Ma se domani doveste cambiare la moto...
 

... che comprereste?? Io BMW penso proprio no, al massimo cercherei qualche cosa nel mercato dell'usato. Nuovo sarei indirizzato sul V-Strom 1000 o il Tiger. Purtroppo adesso andare in moto tra benzina, bolli e diciamolo controlli stradali ( si perchè in moto i limiti si rispettano a fatica ) è diventata una bella spesa. Inoltre si svalutano parecchio.... :confused:

la mia +10moto

Io ho già la mia idea in testa, ben definita (l'idea, non la testa :lol: ). :arrow:

NON sarà una BMW.
Le boxer hanno un livello di affidabilità troppo basso perchè possano risultare godibili, mentre le K, pur veramente ottime, mancano di una certa aliquota di sportività della quale non posso ancora fare a meno (altrimenti il mio attuale K1100rs sarebbe la moto definitiva :!: :D )

Sulle nuove (boxer o K) non posso pronunciarmi se non sul fatto che costano troppo per le mie tasche, così come però anche il resto dell'attuale produzione, tedesca e non. Per questo vado SOLO E SOLTANTO sull'usato di dieci anni circa: ritengo che per divertirsi in moto non sia necessario spendere più di 5/6000 euro.

NON una BMW per difetto di affidabilità ed altre amenità. Se trovassi un altro ferraccio come il mio con pochi Km e senza ABS potrebbe essere, altrimenti, con buona probabilità, una Yamaha FJR1300

dovresti consultarti con Supermukkard, è ormai un'autorità in materia :confused:
:lol:

(scusami Alessandro, non ho resistito)

chissà....alla fine una gs usata mi pare ancora una gran figata.

Ho una 1150GS ADV bianca e blu.

La prenderei Nera e Gialla se proprio la dovessi cambiare. ;)

la mia per sempre... ma se un giorno, per qualunque motivo fossi costretto a comprarne un'altra di certo non prenderei una BMW per via del nuovo corso che fa davvero pena!
andrei con passo sicuro verso il concessionario KTM e prenderei una bella LC8 ADV ;)

R100RS = 120.000 Km quando mi si è rotto il contakm, poi l'ho usata per altri due anni. Problemi = Una avaria motorino di avviamento. :eek: :eek:

R100GS = 60.000 Km. Problemi= Una avaria motorino di avviamento. :-p :-p

R1150 GS ADV = 33.000 Km. Problemi= ZERO :!: :!:

.....parliamo dello stesso Boxer o tu intendi il cane ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

La prossima?

K1200R nera :arrow:

Naturalmente affiancherà il GS :cool:

Una bella ADV 1150 o un KTM 950 o 990 ADV :lol: :lol: :lol:

ragazzo mio, domanda del menga...

che ne fai della moto? ci vai anche in pista? pesi di farci viaggi lunghi? bar, curva, bionda, bar??

a ciascuno la sua.... te sul tre ti sei trovato bene, i tiger si trovano a poco, se ti piace l'enduro stradale....idem per le caponord:cool:

ti piacciono le escursioni con infrattamento?? ktm adv 9XX

sai uno che mangia solo asfalto e vuoi spendere meno di 4 sacchi per una moto infinita?? X11

carenata xx1100.. italiana......futura.....

sei per l'estetica a tutti i costi??

fjr1300....

il tre ti ha stancato? tuono.....

il bi ti sembra moscio?? raptor 1000:lol: :lol: :lol: :lol:

adori i viaggi in tutta tranquillità, comodo, tirando il giusto e non avendo problemi di borse, passeggero e carico? xjr1300...

tutte rigorosamente usate......

ma ti do solo un consiglio da pinotto decerebrato.... non ti allontanare troppo dal tipo di moto che ti ha appassionato fino ad ora, te ne pentiresti.. e poi...

provale tutte prima...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non so se la cambio, probabilmente ne compro un'altra, che cosa non lo dico ma se qualcuno ci prova ci può anche azzeccare!!!;)

vorrei un gs di quelli nuovi, per andare dove so io...

:lol: :lol: :lol:

Ahimè, purtroppo parliamo dello stesso boxer :(
Due R1100S, e tutte e due hanno rotto il cambio in pochi km. Una difettosità troppo grave per me.

Poi, io posso esser stato sfortunato, e a mia colpa si può ascrivere il fatto che le portavo in pista.
Ma tutte le Honda che ho avuto, pur portandole in pista (con l'ultima CBR 929 ci ho fatto anche tre gare, per giunta) non hanno mai fatto uno starnuto, accontentandosi di un cambio d'olio e filtri ogni tanto.

E devo dire "purtroppo", perchè il gusto di guida che mi danno le BMW non ha saputo darmelo nessun'altra moto.
Ma a me serve un panzer che non si fermi mai e non mi dia rogne, e nella mia (quasi) ventennale esperienza di motociclista solo le Honda si sono dimostrate così.

oppure un ancillotti 125 giallo

Per ora la mia e' ancora in rodaggio, sono solo a 75.000, quando superero' i 240.000 km come ho fatto con l'altra, mi porro' il problema di cosa prendere...
Ogni volta e' un casino scegliere...tra le moto dei dentisti.. :lol:

io se cambio moto compro una chitarra.

considerando i tempi ai quali,ritengo personalmente, andremo incontro (non solo per ciò che riguarda limitazioni,codice,divieti e quant'altro) mi limiterei ad una scelta che rientri fra i 600 e 750 al massimo.
:cool:

Quoto Huey...

- GS1100 57.000 km zero problemi
- GS1150 Adv 42.000 km zero problemi
(come del resto gli altri boxer muniti che frequento) eppure qui sul forum a dire che con i gs non ho avuto problemi mi sembra di essere una mosca bianca...

cmq se domani dovessi cambiare moto sarei indeciso tra la mia, l'HP2 e l'Adv Ktm...

idem

vediamo cosa combina aprilia con il suo V750 montato sulla shiver.:arrow: :arrow:

:rolleyes: :rolleyes:

spero che sia per la seconda che hai detto...
azzz.... mi demoralizzi ... io che credevo di avere appena preso una moto che potesse darmi fiducia!...:lol:

ah! dimenticavo!...
se dovessi cambiare moto...
mi riprenderei ancora una s... e sempre usata...!;)

il mio GS1200 spero di tenerlo a vita ... ora che ho trovato la moto giusta per me spero di superare abbondantemente i 150.000Km.
se dovessi cambiare moto, è solo per un discorso economico del momento (e ci sto pensando seriamente se non riesco a superare indenne questi mesi :mad: ) prenderei o un GS1100 (rosso o giallo - mi piace moltissimo) o un Caponord (con la stessa cifra del GS1100 lo prendo molto più recente).

Un K1100RS con qualche modifica.