Ma se domani doveste cambiare la moto...

[Devilman83]

... che comprereste?? Io BMW penso proprio no, al massimo cercherei qualche cosa nel mercato dell'usato. Nuovo sarei indirizzato sul V-Strom 1000 o il Tiger. Purtroppo adesso andare in moto tra benzina, bolli e diciamolo controlli stradali ( si perchè in moto i limiti si rispettano a fatica ) è diventata una bella spesa. Inoltre si svalutano parecchio....

[squalo]

la mia +10moto

[Dr. Ergal]

Io ho già la mia idea in testa, ben definita (l'idea, non la testa ).

NON sarà una BMW.
Le boxer hanno un livello di affidabilità troppo basso perchè possano risultare godibili, mentre le K, pur veramente ottime, mancano di una certa aliquota di sportività della quale non posso ancora fare a meno (altrimenti il mio attuale K1100rs sarebbe la moto definitiva )

Sulle nuove (boxer o K) non posso pronunciarmi se non sul fatto che costano troppo per le mie tasche, così come però anche il resto dell'attuale produzione, tedesca e non. Per questo vado SOLO E SOLTANTO sull'usato di dieci anni circa: ritengo che per divertirsi in moto non sia necessario spendere più di 5/6000 euro.

NON una BMW per difetto di affidabilità ed altre amenità. Se trovassi un altro ferraccio come il mio con pochi Km e senza ABS potrebbe essere, altrimenti, con buona probabilità, una Yamaha FJR1300

[Huey]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

....
Le boxer hanno un livello di affidabilità troppo basso perchè possano risultare godibili, .....

R100RS = 120.000 Km quando mi si è rotto il contakm, poi l'ho usata per altri due anni. Problemi = Una avaria motorino di avviamento.

R100GS = 60.000 Km. Problemi= Una avaria motorino di avviamento.

R1150 GS ADV = 33.000 Km. Problemi= ZERO

.....parliamo dello stesso Boxer o tu intendi il cane ??? :lol:

[silversurfer]

La prossima?

K1200R nera

Naturalmente affiancherà il GS

[Brontosauro]

Una bella ADV 1150 o un KTM 950 o 990 ADV

[guglemonster]

ragazzo mio, domanda del menga...

che ne fai della moto? ci vai anche in pista? pesi di farci viaggi lunghi? bar, curva, bionda, bar??

a ciascuno la sua.... te sul tre ti sei trovato bene, i tiger si trovano a poco, se ti piace l'enduro stradale....idem per le caponord

ti piacciono le escursioni con infrattamento?? ktm adv 9XX

sai uno che mangia solo asfalto e vuoi spendere meno di 4 sacchi per una moto infinita?? X11

carenata xx1100.. italiana......futura.....

sei per l'estetica a tutti i costi??

fjr1300....

il tre ti ha stancato? tuono.....

il bi ti sembra moscio?? raptor 1000

adori i viaggi in tutta tranquillità, comodo, tirando il giusto e non avendo problemi di borse, passeggero e carico? xjr1300...

tutte rigorosamente usate......

ma ti do solo un consiglio da pinotto decerebrato.... non ti allontanare troppo dal tipo di moto che ti ha appassionato fino ad ora, te ne pentiresti.. e poi...

provale tutte prima...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da Huey

.....parliamo dello stesso Boxer o tu intendi il cane ??? :lol:

Ahimè, purtroppo parliamo dello stesso boxer
Due R1100S, e tutte e due hanno rotto il cambio in pochi km. Una difettosità troppo grave per me.

Poi, io posso esser stato sfortunato, e a mia colpa si può ascrivere il fatto che le portavo in pista.
Ma tutte le Honda che ho avuto, pur portandole in pista (con l'ultima CBR 929 ci ho fatto anche tre gare, per giunta) non hanno mai fatto uno starnuto, accontentandosi di un cambio d'olio e filtri ogni tanto.

E devo dire "purtroppo", perchè il gusto di guida che mi danno le BMW non ha saputo darmelo nessun'altra moto.
Ma a me serve un panzer che non si fermi mai e non mi dia rogne, e nella mia (quasi) ventennale esperienza di motociclista solo le Honda si sono dimostrate così.

[louberta]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Ahimè, purtroppo parliamo dello stesso boxer
Due R1100S, e tutte e due hanno rotto il cambio in pochi km. Una difettosità troppo grave per me.

Poi, io posso esser stato sfortunato, e a mia colpa si può ascrivere il fatto che le portavo in pista.

spero che sia per la seconda che hai detto...
azzz.... mi demoralizzi ... io che credevo di avere appena preso una moto che potesse darmi fiducia!...

[louberta]

ah! dimenticavo!...
se dovessi cambiare moto...
mi riprenderei ancora una s... e sempre usata...!

[dm_mi]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Ahimè, purtroppo parliamo dello stesso boxer
Due R1100S, e tutte e due hanno rotto il cambio in pochi km. Una difettosità troppo grave per me.

Poi, io posso esser stato sfortunato, e a mia colpa si può ascrivere il fatto che le portavo in pista.
Ma tutte le Honda che ho avuto, pur portandole in pista (con l'ultima CBR 929 ci ho fatto anche tre gare, per giunta) non hanno mai fatto uno starnuto, accontentandosi di un cambio d'olio e filtri ogni tanto.

E devo dire "purtroppo", perchè il gusto di guida che mi danno le BMW non ha saputo darmelo nessun'altra moto.
Ma a me serve un panzer che non si fermi mai e non mi dia rogne, e nella mia (quasi) ventennale esperienza di motociclista solo le Honda si sono dimostrate così.

UN PANZER? K 8V!


http://www.hobidas.com/blog/bmw-bike...00RS-thumb.jpg

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da dm_mi

UN PANZER? K 8V!
http://www.hobidas.com/blog/bmw-bike...00RS-thumb.jpg

L'ho avuto; gran moto
E ora ho il 1100, moto ancora più grande

Ma ahimè difetta di un pelo di sportività che ancora ricerco in una moto.
Ecco perchè me ne separo.

[c.p.2]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

E devo dire "purtroppo", perchè il gusto di guida che mi danno le BMW non ha saputo darmelo nessun'altra moto.
Ma a me serve un panzer che non si fermi mai e non mi dia rogne, e nella mia (quasi) ventennale esperienza di motociclista solo le Honda si sono dimostrate così.

è il posto sbagliato per parlar bene della honda

[zergio]

Originariamente inviata da Huey

.....parliamo dello stesso Boxer o tu intendi il cane ??? :lol:

[Capitan Booster]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Per questo vado SOLO E SOLTANTO sull'usato di dieci anni circa: ritengo che per divertirsi in moto non sia necessario spendere più di 5/6000 euro.

10 anni?? La mia è un 2001 e l'ho pagata 6.000 euro con le borse.
Cmq ti quoto

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da Capitan Booster

10 anni?? La mia è un 2001 e l'ho pagata 6.000 euro con le borse.
Cmq ti quoto

Scusa, hai ragione: volevo scrivere 5/6 anni...

Originariamente inviata da c.p.2

è il posto sbagliato per parlar bene della honda

[ESSISTA]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Io ho già la mia idea in testa, ben definita (l'idea, non la testa ).

NON sarà una BMW.
Le boxer hanno un livello di affidabilità troppo basso perchè possano risultare godibili, .

mah, non capisco: io ho avuto una r850r per 35.000, una r1100s per 45.000 km, una r1150r per 25.000 ed ora ho un bxc da 20.000 km e non ho mai avuto un solo problema con nessuna di queste...e non mi pare di andarci da pensionato con occhiali cappello e guanti, no beh i guanti in effetti li uso!! sono l'uomo più paraculato del mondo? è per questo che tutto il resto va a put@ane?

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da ESSISTA

mah, non capisco: io ho avuto una r850r per 35.000, una r1100s per 45.000 km, una r1150r per 25.000 ed ora ho un bxc da 20.000 km e non ho mai avuto un solo problema con nessuna di queste...e non mi pare di andarci da pensionato con occhiali cappello e guanti, no beh i guanti in effetti li uso!! sono l'uomo più paraculato del mondo? è per questo che tutto il resto va a put@ane?

Non so che dirti: sono sinceramente contento per te, davvero

Io sono rimasto scottato, e torno da mamma Honda, tutto qua

Originariamente inviata da ESSISTA

mah, non capisco: io ho avuto una r850r per 35.000, una r1100s per 45.000 km, una r1150r per 25.000 ed ora ho un bxc da 20.000 km e non ho mai avuto un solo problema con nessuna di queste...

L'R80, come ho scritto sopra, l'ho rivenduta a 180.000 Km, la precedente R75/5 l'ho rivenduta con oltre 110.000 Km l'attuale ne ha quasi 110.000..... ma il nuovo corso BMW non è più così, il cliente di riferimento BMW non è più il macinatore di Km (senza offesa, tu consideri un risultato aver fatto 25000, 35000, 45000 Km senza problemi, per me una BMW a 35000 Km non ha ancora finito il rodaggio).
Neppure io mi fido più dell'affidabilità BMW (e di tante altre cose)

[funfa]

Al posto della LC8 950 ADV probabilmente la 690 (se la normalizzano, la Rally replica è troppo);
Al posto della DR-Z magari una Scorpa T-Ride, per andare dappertutto in tranquillità;
Al posto del Basic, il Basic.

Il nuovo corso BMW proprio non mi piace, né esteticamente né commercialmente.

All'Eicma ho visto varie moto interessanti (non moltissime però, mi sa che gli R&D aziendali arrancano un po' ultimamente...)...

Non male l'Aprilia nuda e poi c'è sempre lei: la MT-01. M'incanta sempre, non so perché... E qui da noi quasi te la tirano dietro...

Bellina la Hypermotard, ma la trovo da ragazzino ribelle.
Interessante la Ducatona racing, ma un po' sopra le righe.
Bella la Kawa 1400, ma troppo grossa e impacciata nel lento.

Bella anche la 1200S di BMW, ma le (quasi) sportive non m'interessano.
GS e KR mi vengono a noia solo a vederli (senza offese).
La KS ha invece il suo fascino.

Alla fine, quella che più mi è piaciuta è ancora la mia: la carotona 990 Adv (con Akra). La ricomprerei.

[Luciano]

Originariamente inviata da Devilman83

... che comprereste?? (...)

dovresti consultarti con Supermukkard, è ormai un'autorità in materia


(scusami Alessandro, non ho resistito)

[Supermukkard]

Originariamente inviata da Luciano

dovresti consultarti con Supermukkard, è ormai un'autorità in materia


(scusami Alessandro, non ho resistito)

ti spezzo el gambineeeeeeee

(attualmente ho in testa una decina di moto )

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Supermukkard

ti spezzo el gambineeeeeeee

(attualmente ho in testa una decina di moto )

prenditi la mia pirla !!

e poi io che mi prendo???