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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-11-2006, 21:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Massiccio!!! Aprilia V4...
Caspita che bel motore hanno tirato fuori!
Una scultura! Vedremo quello che ci metteranno attorno... 
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17-11-2006, 22:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Bella la distribuzione! Catena a comandare un albero a camme e ingranaggi centrali per accoppiarlo all'altro. Finetti!!! 
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17-11-2006, 22:24
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
Messaggi: 1.559
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Si, ma non è Boxer...
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[I]I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri[/I]
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17-11-2006, 23:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2006
ubicazione: BORGO S. DONNINO
Messaggi: 2.978
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Il problema attualmente in Aprilia è cosa disegnarci attorno....... 
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BMW 1100 GS BMW K 75 T
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17-11-2006, 23:34
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#5
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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Quote:
Originariamente inviata da ITALO
Si, ma non è Boxer...
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Per fortuna
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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18-11-2006, 08:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.078
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ma non ho capito che ci faranno; di certo abbandonano l'attuale 1000 nel giro di 2 anni
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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18-11-2006, 09:07
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#7
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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210cv!!!!
210CV!!!
210CV!!!
ZIOBONO!!! 
è il motore SBK... e visto dal vivo è piccolissimo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-11-2006, 11:00
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da R65BLACKMAGIC
Il problema attualmente in Aprilia è cosa disegnarci attorno....... |
Beh, nel campo delle ipersposrtive, il problema è sempre stato (per mancanza di potenza, non certo per affidabilità) il motore; quello che deve essere messo attorno lo hanno fatto sempre meglio di tutti gli altri (a partire dalla presentazione della prima RSV), tanto che in STK (team creato e diretto dal nostra Blacktwin) proprio grazie a quello hanno visto spesso proprio battendo moto con tanti cavalli in più.....
Con un motore del genere ne vedremo delle belle, ne sono sicuro.... 
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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18-11-2006, 11:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
Messaggi: 1.792
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Quote:
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Catena a comandare un albero a camme e ingranaggi centrali per accoppiarlo all'altro. Finetti!!!
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Copiato da quello bmw ...
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18-11-2006, 12:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Una bella bestia!! 
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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18-11-2006, 12:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2006
ubicazione: BORGO S. DONNINO
Messaggi: 2.978
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Beh, nel campo delle ipersposrtive, il problema è sempre stato (per mancanza di potenza, non certo per affidabilità) il motore; quello che deve essere messo attorno lo hanno fatto sempre meglio di tutti gli altri (a partire dalla presentazione della prima RSV), tanto che in STK (team creato e diretto dal nostra Blacktwin) proprio grazie a quello hanno visto spesso proprio battendo moto con tanti cavalli in più.....
Con un motore del genere ne vedremo delle belle, ne sono sicuro.... |
Non parlavo a livello telaistico Aprilia per quello è sempre stata al top, piuttosto dell'aspetto estetico, negli anni '80 ha iniziato le mode con carene ed accostamenti cromatici che hanno fatto tendenza, negli anni '90 si è confermata leader nello styling, da 7/8 anni a questa parte non ha + azzeccato in pieno una linea ed ha perso molto dello stile personale che contraddistinguevano i prodotti di Noale.
Forse belle moto ma non così belle da far decidere gli utenti a fare follie per averle.
IMHO
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BMW 1100 GS BMW K 75 T
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18-11-2006, 12:40
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#12
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da ITALO
Si, ma non è Boxer...
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OT
hai mai guidato una Alfa Romeo col motore boxer? sai quanti alfisti rimpiangono ancora quel motore
non mi meraviglia che anche qui dentro ci siano appassionati di questo schema....
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che emerita stronzata !!!
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18-11-2006, 13:10
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
Messaggi: 1.559
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
non mi meraviglia che anche qui dentro ci siano appassionati di questo schema....
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Mi piacerebbe, davvero, capire oltre al baricentro basso quali altre caratteristiche ha questo motore da appassionarcisi tanto...
Io sono DELUSISSIMO.
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[I]I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri[/I]
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18-11-2006, 13:38
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#14
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da ITALO
Mi piacerebbe, davvero, capire oltre al baricentro basso quali altre caratteristiche ha questo motore da appassionarcisi tanto...
Io sono DELUSISSIMO.
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baricentro basso, due parole che non sono poi così leggere, con una alfa 33 di 15 anni e con gomme 140/80 ho visto entrare in crisi tante macchine moderne sportive a cercare di starmi davanti, prima di sorpassarle facendo la savona torino o la serravalle...vabbè sono anni che non guido un auto..e nelle moto da strada conta anche meno.
altri apprezzano l'accessibilità meccanica ad esempio
comunque è OVVIO che qualcuno possa essere deluso, non esiste un solo tipo di torta ne una sola forma di pasta. Amando la pasta non mi metto a criticare gli spaghetti perchè amo i maccheroni, almeno, io ragiono così...
il più bel motore che ho avuto, anche in rapporto ai tempi ed alla concorrenza del momento in cui era prodotto era il motore dell'Honda CX650, un cancellone, certo, però a me piaceva così, ed aveva più potenza del boxer BMW R100GS (quelli si che erano dei cancelli da guidare....) con metà cilindrata
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che emerita stronzata !!!
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18-11-2006, 13:48
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2006
ubicazione: elica toscanaccia: da qualche parte fra la torre che pende e l'arno inquinato.
Messaggi: 678
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[FONT=Franklin Gothic Medium][COLOR=red]PIU' MOTOCICLISTI E MENO PREGIUDIZI............[/COLOR]LAMPS.................ALFIO[/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium]BMW R 65 LS 1981 che prima era usata ora è vecchia ma prima o poi.................[/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium][FONT=Franklin Gothic Medium]HONDA VFR 800 F1 il mio scooter quotidiano.[/FONT][/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium]una volta erano le maniglie dell'amore ora sono i comodini......[/FONT]
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18-11-2006, 13:57
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#16
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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che emerita stronzata !!!
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18-11-2006, 13:58
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#17
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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comunque inutile togliere spazio con sti discorsi del menga al motore V4 aprilia, se volete continuare aprite pure un altro 3ad...
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che emerita stronzata !!!
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18-11-2006, 14:08
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2006
ubicazione: elica toscanaccia: da qualche parte fra la torre che pende e l'arno inquinato.
Messaggi: 678
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[FONT=Franklin Gothic Medium][COLOR=red]PIU' MOTOCICLISTI E MENO PREGIUDIZI............[/COLOR]LAMPS.................ALFIO[/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium]BMW R 65 LS 1981 che prima era usata ora è vecchia ma prima o poi.................[/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium][FONT=Franklin Gothic Medium]HONDA VFR 800 F1 il mio scooter quotidiano.[/FONT][/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium]una volta erano le maniglie dell'amore ora sono i comodini......[/FONT]
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18-11-2006, 16:25
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
Bella la distribuzione! Catena a comandare un albero a camme e ingranaggi centrali per accoppiarlo all'altro. Finetti!!! |
COme la S di tuo fratello 
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KTM 1290 Super Adventure T
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18-11-2006, 16:26
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
OT
hai mai guidato una Alfa Romeo col motore boxer? sai quanti alfisti rimpiangono ancora quel motore
non mi meraviglia che anche qui dentro ci siano appassionati di questo schema....
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E la subaru impreza????? quanti mondiali rally ha vinto????
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KTM 1290 Super Adventure T
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18-11-2006, 17:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.624
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Quote:
Originariamente inviata da R65BLACKMAGIC
Non parlavo a livello telaistico Aprilia per quello è sempre stata al top, piuttosto dell'aspetto estetico, negli anni '80 ha iniziato le mode con carene ed accostamenti cromatici che hanno fatto tendenza, negli anni '90 si è confermata leader nello styling, da 7/8 anni a questa parte non ha + azzeccato in pieno una linea ed ha perso molto dello stile personale che contraddistinguevano i prodotti di Noale.
Forse belle moto ma non così belle da far decidere gli utenti a fare follie per averle.
IMHO
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Io per una RSV 1000 R Factory ho fatto follie...
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18-11-2006, 17:24
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2004
ubicazione: Vald'Orcia e Boston
Messaggi: 256
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
con una alfa 33 di 15 anni e con gomme 140/80 ho visto entrare in crisi tante macchine moderne sportive a cercare di starmi davanti, prima di sorpassarle facendo la savona torino o la serravalle...vabbè sono anni che non guido un auto..e nelle moto da strada conta anche meno.
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AR 33 grandi motori, ma per il resto erano una c@c@t@, in accellerazione modificava addirittura l'assetto.
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R1150 GS "I Rimasti"
[url]http://www.bmwmotorrapo.it/[/url]
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18-11-2006, 17:59
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Io per una RSV 1000 R Factory ho fatto follie... |
Ed hai fatto bene.
S P E T T A C O L O ! ! !
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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18-11-2006, 21:09
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2006
ubicazione: BORGO S. DONNINO
Messaggi: 2.978
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Io per una RSV 1000 R Factory ho fatto follie... |
Peccato per Aprilia che in molti non la pensassero come te.........
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BMW 1100 GS BMW K 75 T
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18-11-2006, 22:47
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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spero sia destinato solo alle sbk....e pista.
certo che tra questo e il 450/550 non si puo' dire che negli ultimi anni siano rimasti fermi e privi di idee.
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