questo video, questo forse piu' pesante..
Due appunti...

Il video postato da Vigliac voleva sottolineare un errore che molti di noi (jappisti, giessisti, guzzisti o karotodotati) fanno, in maniera più o meno consapevole...

Quest'altro video mi fa solo pensare che nessuno ha cercato almeno di tenere al caldo gli incidentati (se vivi può essere molto utile...), in primis il cazzone che si aggira con una telecamera in un momento così tragico...
__________________
- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
ɐlɔɐlɔ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2008, 18:06   #49
lord_randal
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nel secondo messaggio sottolinea pure che negli incroci si deve rallentare e mantenere una velocita' adeguata.. non è che il diritto alla precedenza ti possa permettere tutto!
lord_randal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2008, 18:17   #50
FULL ZEX
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L'avatar di FULL ZEX
 
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 2.244
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ma io dico siete tutti dei motocilisti o dei santi inmacolati...

dice bene brotolo chi non ha peccato scagli la prima pietra ...... quello nel video resta un idiota ma voi non avete mai adirizato una curva?
__________________
PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
FULL ZEX non è in linea   Rispondi quotando
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