Nuovi limiti per le moto proposti dall'UE.

[Luponero]

Potenza massima di 100cv e rapporto peso/potenza rivisto.
Cosa ne pensate? A me nun me pias.

http://www.motoblog.it/post/18769/nu...otenza-rivisto

[marcotosim]

Quindi dovrebbeo anche limitare potenza e veloità nelle auto super sportive.

Mi sembra un'altra minch@@ta

Di 100 CV max se ne è già sentito parlare anni e anni fa...Poi non se ne è fatto nulla. Speriamo non se ne faccia nulla nemmeno questa volta....

[nicola66]

sbagliato, molto meglio un "massacro" fiscale oltre quella soglia.

[104]

il fatto che anche con cento cv ci si può ammazzare, anzi ne bastano molti meno...

il problema è nella capa della gente!

[Luponero]

E pensare che in Francia è in vigore dall'86 eppure è fanalino di coda per gli incidenti in moto!

[perrypa]

Originariamente inviata da Luponero

E pensare che in Francia è in vigore dall'86 eppure è fanalino di coda per gli incidenti in moto!

Non potrebbe essere è che perchè in Francia hanno una diversa concezione di come si guida una moto e come si rispetta chi è su due ruote?
Obbligo dell'abbigliamento tecnico, poi..... In diversi stati americani, si può guidare senza casco e i bikers vanno in giro in maglietta. Dovrebbero essere al primo posto nel numero di morti quotidiane, però non mi risulta che sia così.

Le soluzioni sono altre (sicurezza attiva e passiva, educazione stradale inculcata nella testa fin dall'infanzia, esami per la patente e successivi rinnovi seri e non pantomime, tanta testa e responsabilità, ecc.) ma la maggior parte di queste pesano sulle finanze dello stato anzichè far cassa. E allora escono proposte come questa che suonano come quella (ipotetica) che per evitare le stragi da arma da fuoco, d'ora in poi pistole e fucili dovranno avranno un solo colpo. La strage la evito, ma almeno un morto lo faccio

[ivanuccio]

In Francia non c è + la legge dei 100cv.C era anche in Germania.

[Luponero]

Originariamente inviata da ivanuccio

In Francia non c è + la legge dei 100cv.C era anche in Germania.

A quanto dice l'articolo c'è ancora, boh.

[harry potter]

la solita pagliacciata , anche xchè pochi la rispetterebbero (io in primis).

l'unica è cercare di riformare la mente dei motociclisti ( - velocità) e degli automobilisti (la pedicur falla quando sei a casa!!!)

abbigliamento obbligatorio (come detto nell'altro topic) , rifacimento delle strade con gard + sicuri , asfalto drenante (se c'è na chiazza d'olio difficilmete cadi)

riformare le patenti

di cose da fare ce ne sono , certo che mettere dei limiti e mega multe è sempre la soluzione + economica per i vari stati.

Originariamente inviata da nicola66

sbagliato, molto meglio un "massacro" fiscale oltre quella soglia.

xchè massacro fiscale? scusa ma se prendo un gsx-R 1000 anche solo per andare al bar a pigliare il caffè d'estate a tè caxxo te ne frega? ti ritorna un'utile?

[wildweasel]

Originariamente inviata da harry potter

certo che mettere dei limiti e mega multe è sempre la soluzione + economica per i vari stati.

Non è la soluzione più economica.

E' la soluzione più economicamente conveniente.

E' diverso...

[wildweasel]

Qualcuno è in grado di dimostrare oggettivamente, dati alla mano, la presunta correlazione fra la potenza di un veicolo e l'aumento del tasso di incidentalità?

No, perché altrimenti stiamo parlando del sesso degli angeli...

[nicola66]

Originariamente inviata da wildweasel

Qualcuno è in grado di dimostrare oggettivamente, dati alla mano, la presunta correlazione fra la potenza di un veicolo e l'aumento del tasso di incidentalità?

No, perché altrimenti stiamo parlando del sesso degli angeli...

quello forse no, ma scommetterei che le moto che arrivano ai 130 in prima anziché in terza una certa predisposizione a far fare stronzate ce l'hanno.

[wildweasel]

Originariamente inviata da nicola66

quello forse no, ma scommetterei che le moto che arrivano ai 130 in prima anziché in terza una certa predisposizione a far fare stronzate ce l'hanno.

In nlinea di principio sono d'accordo, ma dai nostri spettabili legislatori mi piacerebbe avere non congetture da massaia ma dati, cifre, studi consolidati, confronti di lungo periodo, statistiche, ecc. ecc. ecc...

Con quello che li paghiamo...

[Skipper]

Originariamente inviata da nicola66

quello forse no, ma scommetterei che le moto che arrivano ai 130 in prima anziché in terza una certa predisposizione a far fare stronzate ce l'hanno.

qundi è un problema di cervello? restringiamo con appositi test gli acquirenti, hai ragione qualcuno puo' fare stronzate. ma anche con un coltello da cucina si possono fare stronzate come con uno scooter da 50 cc. non sono assolutamente d'accordo con le mormative che limitano senza senso e senza dati scientifici lo sviluppo tecnologico (sempre che sia eticamente sostenibile).

[GASSE]

Originariamente inviata da nicola66

quello forse no, ma scommetterei che le moto che arrivano ai 130 in prima anziché in terza una certa predisposizione a far fare stronzate ce l'hanno.

d'accordo su potenzialità da certe potenze in su,(non che con 80 cv vai piano) ma non sarebbe meglio lasciare potenze libere e magari mettere una patente diversa che effettivamente metta alla guida veramente chi sà....???????????......
invece di fare massacro solo economico sopra una certa soglia??????????
tanto per non massacrare uno che con una sognata r1 piuttosto che uno con un hd del doppio del valore(e di conseguenza doppia possibilità di pagare)?

[nicola66]

Originariamente inviata da GASSE

d'accordo su potenzialità da certe potenze in su,(non che con 80 cv vai piano) ma non sarebbe meglio lasciare potenze libere e magari mettere una patente diversa che effettivamente metta alla guida veramente chi sà....???????????......
invece di fare massacro solo economico sopra una certa soglia??????????
tanto per non massacrare uno che con una sognata r1 piuttosto che uno con un hd del doppio del valore(e di conseguenza doppia possibilità di pagare)?

ma non vedo lo scopo di patenti speciali per fare i 90 in statale i 110 in superstrada i 130 in autostrada, perchè quelli sono i limiti massimi ammessi. Tutto quello che volete fare di + con i vostri 100 e passa cv non lo potete fare. Forse non l'avete ancora metabolizzato ma dovete dimenticare quello che sono stati i bei tempi andati, e chi ha la mia età sa cosa intendo.

[GASSE]

Originariamente inviata da nicola66

ma non vedo lo scopo di patenti speciali per fare i 90 in statale i 110 in superstrada i 130 in autostrada, perchè quelli sono i limiti massimi ammessi. Tutto quello che volete fare di + con i vostri 100 e passa cv non lo potete fare. Forse non l'avete ancora metabolizzato ma dovete dimenticare quello che sono stati i bei tempi andati, e chi ha la mia età sa cosa intendo.

mia no,casomai i loro(100 e passa cv)
ma la cosa che da noia è che per decisione di qualcuno che di moto sa solo il nome,devo non poter fare la moto che vglio,cosi,perche secondo lui più di 100 cv è pericoloso come se con 80-60-ma anche 40 non lo fossero........
un po ricordo quei "tuoi" tempi che dici e vedo 125cc veri che toccavano quasi i 200 con cui potevi andare veramente forte e ai 100 cv ne mancavano quasi 70.......................................

[Skipper]

ma vadano a dare il c@@o da qualche altra parte, non li sopporto piu'. ci deve essere il modo per mandarli a casa.

[ɐlɔɐlɔ]

Bho...

La mia carriera motociclistica non sarebbe cambiata di una virgola...

Ps Il limite è ancora in vigore, e precisamente (non so perchè) è di 106 cv

[ivanuccio]

Mi avevano dato notizie sbagliate.Chiedo scusa.Comunque sarebbe meglio che le moto, e anche le auto,sopra una certa potenza,richiedessero una patente speciale.

[Alex 62]

lungo................

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=218262

[varamukk]

Mi sono già autolimitato, mai sopra i 100 cv (e secondo me sono pure troppi)...

[Skipper]

Originariamente inviata da varamukk

Mi sono già autolimitato, mai sopra i 100 cv (e secondo me sono pure troppi)...

sono d'accordo anche io, se uno si autolimita mi trova allineato.

[essemme]

son d'accordo.