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30-06-2012, 17:14
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Ribassamento r1200gs triple black
Ciao ho da poco acquistato la R1200GS triple Black con ESA e ABS e molto altro, ho montanto la sella bassa, ma sarebbe utile poterla abbassare di ancora qualche centimetro (almeno di 2 o 3 cm). Un'officina BMW mi ha proposto con una spesa di 500€ la sostituzione delle molle e non sò di cos'altro con un risultato di 4cm, il materiale però non è originale BMW e anche se per me molto utili, 4cm credo possano non essere buoni per la ciclistica della moto; vorrei avere gentilmente opinioni in merito e soprattutto se è una cosa da fare o se pregiudica la guidabilità della stessa, ed eventualmente la garanzia. O se qualcuno è a conoscenza di sistemi originali Bmw o riconosciuti da Bmw per ottenere tali risultati.   Grazie resto in attesa
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30-06-2012, 17:19
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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Condivido in merito al fatto di non andare ad incidere sulla ciclistica della moto ...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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30-06-2012, 17:36
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
Messaggi: 379
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Prova a sentire Rinaldi qua sul forum che mi disse che un poco si può lavorare anche con su l'ESA originale abbassando un filino.....;-)
Ma scusa quanto sei alto per voler abbassare così tanto??
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01-07-2012, 11:17
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da pigbull
prova a sentire rinaldi qua sul forum che mi disse che un poco si può lavorare anche con su l'esa originale abbassando un filino.....;-)
ma scusa quanto sei alto per voler abbassare così tanto?? 
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ciao e grazie,sono 1,68,con sella bassa ci tocco ma nn come vorrei e con qualcosina in + avrei + padronanza della moto,proverò a sentire rinaldi come tu dici x aver dritte utili,grazie ancora:d
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30-06-2012, 17:47
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2011
ubicazione: Pesaro
Messaggi: 373
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infatti sarebbe utile sapere anche la tua altezza..
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01-07-2012, 11:19
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da simobooster
infatti sarebbe utile sapere anche la tua altezza..
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1,68.....
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30-06-2012, 18:14
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.658
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non hai pensato di ordinare direttamente la versione ribassata, quando l'hai presa ??
__________________
Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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01-07-2012, 11:26
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da cit
non hai pensato di ordinare direttamente la versione ribassata, quando l'hai presa ??
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X 2 MOTIVI: 1)HO PRESO QUELLA KE C'ERA IN PRONTA CONSEGNA,XKè QUELLA IN PROVA KE ERA UGUALE E MI AVEVA CONVINTO COMUNQUE,ANKE SE SAPEVO DI AVERE IL LIMITE DELL'ALTEZZA KE PERALTRO HO SEMPRE AVUTO E SUPERATO CON MOLTE ALTRE MOTO IN QUALKE MODO......SELLE BASSSE ECC 2) QUELLA RIBASSATA DI FABBRICA DICONO SIA DIFFICILE DA RIVENDERE O AVERE BUONA VALUTAZIONE QUANDO CI SARà QUELLA NUOVA.... 
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02-07-2012, 12:22
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.658
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Quote:
Originariamente inviata da GokuK
X 2 MOTIVI....  
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se avessi saputo subito quanto eri alto, non te l'avrei nemmeno chiesto !
io sono come te e con la sella standard nella prima posizione vado benone.
Ti stai creando dei problemi che non ci sono.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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02-07-2012, 12:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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Quote:
Originariamente inviata da cit
io sono come te e con la sella standard nella prima posizione vado benone.
Ti stai creando dei problemi che non ci sono.
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... non è mica così facile... mica tutti quelli alti uguali hanno le gambe lunghe uguali... magari lui ha il tronco piu' lungo del tuo e le gambe un paio di cm in meno... che ne sappiamo.
Anche in questo caso la cosa andrebbe approfondita. Penso comunque che dato i pesi e gli ingombri questo tipo di moto si presti poco ad essere condotta in sicurezza ed in ogni circostanza da piloti di quest'altezza. Ribadisco è una mia opinione e ovviamente non ha pretesa di verità assoluta. Le quote tuttavia sono oggettive e quindi sui numeri poi, possiamo costruire tutti i discorsi del mondo... ma partiamo da quei numeri li ... credo di non dire una cazzata che con 170 cm di altezza su quella moto li sei al limite.
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02-07-2012, 13:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.658
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
... non è mica così facile... ... credo di non dire una cazzata che con 170 cm di altezza su quella moto li sei al limite.
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può darsi......io dal 2005 ad oggi, di gs 1200 ne ho cambiati tre e sono a circa 150mila km.
dato che sono meno di 170 come devo fare per viaggiare in sicurezza ??
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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02-07-2012, 13:36
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: (VC)
Messaggi: 572
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Quote:
Originariamente inviata da GokuK
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ma tu hai l'ADV o la normale?
scusa ma non ho letto tutte le pagine
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BMW R1250GS 40°th my2021
KTM 300 EXC my2020
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02-07-2012, 13:41
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da krugia
ma tu hai l'ADV o la normale?
scusa ma non ho letto tutte le pagine
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niente figurati,ho la r1200gs triple black
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30-06-2012, 19:26
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#14
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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se decidi di ribassarla l'importante è che ti abbassino anche l'anteriore oltre al posterirore altrimenti guidarla diventa una sofferenza
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Compare di Campari
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01-07-2012, 11:13
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
se decidi di ribassarla l'importante è che ti abbassino anche l'anteriore oltre al posterirore altrimenti guidarla diventa una sofferenza
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ti ringrazio x la dritta  :d
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30-06-2012, 20:19
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#16
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.681
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mah.
io prima di comprare una moto la provo. se devo abbassare ancora di 4 cm con la sella ribassata c'è qualcosa che non va nell'ergonomia del mezzo.
Proverei con un tacco 12, comunque.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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01-07-2012, 18:11
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
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...io trovo poco educato chi scrive sul forum in maiuscolo e con una serie di abbreviazioni tipo sms.......
Per quel che riguarda il quesito iniziale, sono daccordo con chi sostiene di non snaturare la moto per adattarla a tutti i costi al proprio fisico  ;......io sono 193 cm ed è come se volessi guidare comodo una supersportiva alzandone la seduta modificando la lunghezza delle sospensioni, arretrando le pedane perchè le gambe non ci stanno ecc. ecc........
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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30-06-2012, 20:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
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La soluzione c'è : le Wilbers Wesa
Non solo abbassi la Mukka di 5 cm, ma finalmente hai delle sospensioni "vere" con un'idraulica che elimina ogni dondolio quando "forzi " la mano....
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
__________________
che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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01-07-2012, 11:08
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da Ruvido
La soluzione c'è : le Wilbers Wesa
Non solo abbassi la Mukka di 5 cm, ma finalmente hai delle sospensioni "vere" con un'idraulica che elimina ogni dondolio quando "forzi " la mano....
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
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GRAZIE DEL CONSIGLIO,SOLUZIONE DA VALUTARE 
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30-06-2012, 20:22
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#20
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Ma scusa, tocchi a terra con entrambi i piedi? Si- va bene
No- ma cosa l'hai comprata a fare...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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01-07-2012, 11:05
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
Ma scusa, tocchi a terra con entrambi i piedi? Si- va bene
No- ma cosa l'hai comprata a fare... 
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CERTO KE TOCCO ! MA SI AVREBBE MOLTA + PADRONANZA SE TOCCASSI ANCORA MEGLIO 
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30-06-2012, 20:48
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
Messaggi: 307
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secondo me snaturi il mezzo, lascia stare..
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ex hondista:
transalp 90, vfr 750 93, cbr 1000 rr 99,03,09...
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01-07-2012, 11:06
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da urian
secondo me snaturi il mezzo, lascia stare..
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ti ringrazio...anke a me pare così :d
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30-06-2012, 20:51
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.406
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Con sella bassa è ancora alta? Altri cm in meno? Ma dopo non guidi una custom?
Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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01-07-2012, 11:00
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da Rephab
Con sella bassa è ancora alta? Altri cm in meno? Ma dopo non guidi una custom?
Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
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M   AI 1 CUSTOM !!!
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