Domanda per chi scatalizza l moto

[Alvit]

Originariamente inviata da etyenne11

pensare che la rossa...era...molto meno inquinante rispetto alla verde

E allora bastava eliminare la rossa e tenere la gialla si perdeva qualche cavallo ma se ne avvantaggiavano tutti ..... eccetto i petrolieri

[mary]

Faccio la raccolta differenziata da molto più di 20 anni, forse da 30...; nel mio palazzo sono l'unico che divide l'umido dal secco resuduo e sto cercando di smaltire l'olio di frittura...
A volte mi sento avvilito perchè nessuno, su 45 condomini, usa i contenitori adatti ma poi mi dico: devo insistere, qualcuno prima o poi potrà seguirmi e, comunque, non voglio essere come gli altri.
Sbagliare per emulare gli altri non mi piace!
Ogniuno di noi deve dare il suo piccolo contributo.
Una goccia da sola può poco, tante gocce insieme fanno una pioggia...
Rifletteteci.

[cidi]

Originariamente inviata da mary

sto cercando di smaltire l'olio di frittura

serio: sapone per i panni.
la procedura e' faticosa e lunga, ma il sapone fatto in casa con l'olio di oliva (anche se gia' usato in cucina) e' veramente fenomenale. e va bene non solo per i panni (per es. e' un ottimo lenitivo per le piaghe da decubito)

[aspes]

Originariamente inviata da cidi

(per es. e' un ottimo lenitivo per le piaghe da decubito)

per quelli che di inverno sospendono l'assicurazione!

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da etyenne11

......tornando al cat invece
GUARDA CHE LA MOTO SCATALIZZATA NON SEMPRE ESCE DAI VALORI ANTINQUINAMENTO PRESCRITTI DALLA LEGGE...ANZI
e poi in realtà un cat dura 1 anno circa (in km non me lo ricordo)
poi diminuisce la sua efficacia sempre più...
chi è di noi che lo cambia tutti gli anni?

Stefano sei poco informato:
ribadisco che alla revisione controllano solo il CO e non gli altri inquinanti prodotti (e questa è una cazzata legislativa). D'altronde le strumentazioni necessarie di cui ci si dovrebbe dotare non sono banali

Un catalizzatore mediamente dura 60/70.000 km. Sicuramente dopo quel chilometraggio quantomeno dimezza la sua efficacia.
Non credo che ci siano tanti motociclisti che facciano quel chilometraggio in un anno

[Germibestia]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Un catalizzatore mediamente dura 60/70.000 km. Sicuramente dopo quel chilometraggio quantomeno dimezza la sua efficacia.
Non credo che ci siano tanti motociclisti che facciano quel chilometraggio in un anno

Presumo che questa chicca venga dal mago Otelma.

I catalizzatori se non vengono danneggiati meccanicamente o usando benzina col piombo durano in eterno.
Da noi controlli dei gas di scarico vengono fatti ogni due anni e vi sono in giro tantissimi auto con ben oltre 200mila km e praticamente tutte con i catalizzatori originali. Per passare i controlli i valori misurati devono rispettare i parametri che hanno una tolleranza molto bassa. I kat 3 vie delle moto sono identici.

Se uno vuol eliminare il catalizzatore e infrangere la legge se ne assume la responsabilita` e le conseguenze.
Non vedo la necessita` di arrampicarsi sui vetri per giustificare l'ingiustificabile, con teorie da manuale delle giovani marmotte.

Basta dire: io me ne frego degli altri e faccio quello che mi pare. E poi provate a dirlo davanti ai vostri figli che vi ringrazieranno e faranno i complimenti per il buon esempio di senso civico e rispetto per gli altri.

lamp

Scatalizzata moto e auto da divertimento; quest'ultima 9 cv in più sui rulli...Quel poco che inquinerò di più per i pochi km che faccio all'anno con questi 2 mezzi lo recupero ampiamente con l'auto da lavoro: dal 2005, 35-40.000 Km all'anno sempre con auto ibride da oltre 22 Km/lt...

[mary]

ma questo è anche paragonabile a tutti quelli che quando si fanno la barba oppure si lavano i denti...lasciano il rubinetto aperto...
hai idea di quanti lt d'acqua se ne vanno per nulla?

...sto attento anche a quelle cose, infatti chiudo ed apro l'acqua all'occorrenza...; certo non penso di essere perfetto.
Vedo che mi hai capito...

[Pacifico]

Originariamente inviata da Wotan

.....

mi sembrate selvaggi che sbavano per le perline colorate.

Il tuo stile si distingue sempre.. su questi argomenti.

Si, la differenza di erogazione e di fluidità, e quindi di piacere di guida, che si ha scatallizzando, è superiore all'eventuale danno atmosferico che potrei provocare con la moto..

[Wotan]

Originariamente inviata da Pacifico

Il tuo stile si distingue sempre..

Sono oggettivo. Se un antropologo studiasse il vostro rapporto con le marmitte a scorreggetta, sarebbe probabilmente più severo.

[steu369]

italiani brava gente......

[PATERNATALIS]

Wotan hai perfettamente ragione.

[Claudio Piccolo]

Dai che siamo quasi a pagina dieci!

[Pacifico]

Sei oggettivo? Togliti il catalizzatore.... che puzzi!

[PATERNATALIS]

Il problema non sono gli inquinanti, e' il rispetto della legge. Tanto per fare un esempio ci si distingue dai pecoroni vestendosi di giallo quando tutti lo sono di nero, non facendo i 190 quando ci sono i 130 o, appunto , scatalizzando la moto . In questo secondo caso si infrange la legge. Che si puo' pure fare, per carita', ci sono gli omicidi e gli stupri figuratevi se mi scandalizzo per questa roba. Ma non si dovrebbero cercare giustificazioni. Uno lo fa e sono cavoli suoi.

[uccio63]

Un'Africa Twin non può circolare....ok

Una moto scatalizzata....neanche..... ok

Però questo perchè fa comodo a tutti....è ok

http://www.ariannaeditrice.it/artico..._articolo=4873

è una provocazione......o no?

[MAD BORSA]

Originariamente inviata da uccio63

Però questo perchè fa comodo a tutti....è ok

http://www.ariannaeditrice.it/artico..._articolo=4873

è una provocazione......o no?

cavolo non lo sapevo ... figurarsi, non sono nemmeno mai stato in aeroporto...

[aspes]

Originariamente inviata da andrea.a

In questo secondo caso si infrange la legge.

ecco il nodo della questione. L'unica cosa non contestabile. Ma siccome anche il divieto di sosta o l'eccesso di velocita' dove mettono il velox a 30 km/h in aperta campagna e' infrangere la legge, nessuno puo' dire di non infrangerla in determinate occasioni. SI discuteva viceversa dell'impatto ambientale di una simile scelta, che e' il medesimo di voler dolcificare il mare con un cucchiaino di zucchero. Se davvero i mezzi non catalizzati fossero cosi' "mortali" quelli vecchi verrebbero avviati alla rottamazione e basta. Se non si fa, e se nessuno e' mai morto sniffando castrol il sospetto che le leggi eurox siano fatte per solo soddisfare lobby mi viene eccome. A quel punto accetto critiche solo da chi puo' scagliare la prima pietra. SU TUTTI I FRONTI dell'inquinamento.
Se dici che e' questione di rispettare una legge senza discutere delle implicazioni allora e' ovvio che non c'e' autodifesa,ma allora fatemi capire la consecutio:
wotan lancia un quesito/ provocazione
si tenta di rispondere con varie argomentazioni
si replica: non e' legale quindi ogni argomentazione e' priva di significato.
Deduzione finale: era solo una battuta di pesca, oppure ci lasciate argomentare finche' ci pare.

[Lomba]

Scusate ma la tentazione di intervenire era troppa...

Sul tema dell'inquinamento si sono spese un sacco di parole. Rimango esterrefatto da:

_Suv prossimi alle 3 tonnellate e che sono euro4-euro5...
_Solo ultimamente, dopo 50 anni di utilizzo aftermarket spuntano gli impianti metano e gpl prodotti dalle case...
_Perché esistono le auto a gasolio? Hanno il solo vantaggio di emettere meno CO2, perché consumano meno ma: emettono particolato (e lo respiro io) e una serie di altre zozzerie che la marmitta catalitica blocca (sui gasolio non può essere usata)
_Se nessuno ha mai letto un libro tecnico...i motori producono un inquinamento (e un rumore) controllato fino a 90 km/h. E in autostrada?
_Quelle belle macchinine che fanno 100 km con 3 litri? Buttate?
_E il sistema multiair che riprende gli spunti della fasatura variabile? Da quanto tempo la usano i motori giapponesi? In Italia la si conosce solo da poco o la si è sviluppata (gioco-forza l'euro 5) solo da poco?

La scatalizzazione non aumenta l'anidride carbonica nell'aria, solo gli inquinanti NOx e CO. La CO2 è prodotta dalle combustioni e quindi dipende dal consumo km/l. Il mio K1200R - euro 4 arriva a fare 10-15 km/l il mio ex-ex-ex Speedfight 100 faceva 35-40 km/l addirittura 2T - euro 1...

Chiudo con questa considerazione: nell'ultimo Quattroruote hanno preso un Mercedes berlina del 1980 a cui hanno trapiantato il bluetech (l'ultimo motore di casa Mercedes). Poi hanno svolto le prove con la berlina attuale di casa Mercedes che monta il bluetech. Risultato? Prestazioni superiori e consumi inferiori con la classe 1980...

[PATERNATALIS]

Un' africa twin in generale puo ' circolare. In alcune citta' non puo' per effetto di leggi locali , se circola in quei luoghi il conducente commette una semplice contravvenzione amministrativa, stile divieto di sosta. Una moto scatalizzata non e' piu' conforme alla omologazione. Si commette un reato penale e si incorre nel sequestro della moto. Se e' una cazzata ( cosa su cui concordo) ci si rivolge al parlamento nei dovuto modi e si vede di cambiare. Ma fino ad allora se si scatalizza si passano guai sapendo di correrli. Poi ripeto che per me potete andare anche a carbone, non e' certo una questione di salute.

[reka]

gli aerei non seguono le normative euro ma penso proprio che anche loro progrediscano nel verso di minori consumi ed emissioni.

[Wotan]

Originariamente inviata da andrea.a

Si commette un reato penale e si incorre nel sequestro della moto.

Ne sei proprio sicuro?...

[cidi]

anche per i culidighisa sudaticci estivi

[cidi]

che schifo...

[Wotan]

Ma voi, quando andate in giro dietro a un amichetto scatalizzato, o siete fermi al semaforo sulla vostra moto senza cat, non la sentite la puzza di idrocarburi? Io la sento, e mi dà fastidio.