Visualizza la versione completa : RT 1250 MY 2021: mal di pancia e malumori, 3D segnalazione anomalie
Se dalla schermata col contagiri scendi di uno step col tasto menù,la prima voce sulla sinistra è “il mio veicolo” ( o qualcosa del genere): scendi ancora di uno step e nella prima schermata hai autonomia residua, temperatura motore, pressione gomme e km totali.
Il livello del carburante lo puoi visualizzare invece nella barra in alto sopra il contagiri: premendo ripetutamente il tasto menù verso l’alto fai ruotare le informazioni che scegli di visualizzare nel menù Impostazioni > Visualizzazione
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Vsauditore
03-07-2021, 18:33
Grazie @gonfia. Quello che hai descritto tu, l’avevo giá appreso. Quello che dico io è che per avere queste info della moto non si dovrebbe distrarsi smanettando coi menù, ma vederle subito sul display
Concordo... si poteva sfruttare molto meglio lo spazio che c’è
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Poi volevo sapere come faccio ad utilizzare la presa di corrente supplementare che si trova sopra al bauletto laterale sx. Che adattatore devo comprare per ad esempio ricaricare il cell del mio zainetto?
Ti serve un adattatore DIN.
Io ho questo:
https://www.wheelup.it/it/accessori-e-ricambi-moto/adattatore-din-doppia-usb.html
Lamps
Vsauditore
04-07-2021, 09:33
Grazie gentilissimo
ipotenus
04-07-2021, 10:17
Poi volevo sapere come faccio ad utilizzare la presa di corrente supplementare che si trova sopra al bauletto laterale sx. Che adattatore devo comprare per ad esempio ricaricare il cell del mio zainetto?Puoi sicuramente utilizzare l’adattatore che ti hanno segnalato.
Personalmente, lascio sempre in moto una batteria ricaricabile con porte USB, che alla fine in questi casi è pratica, si tiene in tasca durante la ricarica del casco e così non ci sono cavi tra tra il casco e la moto. Inoltre, la puoi utilizzare anche a moto spenta, per esempio lasciando il casco in una valigia, oppure per il cellulare.
La mia è da 8000 ampere dichiarati, ci carichi un casco parecchie volte e così non ha bisogno di essere ricaricata spesso.
Quoto ipotenus, io power bank da 10.000 e lo uso per interfoni e cellulari.
Alla sera ricarico il power bank
In 40.000 km di GS avrò usato la sua presa due volte, anche se è comodo averla in emergenza
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Vsauditore
04-07-2021, 15:54
Grazie ancora a tutti
Hedonism
04-07-2021, 18:52
La presa supplementare, quella lato sx sella del passeggero, può ricevere la ricarica del mantenitore BMW?
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Vsauditore
04-07-2021, 19:17
Il conce mi ha detto di sì
Sputnik1969
04-07-2021, 19:54
Si, ci puoi tranquillamente attaccare il mantenitore. Sperimentato di persona.
Vsauditore
04-07-2021, 22:05
Ho letto il libretto d’istruzioni, ma non capito se i tasti dall’1 al 5 sono programmabili in base alla funzione che vogliamo oppure hanno già la funzione predefinita. Smanettando nelle impostazioni non ho trovato nulla a riguardo
Per il momento sono predefiniti
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210704/59a997b147e3406e19dfebcd6d54cb5c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210704/b2faaefeaf1e47c58f3c27fe47eb2ef2.jpg
Pare che da ottobre saranno programmabili… si spera anche sui modelli venduti prima, con aggiornamento software!
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I tasti sono 4.
Ma comunque per ora non sono programmabili.
Da quanto dichiarato a BMW lo saranno con l’uscita del MY2022, con i relativi aggiornamenti sw
… si spera anche sui modelli venduti prima, con aggiornamento software!
Ci mancherebbe ancora…
Perché… ti stupiresti tanto se non lo fossero!? [emoji1787][emoji2359]
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Mi stupirebbe molto.
E ci sarebbero class action in tutto il mondo se da agosto non facessero più aggiornamenti per una moto uscita 4 mesi prima….e li facessero solo più per un SOLO NUOVO colore!!
Vsauditore
05-07-2021, 08:30
Mi auguri proprio non sia così. Comunque nei vari video di presentazione sembrava li spacciassero per programmabili
Ma c’è ancora qualcuno che si illude che le problematiche verrano risolte sul modello già nei nostri garage con un semplice aggiornamento sw? Forse, e dico forse , saranno disponibili il prox anno sulle nuove produzioni . E noi ci ritroveremo con una moto “ fallata “ , deprezzata proporzionalmente al modello 2019. In poche parole l’abbiamo presa nel deretano.
Ah sì… nel video sembrava anche che il navigatore integrato fosse la cosa più bella del mondo! [emoji2371]
Comunque penso anch’io che l’aggiornamento riguarderà anche le moto già in circolazione… la cosa assurda è che non lo abbiano fatto da subito, da quanto saltava all’occhio la stupidità che i tasti non fossero programmabili!
A proposito del navigatore: sono in giro in Toscana da venerdì e, con un minimo di programmazione fatta prima di salire in moto giorno per giorno, il navigatore mi sta guidando bene.
Le pecche principale rimangono la lentezza della connessione tra app e moto, l’impossibilità di consultare porzioni di mappa diverse da quella che riguarda l’itinerario impostato e di inserire destinazioni se non dal telefono, e la scarsa risoluzione delle mappe a livelli di zoom bassi (spariscono strade e nomi di località) .
E sabato, con 32-34°, anche io ho notato che il navigatore andava a scatti probabilmente per la temperatura del telefono, il cassettino chiuso diventa molto caldo anche con la ventolina… l’ho lasciato aperto e le cose sono migliorate
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Ma c’è ancora qualcuno che si illude che le problematiche verrano risolte sul modello già nei nostri garage con un semplice aggiornamento sw? .
Sarà meglio che sia così!
E se cambieranno anche dell’hardware sarà meglio che provvedano ad installarlo gratis anche sulle nostre!
Altrimenti… ci arrabbiamo! [emoji6]
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ipotenus
05-07-2021, 10:21
E sabato, con 32-34°, anche io ho notato che il navigatore andava a scatti probabilmente per la temperatura del telefono, il cassettino chiuso diventa molto caldo anche con la ventolina… l’ho lasciato aperto e le cose sono migliorate
Come dicevo, la carica ad induzione scalda il terminale.
Non so che cellulare utilizzi e se entra nel cassetto così collegato, ma hai provato a caricarlo con il cavo mettendolo in una posizione in cui l'induzione non lavora (per esempio a schermo in giù)?
Il mio è un iPhone 7, ricarica con cavo quindi, non ha induzione... si scalda ugualmente
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ipotenus
05-07-2021, 13:55
Perfetto, consiglio bocciato :confused:
Il consiglio l’ho apprezzato ugualmente, grazie... ma mi viene spontaneo chiedermi quanto si scaldino di più quelli ad induzione e con che risultati sul funzionamento della navigazione... [emoji57]
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Vsauditore
05-07-2021, 22:22
Il mio è un iPhone 7, ricarica con cavo quindi, non ha induzione... si scalda ugualmente
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Chiudo dentro a quello spazio stretto, in carica e magari con l’app Bmw che lavora come navigatore, scalda eccome anche se non si ricarica per induzione
Vsauditore
05-07-2021, 22:23
Lasciando un attimo da parte le questioni elettroniche, vorrei confermare che seppur la tenuta e la stabilità in curva sia ottima, in modalità Road sembra di “moleggiare”
Infatti è così, in Road “molleggia” un filo troppo… ne abbiamo già parlato a più riprese, ma non credo in una discussione dedicata
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Si, in Road è veramente troppo (non poco) molle…cammella di brutto….è totalmente sfrenata
Però secondo me anche la Dynamic è un pelo troppo sfrenata, secondo me.
Su ADV 1200 che avevo I’m dynamic era più rigida…e mi trovavo meglio.
Vsauditore
05-07-2021, 23:00
Non so quale usare più spesso. Sul libretto di istruzioni c’è scritto che in Dynamic potrebbero non agire con prontezza i sistemi di sicurezza su fondi non messi troppo bene, quindi vivendo in Italia.. .
Scusate ma con un pieno quanti km fate?
Il mio telefono non ha la ricarica wireless,ma poichè con il cavetto divricarica ineserito il cassettino non si chiudeva, ho comprato a 10 euro la placchetta per la ricarica wireless. Ora si chiude ma con temperature esterne sopra i 28-30 si scalda parecchio e il dialogo con il tft perde un po' di fluidità, quindi alla fine mi tocca tenere comunque il cassettino aperto per non far sciogliere il mio samsung. Ho anche comprato la vite di supporto per portacellulari che si inserisce al posto di quelle del manubrio. Tornando dalla Toscana ci ho messo un secondo telefono con mappa waze e relativi autovelox; copre un po' la visuale del tft,ma almeno non mi sveno con le multe. La app bmw resta deludente; a volte,dopo aver spento la moto perde le tappe intermedie impostate e ,al riavvio,ti porta direttamente alla destinazione finale,mentre altre volte si perde i criteri di viaggio e ad esempio ti manda in autostrada anche quando l'avevi esclusa. Io poi non ho ancora capito come programmare più viaggi sul cell : una volta impostato un viaggio, se non lo "scarico" prima sulla moto, non posso mpostarne un altro🙄
Hedonism
06-07-2021, 08:32
...
potresti cortesemente postare link della vite per supporto telefono che hai acquistato?
grazie
Eccolo...spero che il link funzioni.
https://www.ebay.it/itm/GPS-Navigatore-Supporto-per-BMW-K-1600-GT-GTL-B-R-1200-1250-RT-2014-2020/373559403032?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e11051.m43.l1123&mkcid=7&ch=osgood&euid=229cabed3e7b42aead831d97640fca38&bu=44828711491&osub=-1~1&crd=20210609223504&segname=11051&sojTags=ch=ch,bu=bu,osub=osub,crd=crd,segname=segn ame,chnl=mkcid&pageci=3b79d9b5-5e92-4371-a3cd-11da2d3e8696&redirect=mobile
Serve una chiave torx per svitare l'originale e una brugola per avvitare quella nuova. Io l'ho montata solo a sx ,ma volendo ne puoi montare 2, una per lato.
Hedonism
06-07-2021, 11:50
uhm... visto, mi sa che preferisco la sfera della Ram Mount che permette maggiori angoli.
La sfera esteticamente è meno discreta, la vite invece non si nota quasi , è una estensione del braccio del manubrio ed è dello stesso colore. Forse hai ragione la sfera permette più opzioni, ma in fondo ,per la vite, dipende dalla articolazione del porta device che ci metti.
Hedonism
06-07-2021, 16:40
si, però se si intende alimentare il supporto del device in modo permamente, che la vite sia più discreta non conta più perchè la staffa di montaggio sarebbe sempre montata.
Vsauditore
06-07-2021, 17:18
Io avendo il manubrio tubolare ho risolto cosi:
https://ibb.co/GnmPvPv
https://ibb.co/FmctH9t
Questo è il Givi S920L.
Ma devo dire che Bmw si è impegnata parecchio per non farci utilizzare altri navigatori oltre al suo ( intendo questo esperimento sulla nostra 1250Rt).
Infatti nonostante abbia come ho detto il tubolare, il manubrio è così vicino alla piastra sotto che sono dovuto andare dal ferramenta a prendere due dadi sottili, perché quelli più lunghi e in plastica della Givi non ci sarebbero stati.
Hedonism
06-07-2021, 17:31
ma quell'attacco givi è alimentato permanentemente? perchè fissarlo in questo modo definitivo?
io sulla harley, ho usato questo della ram mount, visto che il cavo lo rimuovo tutte le volte dalla presa USB sotto al cannotto di sterzo
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61j8awDdhBL._AC_SL1000_.jpg
ovviamente senza il navi, smonto tutto aprendo la "pinza" a vite
https://www.amazon.it/dp/B00JQNRTDI/?coliid=I3TXWAQCP933PW&colid=2O6D3GONORUSS&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it
Vsauditore
06-07-2021, 18:02
No, non è alimentato permanentemente, attaccheró il cavetto alla presa nel cassettini quando ne avrò bisogno. Tanto il cell lo userò come navi solo per viaggi lunghi.
In che senso definitivo? Lo posso rimuovere qnd voglio.
Questo della ram mount non l’avevo preso in cosnsiderazione anche perché non sapevo che supporto applicarci sopra
Leggo ora su Motorbox "BMW*R*1250*RT 2022
Nuove varianti Triple Black, Black storm metallic 2 e*Elegance, mentre la*Manhattan metallic esce di scena.*Aggiornamenti software*e nuove funzioni per la turistica di Monaco: il pulsante dei preferiti è ora liberamente assegnabile e sono state*implementate*facilità d'uso e visualizzazione del quadro strumenti."
Ha un mese di vita ed è già vecchia! ��������
perchè?
perchè c'è il MY 2022, con nuove colorazioni?
Succede SEMPRE, con TUTTI i modelli!!!
Vsauditore
06-07-2021, 19:03
Propongo di fare una class action se per caso gli aggiornamenti non riguarderanno anche le nostre
perchè?
perchè c'è il MY 2022, con nuove colorazioni?
Succede SEMPRE, con TUTTI i modelli!!!
Ma no , il mio verde non è il massimo, immaginavo che non lo confermassero, ma per me era il male minore. Sono preoccupato per gli aggiornamenti software:mad:
ipotenus
06-07-2021, 20:41
Propongo di fare una class action se per caso gli aggiornamenti non riguarderanno anche le nostre
Riguarderanno anche la serie attuale senza il minimo dubbio.
A tutto c’è un limite.
Il Manhattan metallic(a mio parere elegantissimo)è rimasto in produzione dal 2019 al 2021…normale che non esca di produzione…a parte il bianco..gli altri hanno avuto vita molto più breve…questa è la politica della Bmw e non solo…la moto nuova’dura’pochi mesi….ma non si può correre dietro alle loro politiche di mercato…
. Sono preoccupato per gli aggiornamenti software:mad:
Come ho già scritto
Ci mancherebbe ancora…
ci sarebbero class action in tutto il mondo se da agosto non facessero più aggiornamenti per una moto uscita 4 mesi prima….e li facessero solo più per un SOLO NUOVO colore!!
Gli eventuali , ipotetici , remoti e sperati ( perché non ci spero più ) aggiornamenti verrano apportati solamente durante le manutenzioni ordinarie , anche perché un aggiornamento su queste moto impegnano dalle 6 alle 12 ore. In più sono straconvinto che per portare delle modifiche ottimali e far diventare questa moto una vera supertouring , si dovrà sostituire l’hardware…. Quindi illusorio è irrealizzabile . Per quanto mi riguarda , aspetto l’ADv 1300 e saluti a alla rt . La Class action , come già proposto da me settimane fa sul questo forum , sarebbe da attivare ora , non fra un anno .
ipotenus
07-07-2021, 15:42
Beh, un aggiornamento Hardware sarebbe auspicabile magari per avere un display touch, ma non sappiamo qual'è il processore che gestisce il TFT. Magari già oggi è più che sufficiente per gestire un software in grado di fare bene altro, non dimentichiamoci che oggi un semplice cellulare è parecchio più potente di un PC di qualche anno fa.
Comunque sia, credo che un aggiornamento del software richieda minuti non ore, ogni volta che ne ho fatto uno, ci è voluto così.
Certo, se hanno lasciato una porta seriale per aggiornare tutto, potrebbe andare come dici.
Comunque sono tutte ipotesi, l'unica cosa certa è se come dici, bisogna lamentarsi, va fatto adesso senza aspettare l'aggiornamento.
vignolaroberto
09-07-2021, 14:30
Ciao a tutti ,ho montato il tomtom stamattina,come si fa ad inviare le foto?grazie
Ciao Roberto, se scarichi ed usi Tapatalk caricare le foto è una sciocchezza, ed è anche molto comodo per seguire le discussioni a cui hai partecipato o a cui ti sei iscritto... bella app!
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vignolaroberto
09-07-2021, 20:26
Ok ci provo https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210709/24c5b04e96eb4fdf6689f8374b0a0aa6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210709/25b8a359e4c140b0a86e5fb99a86c12d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210709/4adbaa9711268b607255dfc6e34ef16e.jpg
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Hedonism
09-07-2021, 21:07
Credo di parlare a nome di tutti, o almeno di tanti, ma la foto più interessante sarebbe il montaggio del supporto [emoji23]
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vignolaroberto
09-07-2021, 21:48
Molto artigianale,però funzionale
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vignolaroberto
09-07-2021, 21:50
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210709/a59a1572550176270684faf2160644b5.jpg
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vignolaroberto
09-07-2021, 21:51
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210709/93a5e8d117f96969662cc39661708faf.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210709/31381e16513162c33c42de0d7e6265c0.jpg
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Bene, un lavoro pulito!
Puoi dare qualche dettaglio in più del montaggio del supporto e di come lo hai alimentato?
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ipotenus
10-07-2021, 16:14
Bravo Roberto, finalmente una cosa degna!
Hai avvitato/incollato una staffa ad elle al cupolino per sorreggere il supporto, giusto? A prima vista, anche a me era sembrata la migliore tra le soluzioni percorribili, ma non possedendo la nuova RT, non ne ero certo.
vignolaroberto
11-07-2021, 14:37
Si ho creato una staffa ad elle,e l’ho fatta passare dietro il tft e ho messo del biadesivo sotto la staffa ad elle,l’alimentazione l’ho presa dalla presa dai fili che alimentano la presa 12V nel fianco dx (adesso la moto è perfetta nel senso che ha un navigatore degno di questo nome)
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Dicendo biadesivo intendi colla bicomponente? O cosa?
vignolaroberto
11-07-2021, 14:41
No nastro biadesivo un po’ buono tipo 3M
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'azz... e tiene una cosa pesante come un navigatore?
Non immaginavo!
Grazie :)
vignolaroberto
11-07-2021, 15:56
Il peso del navigatore è retto dalle staffe dietro il TFT,il biadesivo serve come stabilizzazione
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Hedonism
11-07-2021, 16:56
Ma le staffe sono “incastrate” tra il tft ed il cruscotto? A pressione?
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vignolaroberto
11-07-2021, 16:57
Sì certo
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Vsauditore
11-07-2021, 22:48
Complimenti veramente
Napoleonebg
12-07-2021, 14:01
da qualche parte qualcuno si lamentava che la temperatura del motore non fosse agevolmente consultabile. In realtà, sulla schermata principale con il contagiri, il numero di giri resta rosso (sconsigliato far girare il motore a quella rotazione) e, gradualmente, si sbianca, mano a mano che la moto si scalda.
Vsauditore
12-07-2021, 16:07
Sí ero io… grazie per la dritta
Vsauditore
12-07-2021, 16:14
Mi sono imbattuto anch’io nella configurazione del telefono con la moto.
Il telefono si connette e posso fare e ricevere chiamate.
Se apro invece l’applicazione e clicco su CONNETTI MOTO, mi dice ti effettuare il collegamento bluetooth che invece è già stato effettuato.
Qualcuno può aiutarmi a far vedere la moto all’applicazione?
Ho un Iphone 8 plus
Grazie
Non è che parli del Wi-Fi?
A volte quando deve entrare in modalità mappa chiede la conferma sul telefono
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Vsauditore
14-07-2021, 06:33
No no, non mi chiede nessuna conferma. L’app non vede proprio la moto
Una domanda a chi ce l’ha già: sto notando un fischio, un sibilo che si manifesta tra circa i 70 ed gli 85 km/h... è molto acuto e dà abbastanza fastidio perché è un intervallo di velocità che tengo spesso su strade extraurbane.
Non credo arrivi dal motore perché rimane anche tirando la frizione, subito mi sembrava venisse dal casco, lo sento sulla parte destra, ma oggi lo sta sentendo anche la mia zainetta, quindi escluderei il casco (e comunque con la precedente non lo sentivo).
Ho provato a variare l’altezza del cupolino ma non fa molta differenza, a meno di metterlo al minimo nel qual caso sparisce perché la testa viene investita direttamente dall’aria...
Non riesco a capire da dove provenga, a voi succede?
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Ciao, ho preso la nuova RT (2021) il 24 giugno e ho notato il problema da te menzionato e che proviene dalla destra. Confermo anche la velocità di "attivazione" di questo dannato sibilo...portando la moto in concessionaria per i mille Km, e facendola provare mi confermano che anche altre RT hanno lo stesso problema. Mi hanno detto che avrebbero scritto alla casa madre per informazioni...stiamo alla finestra...
ipotenus
14-07-2021, 20:28
Se state parlando del sibilo provocato dalla fessura sopra il faro, abbiamo trattato l’argomento in passato, c’è una soluzione artigianale aspettando che BMW provveda.
Vsauditore
14-07-2021, 22:40
Anch’io lo sento ma non sempre e varia seconda di come muovo la testa e pure io alle velocità menzionate.
Peró non posso dire sia fastidiosissimo, per me l’unico problema da risolvere è la mamcata connessione dell’app alla moto
Io per il momento, in attesa di un’eventuale soluzione di BMW, ho risolto con una sottile striscia di nastro adesivo trasparente che copre la fessura tra il faro e la parte sovrastante… doveva essere una cosa provvisoria per provare, ma visto che funziona ed è visivamente poco invasiva è ancora lì
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Il sistema di navigazione funziona ma si sconnette per il surriscaldamento del mio Samsung S9+ si sconnesse perché l'app lo surriscalda ,solo io ho questo problema? Praticamente inutilizzabile, su una moto così cara andava studiato meglio ed il vano porta smartphone è davvero piccolo per gli attuali dispositivi.Aggiungo che la ventolina non è sufficiente a raffreddare, tutti questi problemi sono dovuti al mio smartphone o anche altri hanno gli stessi problemi?
Tu usi un ormai obsoAndroid (non in termini dispregiativi si intende ... eh) , prova a chiedere a chi usa Apple....
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vignolaroberto
31-08-2021, 09:13
Io uso un iPhone 12pro e ho montato un tomtom driver perché il sistema BMW fà cagare
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Ho un android ,tengo lo sportellino aperto e anche con temperature elevate non si surriscalda mai fino a disconnettersi. Per la navigazione e,soprattutto, per gli autovelox, ho un secondo telefono con waze montato al manubrio con supporto a sblocco rapido. Quando tutto funziona (connessione,mappe, interfono) riesco persino ad usare un telefono solo per mappe ,sentire nel casco sia la radio che le indicazioni vocali di waze.....ma è cosa rara. Restano tutti gli altri problemi di malfunzionamento, soprattutto con l'audio. Ho imparato che se il segnale audio sparisce devo smanettare con il tasto n. 1 e se non succede nulla, faccio partire una telefonata e, misteriosamente, il segnale della app radio del telefono ritorna. In attesa di aggiornamenti software, la mia battaglia con il tft prosegue,cercando di memorizzare le varie strategie per fronteggiare ogni singolo malfunzionamento. La logica del navigatore invece va assimilata, serve solo un po' di tempo per impostare i parametri di viaggio corretti prima di partire, anche se,per il momento, a partire sono solo santi e madonne.
Karlo1200S
01-09-2021, 12:10
[QUOTE=vignolaroberto;10626211]Io uso un iPhone 12pro e ho montato un tomtom driver perché il sistema BMW fà cagare
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A dir la verità anche il Tomtom con l'Iphone non funziona completamente...:confused: se non ricordo male non ti da le notifiche del cellulare, la rubrica e il nome del chiamante...:(
vignolaroberto
10-09-2021, 09:54
A me interessa solo il navigatore,quando viaggio il telefono è spento
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vignolaroberto
10-09-2021, 16:07
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210910/8e3e824ab53cab704bbec2a9d3092570.png
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Grazie…bene.
C’é già un 3d apposito.
Vsauditore
12-09-2021, 22:05
Tornato stasera da un weekend in coppia zona Santuario Madonna della Corona/ Monte Baldo.
Sul misto niente da dire, veramente divertente.
Fatti in tutto 485 Km con 23 l di benza. Quindi consumi ottimi. ( Autostrada 130 con cruise adattivo)
Nota dolente: vibrazioni sulle manopole a 130. Già dopo 50 Km mi formicolavano le mani.
Soluzioni? Voi come riuscite a conviverci?
ipotenus
12-09-2021, 23:29
Nel senso che la 1250 vibra allo sterzo?
Io possiedo la 1200 ma non ho questo problema. Me ne accorgerei perché quando prendo la mia R850SE del 2001, effettivamente dopo un po' succede quello che dici tu.
ipotenus
12-09-2021, 23:35
Io uso un iPhone 12pro e ho montato un tomtom driver perché il sistema BMW fà cagare
Io utilizzo un iPhone 12 Pro anche per navigare e volevo segnalare che da qualche giorno Apple ha aggiornato "Mappe" che tra e altre novità, adesso segnala anche gli autovelox. Inoltre è possibile inserire segnalazioni al volo (per esempio, incidenti) utilizzando SIRI, che quindi andranno a beneficio di tutti gli utenti.
Speriamo che si crei una comunità attiva come quella di Waze perché l'applicazione adesso mi pare funzionare molto meglio.
Nota dolente: vibrazioni sulle manopole a 130. Già dopo 50 Km mi formicolavano le mani.
Soluzioni? Voi come riuscite a conviverci?
Io non le ho notate così fastidiose, piuttosto con la sella alta sentivo troppo carico sui polsi e braccia troppo distese: ho risolto montando risers Wunderlich e potrebbe forse essere una soluzione anche per te, in quanto alleggerendo il peso sulle mani probabilmente il formicolio potrebbe scomparire.
Per quanto riguarda la posizione di guida io trovo un nettissimo miglioramento!
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Vsauditore
13-09-2021, 08:49
Io ho la sella standard su posizione bassa. Forse carico troppo sui polsi. Peró sopra i 4000 giri anche solo appoggiando le mani sulle manopole si avvertono abbastanza le vibrazioni del motore. Provo con i risers. Grazie
paolin65
13-09-2021, 08:53
Passando dal k1600 al bicilindrico prima con GS adv 1200 e adesso con RT 1250 ho notato subito le vibrazioni normali per questo tipo di motore. Io di abitudine monto sempre i copri manopole grip puppies che un po' smorzano questa sensazione[emoji6][emoji3577]
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Vsauditore
13-09-2021, 08:57
@ipotenus si sento le vibrazioni del motore sulle manopole
Forse dipende anche dalla sensibilità personale.
Poi, certo, il K 1600 ha zero vibrazioni.
Io l'appoggio a Ipotenus: la RT 1200 LC vibra, ma in maniera contenuta e per nulla fastidiosa, almeno per me (ho provato a spararmi più di 800 km di pallostrada e non ho avuto fastidi).
La R 850 R, invece, era devastante, da questo punto di vista.
Vsauditore
14-09-2021, 16:53
Grazie a tutti
24000 km..nessuna vibrazione e soprattutto nessun dolore a spalle e schiena…anche dopo 800 km…col gs,invece…soffrivo come un cane….sella standard in posizione bassa.sono alto 180 cm.
marco gabriele
15-09-2021, 09:32
Controllo gomme e loro bilanciatura.
Vsauditore
15-09-2021, 10:32
La moto è nuova, nn credo siano pe gomme. Oltretutto nelle varie prove delle varie testate è sempre stato evidenziato il problema delle vibrazioni sopra i 4000 giri. Poi si sente che sono vibrazioni da motore essendo ad alta frequenza. Saró anch’io che sono particolarmente sensibile. Ho ordinato le manopole grip puppies e vediamo se mi trovo meglio
Tubeless
15-09-2021, 15:55
Vibrazioni?
Siamo stati dietro ad un'Harley per qualche minuto: vedevamo la "ciccia ciao ciao" attorno a bicipidi, tricipidi ecc. vibrare ad ogni gasata!
Immagino in zona cavallo :confused:
Se gli specchietti retrovisori sono uguali al modello precedente, per me la (o una) pecca sta qua...
Vsauditore
15-09-2021, 18:39
Ineffetti non invidio quello sull’Harley ahahsh
alebsoio
15-09-2021, 23:18
Io di abitudine monto sempre i copri manopole grip puppies che un po' smorzano questa sensazione[emoji6][emoji3577]
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Confermo, montando le manopole di spugna non senti più la vibrazione.
Anche la mia 1200lc, vuoi per la posizione un po' più carica sull'anteriore rispetto alla 1200 aria, mi dava una leggero fastidio dopo qualche ora di utilizzo.
Su Aliexpress le trovi a pochi euri e puoi fare la prova.
Carloski
19-10-2021, 17:06
Quando la passeggera si issa sulla pedana (sx), la parte in gomma ruota su se stessa. Ora lo stesso comportamento avviene con la "mia" sempre sinistra. Cambiata in garanzia quella posteriore, cercherò di fare altrettanto per l'anteriore. Per caso, qualcuno ha escogitato qualche marchingegno per ovviare al problema? Ho fatto mezza estate con delle orrende fascette da elettricista che funzionano ma su una moto così e così nuova, non si possono vedere! Grazie a chi risponderà. Ciao a tutti.
Ma cambiandola hai risolto?
Succede anche alle mie…
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Succede anche a me, non ricordo se dx o sx.
Chiesto al conce, dice che non si può fare niente, altro che garanzia. :mad:
E vai di fascette, à la barbon!
Soluzione semplicissima:
ho da sempre addestrato tutte le zavorrine a SCAVALCARE con la gamba la sella per salire in moto, e NON salire col piede sulla pedana!
Persino sul mio ADV, con le valige ALU montate salivano così…figurati sulla RT ben più bassa….
Qualcuno nella sezione GS ha postato degli accrocchi acquistati in internet per fissare la gomma delle pedane posteriori.
ZK Luca frequenti/frequentavi valchirie! Per salire sul GS anche STD senza poggiare i piedi sulle pedane……..
“GIESSISTA” cit.
managdalum
19-10-2021, 18:00
Per il GS hanno fatto queste (https://www.motadd.com/it/scheda/clip-salva-pedane-passeggero-per-r-1200-1250-gs-lc-adv-lc-motadd/374), non so se vadano bene anche per RT
ZK Luca frequenti/frequentavi valchirie! Per salire sul GS anche STD senza poggiare i piedi sulle pedane……..
.
sopra i 170....ma diciamo che erano abbastanza atletiche. ;)
Soluzione semplicissima:
ho da sempre addestrato tutte le zavorrine a SCAVALCARE .
Questa soluzione per me non va bene: il problema ce l'ho sulla mia pedalina, non su quella del passeggero.
Oltretutto è la destra, che immagino sia meno sollecitata della sinistra, avendo da gestire il freno posteriore, che si usa meno del cambio.
Davvero strano.
O magari non me ne accorgo ma ho degli spasmi.
Avrò il parkinson? :confused:
non so se vadano bene anche per RT
Grazie, Manag :)
Nel dubbio potrei chiedere a figlio n.1 (tornitore) se me ne realizza due su misura.
E aggratis, ovviamente!
Vsauditore
20-10-2021, 16:42
(1250 RT 2021) Ma il tintinnio che fa il motore quando si accelera soprattutto a freddo lo avvertite anche voi? Il conce mi ha detto che è il normale rumore della fasatura. Voi che dite?
Sì, è normale per il 1250 ShiftCam, lo fanno tutti, soprattutto da nuovi… poi si attenua.
Sembrano grilli, giusto?
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Vsauditore
20-10-2021, 17:34
Grazie Esatto proprio dei grilli!
A me sembra sempre il rumore tipico dei battiti in testa…ed infatti all’inizio mi ero allarmato molto.
È veramente brutto e fastidioso.
Vsauditore
20-11-2021, 23:55
1250 RT 2021! Anche a voi non compare nessuna segnalazione sul tft per ricordare quando il cavalletto laterale è abbassato?
Grazie
Certo che NON compare.
Semplicemente non si accende la moto col cavalletto giù (O si spegne se inserisci la marcia con motore acceso.)
Vsauditore
21-11-2021, 23:07
[…]
Grazie per la conferma.
Lo so che, come nelle mie precedenti moto (Ktm), col cavalletto giù nn si accende o si spegne se metti la prima. Ma proprio per quest’ultimo aspetto, sarebbe stato carino mettere l’avviso ( che altre moto meno premium hanno), in modo tale che, in caso di dimenticanza, nn ti si spegne la moto.
faustouno
05-01-2022, 07:30
Buongiorno, è possibile montare un navigatore scopro lo schermo tft? Come sul vecchio modello. Grazie
vignolaroberto
05-01-2022, 08:37
Vai a pagina 805
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faustouno
05-01-2022, 20:00
Grazie mille
Prima o poi doveva capitare :9 mesi, 9.700km ed ecco il primo guasto vero: ìl parabrezza quando si spegne la moto, non si abbassa più automaticamente. Ho provato la procedura di calibrazione indicata sul manuale,ma non cambia nulla: il parabrezza rimane li dove lo lasci. Non è certo una cosa grave, ma mi girano le palle visto che ogni singola funzione di questa moto ha un prezzo salato. Già mi immagino la supercazzola che racconterà il concessionario quando gliela porterò.
Braunvieh
11-02-2022, 07:18
9 mesi. Dovrebbero passarla in garanzia
LORENZ-T
11-02-2022, 07:20
Ha partorito un difetto
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Speriamo non sia un parto trigemellare��
Rompe perbene le scatole… Però non dovrebbe preoccuparti perché sicuramente deve passare in garanzia
oggi ho provato il nuovo modello con tft allegato e navigatore. Bellissimo, ma il navigatore è onestamente una cagata assurda. Ora capisco perchè qualcuno cerca di creareun supporto per un vero navigatore. E' veramente osceno dover usare il cellulare per impostare tutto così da doversi fermare per farlo
vignolaroberto
11-05-2022, 18:12
Concordo pienamente
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Scarpazzone
16-05-2022, 20:51
buonsalve a tutti.
oggi sono andato a ritirare la motorella oggetto di un controllo
al sistema abs.
Nel rientrare ho pensato di allungare in ottica lauto pranzo,
espletato "il sacrificio" mi son messo (prima volta)a connettere tft
ad app bmw di cui su queste pagine se ne è letto peste e corna ....
e nulla confermo che di friendly non ha propio nulla....
manco la cartina con la moto mi ha mostrato ma solo frecce e distanza di approssimazione svolte.
un altra cosa che ho notato è che con oltre 30 gradi ti temp esterna la ventolina del cassettino cellulare gira anche se dentro non vi è stato riposto nulla e che soprattutto si ferma parecchio dopo aver spento la moto.....è normale ?
ovviamente riguardo navigazione ogni consiglio è ben accetto.
ps anche la mia a 80 orari "fischia"(presumo dalla fessura faro indicata da altri:!: )
marcovola
06-06-2022, 14:01
buongiorno, la mia nuova nuova RT1250 a 2000 2500 giri a caldo fa rumori di, pentole? qualcuno ha parlato di grilli, sembra che il rumore, udibile a caldo anche da fermo al minimo, venga dalla zona del motorino di avviamento. Il meccanico ufficiale per ora non ha saputo dirmi nulla
il franz
06-06-2022, 14:17
Tipo una pentola percossa da un mestolo?
marcovola
06-06-2022, 16:20
non riesco a definirlo, una specie di tintinnio, ho provato a registrarlo col cellulare ma non si sente, ora ho tolto i fianchetti laterali a destra e riproverò con la telecamera go pro o ipad
2000-2500 giri sono troppo bassi perchè quel rumore sia il "classico" (?:mad:) rumore della fasatura variabile.
Vsauditore
10-08-2022, 19:44
Scusate ma non ho trovato discussioni sulla 1250 my 2021 riguardo il mio problema che è il seguente: praticamente quando tolgo le mani dal manubrio, la moto tende ad andare a sinistra. Il conce Bmw di Bologna mi ha detta che è normale per via del cardano. Voi che ne pensate? Premetto che la moto l’ho acquistata nuova un anno fa e già lo faceva, ho già fatto in cambio gomme sempre al conce Bmw, ma il problema rimane. Grazie
Scarpazzone
10-08-2022, 20:28
la mia và dritta per cui non saprei come aiutarti:(
Vsauditore
10-08-2022, 20:36
Grazie lo stesso
Scarpazzone
10-08-2022, 21:22
da mia risposta puoi ricavare che il cardano di base sarebbe neutro.
per integrare il prec. post :
provato venerdì scorso in autostrada a 120 mantenuti dal cruise control e và dritta come un fuso.....magari a 50 con minor forza centrifuga data da ruote
tira dove porta il vento(o il mio corpo non perfettamente centrato)
magari in complicità di convessità trasversale del manto stradale......dovrei provare.
Scusate ma non ho trovato discussioni sulla 1250 my 2021 riguardo il mio problema che è il seguente: praticamente quando tolgo le mani dal manubrio...
Ma a che velocità?
Perche io tutte le RT che ho avuto con il cruise, faccio molta autostrada per lavoro, a volte tolgo le mani dal manubrio così anche per cazzeggio, e la moto va si dritta ma tende ad osscilare o a dx o a sx, vuoi per il manto stradale, vuoi per il vento, vuoi per la scia del veicolo che ci precede. Che si possa fare un tratto di autostrada con la moto che va perfettmante dritta senza controbilanciare con il corpo.. la vedo dura.
Vsauditore
11-08-2022, 16:15
A tutte le velocità. Anche a 50 all’ora
happyfox
11-08-2022, 17:50
Sarà forse l'effetto delle imminenti prossime elezioni? :cool::cool::cool:
slow_ahead
11-08-2022, 18:11
... magari a 50 con minor forza centrifuga data da ruote...
uh?[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]
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Vsauditore
11-08-2022, 18:23
Sarà forse l'effetto delle imminenti prossime elezioni? :cool::cool::cool:
:lol::lol:
Scarpazzone
12-08-2022, 00:46
uh?[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]
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con una banale bicicletta hai mai fatto caso al fatto che andando senza mani
al manubrio?se si .....a bassa andatura inizi a serpeggiare destra sinistra,mentre in velocità vai via bello dritto.
escludi effetto del vento e indovina variabile.
;)
slow_ahead
12-08-2022, 10:11
Dai? E tutto questo dovuto alla *forza centrifuga*?
Io ero convinto c'entrasse il giroscopio, la conservazione del momento angolare (cito a memoria, potrei sbagliare) e bagatelle simili...
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Vsauditore
12-08-2022, 10:29
C’è chi dice che c’entra l’equilibratura delle ruote, ma a parte che le gomme le ho cambiate da poco al service Bmw e poi nella guida va benissimo finché tengo una o tutte due le mani sul manubrio
Ieri rientravo dalla Sguizzera via Simplonpass, sulla superstrada nel fondovalle della Val d’Ossola prima dell’ingresso in autostrada ho messo il cruise a 90 e mi sono seduto sulla sella del passeggero (che ovviamente era libera! [emoji23][emoji23]) per sgranchire un po’ le gambe… ho fatto diversi km così, correggendo la traiettoria solo con lievi spostamenti del busto… direi che la mia va dritta [emoji2371]
Tapatalk
Vsauditore
12-08-2022, 18:19
Eh beato te!:mad:
per sgranchire un po’ le gambe… ho fatto diversi km così, correggendo la traiettoria solo con lievi spostamenti [emoji2371]
Si questo volevo dire, che comunque delle piccole correzioni vanno fatte.
Visto il cambio gomme io proverei a vedere il serraggio dello sterzo e del perno del telever se sono corretti.
Vsauditore
12-08-2022, 20:16
Si questo volevo dire, che comunque delle piccole correzioni vanno fatte.
Visto il cambio gomme io proverei a vedere il serraggio dello sterzo e del perno del telever se sono corretti.
Grazie terrò presente
Si questo volevo dire, che comunque delle piccole correzioni vanno fatte.
Certamente!
Era per dire che mi sembra un comportamento normale, e che se la moto di Vsauditore fa diversamente forse c’è qualcosa da controllare…
Tapatalk
barney 1
13-08-2022, 08:21
[QUOTE=gonfia;10812988]Ieri rientravo dalla Sguizzera via Simplonpass,
OT
Che giro hai fatto Gonfia?
Dunque…
1º giorno in Francia: Moncenisio, Iseran, Cormet de Roselend, Col des Saisies, Megeve, Chamonix e stop per la notte ad Argentiere
2º giorno: Col de la Forclaz, Aigle, Col des Mosses, Spiez (lago di Thun), lago di Brienz costa nord, Meiringen, salita al Grimselpass, ridiscesa ad Innertkirchen, Sustenpass (per me una delle strade più belle in assoluto!),Andermatt, San Gottardo (una pista sul versante tedesco, asfalto fantastico!) e arrivo ad Airolo, dove abbiamo dormito 2 notti.
3º Giorno: Biasca, Lucomagno, Oberalppass, Altdorf, Klausenpass (bellissimo!!), Glarus-Altendorf (tratto pallosissimo!), Etzelstrasse (carina, bellissima vista sul lago di Zurigo), Rothenthurm, Schwyz (Svitto), lago dei 4 cantoni e ritorno ad Airolo (San Gottardo again)
4º Giorno: ri-San-Gottardo (con un pezzetto di Tremola), Furka, Grimsel, non poteva mancare una risalita al Susten, di nuovo Grimsel e (lunga e calda, 34° nel tratto finale!) discesa verso Brig, Passo Sempione e ritorno a casa
Da segnalare:
- Irene, la receptionist argentina dell’hotel La Couronne ad Argentiere! [emoji7][emoji16]
- il Cordon Bleu (600 grammi!!) e le pizze del ristorante dell’hotel Des Alpes ad Airolo [emoji39][emoji39][emoji39]
Per quanto riguarda i “mal di pancia” dell’RT, con gli ultimi aggiornamenti dell’app ho trovato la stabilità e la velocità di connessione del cellulare al tft molto migliorate, anche se non sono mancate alcune occasioni “ad cazzum “ in cui, senza una causa apparente, faticava a collegarsi e dovevo spegnere l’app e rilanciarla… ma molto meglio rispetto ai primi tempi.
Quando tutto funziona ad hoc è una figata…ormai mi sono abituato alla nuova gestione dei waypoints tramite l’app, anche se la funzionalità touch screen del vecchio Navi un po’ mi manca…
Il setting Road dell’idraulica dell’ESA continua ad essere un po’ “ciondolante”, per la guida diversamente lenta continuo a preferire la Dynamic.
Una nota riguardo la modalità ECO, che da qualche tempo sto sperimentando soprattutto nei tratti di autostrade e superstrade, nei quali le variazioni di velocità sono dolci: il motore ha una risposta molto attenuata con le marce lunghe (sembra depotenziato e con molta coppia in meno) ma all’atto pratico sposta più in alto nel contagiri l’intervento della camma più sportiva, mantenendo più a lungo la distribuzione nella configurazione “da bassi regimi”, con la barra verde che indica la riserva di gas prima del cambio di camma.
Al prezzo di meno scatto ruotando il gas, devo dire che la differenza di consumo è netta: non ho mai registrato valori così buoni a velocità autostradali con nessun’altra RT.
Nel complesso l’RT continua ad essere una moto galattica, anche se non esente da alcune pecche: è incredibile come sappia unire doti da sontuosa macinachilometri a doti di “divoratrice di curve”!
Martedì salendo al Susten da Innertkirchen ci sono arrivati dietro un paio di moto che sembrava avessero un piglio bellicoso e l’intenzione di passarci… ma forse poi hanno cambiato idea [emoji2371][emoji16]
@Il Franz
per caso eri anche tu sul Furka giovedì mattina?
Ho incrociato un’RT come la tua bellissima Sport rossa guidata “in un certo modo” e mi sei venuto in mente…
Io stavo salendo da Realp, poco dopo le 10, la rossa stava scendendo e l’incrocio è stato in una bella curva destrorsa a salire
Certamente!
Era per dire che mi sembra un comportamento normale...
Si,
stiamo dicendo la stess cosa, forse mi sono spiegato male io :-)
Quando tutto funziona ad hoc è una figata…ormai mi sono abituato alla nuova gestione dei waypoints tramite l’app,
Ecco,
questo mi manca... come vanno gestiti?
Devi impostarli prima sull’app e poi con il tft li puoi richiamare per creare il percorso… col navi toccavi lo schermo e selezionavi la destinazione, o la scrivevi direttamente, cosa che adesso non si può fare.
Ci si abitua e lo si fa, ma se ti viene lo sghiribizzo di inserire una meta “al volo” devi fermarti, estrarre il cellulare, ecc, ecc…
Tapatalk
Scarpazzone
14-08-2022, 17:24
Fin da primo.possesso mi son accorto che a random capita che a cambio mappa motore in marcia al riavvio dopo sosta
Muti anche mappa assetto ESA.
Provo a circonstanziare:
Viaggiando senza zavorrina preferisco assetto dinamic in abbinamento a mappa motore road......se capita di fermarmi,alla ripartenza dopo un paio di sconnessioni realizzo che ha switcciato in assetto road,non sempre ma volte capita.
La cosa non é simpatica in quanto se uno riparte in vena sportiva convinto di avere su assetto dinamic potrebbe trovarsi alla prima staccata a cammellare con annessi problemi di controllo mezzo e suo inserimento in curva.
Tra freni e pure questa siete liberi di pensare che me le sto a inventare per scrivere qualcosa ma vi chiedo se con la vostra avete mai notato il fatto descritto.
Dovrei anche recitare mea culpa.....in occasione del tagliando 10000km potevo chiedere al tecnico.:confused:
Scarpazzone
14-08-2022, 17:40
Fin da primo.possesso mi son accorto che a random capita che a cambio mappa motore in marcia..... al riavvio dopo sosta muti anche mappa assetto ESA.
Provo a circonstanziare:
Viaggiando senza zavorrina preferisco assetto dinamic in abbinamento a mappa motore road......se capita di fermarmi,alla ripartenza dopo un paio di sconnessioni realizzo che ha switcciato in assetto road,non sempre ma volte capita.
La cosa non é simpatica in quanto se uno riparte in vena sportiva convinto di avere su assetto dinamic potrebbe trovarsi alla prima staccata a cammellare con annessi problemi di controllo mezzo e suo inserimento in curva.
Tra freni e pure questa siete liberi di pensare che me le sto a inventare per scrivere qualcosa ma vi chiedo se con la vostra avete mai notato il fatto descritto.
Dovrei anche recitare mea culpa.....in occasione del tagliando 10000km potevo chiedere al tecnico.:confused:
Ogni riding mode ha una impostazione ESA, Dynamic per il riding mode Dynamic e Road per tutti gli altri (Eco, Rain e Road)… possiamo cambiare l’impostazione nel menù ma credo che allo spegnimento e successiva riaccensione ritorni SEMPRE all’impostazione di default, non mantenga memorizzata l’impostazione diversa… mi pare
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happyfox
14-08-2022, 18:29
Io l'ho messo sin dall'inizio (dal 20 gennaio e 20 mila km) su DYNAMIC... Mi trovo bene e non ho neanche provato a cambiare. Quando ho preso l'acqua non ho pensato al momento di mettere in RAIN, ci ho pensato poi, ma non saprei dire cosa sarebbe cambiato poiché ho avuto una guida attenta sotto la pioggia (anche forte).
Da Rain a Dynamic cambiano tre cose:
-la taratura del comando del gas, con una risposta molto dolce in Rain e molto diretta in Dynamic
- la taratura del DTC, molto prudente e “proattiva” in Rain (anticipa le perdite di aderenza tagliando potenza già prima che si verifichino), mentre in Dynamic può addirittura permettere un certo grado di drift (tutte cose gestite dai sensori dell’ABS e dalla piattaforma inerziale)
- la taratura dell’ABS, idem come sopra per il DTC
Anzi, quattro cose, perché ovviamente cambia anche l’idraulica dell’ESA.
Tapatalk
Scarpazzone
14-08-2022, 18:37
...mi sento sollevato!
Certo che senza passeggero in road quando trova manto sconnesso salta come na capretta selvatica e comunque a verve con mappatura motore road,non é poi tanto distante da dinamic ....potevano tenerle disgiunte da non smenarsi ad ogni riaccensione post sosta.
Grazie Gonfia.
Io nel viaggio appena fatto ho lasciato sempre il riding mode Dynamic, tranne in autostrada dove ho utilizzato Eco…
Purtroppo sì, la taratura Road continua ad essere un po’ sfrenata nell’uso in solitaria… forse va leggermente meglio con la moto più carica
E dire che prima dell’ESA Next Gen usavo tantissimo la Comfort…
Se pesassi 20 kg di meno probabilmente userei il precarico Min anziché Auto… questa moto è più puntata sul davanti rispetto al 1200
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Scarpazzone
14-08-2022, 19:06
Ma infatti con su la padrona e valigie stipate viaggia bene anche in road.
Salve, non so se ho indovinato la stanza, ma avrei bisogno, se possibile, qualcuno che mi può aiutare a configurare il gs 1250 con il nuovo schubert c5 e il suo interfono sc2. grazie mille....
happyfox
14-08-2022, 23:24
Forse dovresti chiedere nella stanza delle GS...
managdalum
14-08-2022, 23:24
Questa è la stanza delle RT, quella dei GS è QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=167) e per il tuo quesito puoi fare riferimento a QUESTA (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=485300) discussione.
Scusate nn mi ero accorto. Grazie mille
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Ilfranco
15-08-2022, 13:27
Ciao a tutti, qualcuno di voi ha avuto difficoltà a connettere il casco? Sulla mia rt é impossibile connettere l'interfono che in precedenza usavo sulla rs del 2020. Ho anche aggiornato il software sul sito cellularline ma non lo vede assolutamente, possibile che sia troppo vecchio? É del 2020. Grazie per le Vs risposte. Saluti.
Forse mi sbaglio, ma credo che l’app motorrad permetta solo il collegamento ai caschi BMW con interfono dedicato
Tapatalk
No gonfia ,
Questa volta bmw ha aperto il sistema, io con un vecchio sena sono riuscito a connettere sia il mio casco che quello di mia moglie, sia funzione interfono che per l’ascolto della musica. Semplicemente, udite udite, collegando prima casco1 con il mio e poi casco 2 con quello di mia moglie.
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Almeno quello … mi pare il minimo
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Ah bene Max, meglio così!
Devo ache correggere quanto detto qui in risposta a @Scarpazzone credo che allo spegnimento e successiva riaccensione ritorni SEMPRE all’impostazione di default, non mantenga memorizzata l’impostazione diversa… mi pare
Oggi ero con la zainetta in Eco e ESA in Dynamic… ho spento la moto per una ventina di minuti e alla riaccensione l’ho ritrovata ancora in Eco ma con ESA Dynamic.
Può darsi che il “reset” avvenga con pause più lunghe… o non avvenga affatto.
Ricontrollerò
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ciao a tutti non mi risulta che cambi l'impostazione data...su nessuna moto moderna di qualsiasi marca con le mappe...non credo che la RT sia diversa.
Una domanda veloce...qui nella sezione RT perche' forse torno a riprenderla...vediamo...
conoscete qualche dealer in Italia che abbia come marchi oltre BMW anche DUCATI ??
poi quando sara' il momento magari uso anche il mercatino sul forum...ma intanto chiedo....;)
Activ Motor Biella e Novara.
Bmw Ducati Ktm e Yamaha.
Abbiamo anche clienti affezionati qui sul forum [emoji6]
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beh se abbiamo clienti affezionati speriamo scrivano...;)
Ma adesso cos’hai ? Non ricordo se GW o Ducati
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Ducati multi v4s radar...lo scorso anno avevo il GW
Intervengo su indicazione di Gigid, se può servire per:
Una domanda veloce...
[B]conoscete qualche dealer in Italia che abbia come marchi oltre BMW anche DUCATI ?? .... da Milano puoi facilmente spingerti a Galliate, sede a te più vicina di ActivMotor, sono seri e hanno un capo officina molto esperto e professionale.
P.S.: concessionario ufficiale BMW - Ducati - Yamaha - ecc
ciao Slim...contattati..mi hanno risposto ma non mi torna qualcosa...intanto ringrazio anche te per la risposta.
Dopo 14 mesi e 18.500 km della moto non posso certo lamentarmi, probabilmente rispetto alla mia precedente rt1200 è" fin troppo" per le mie capacità. A parte una evidente perdita di mordernte dei freni, direi che va tutto bene. Invece il TFT o meglio il suo collegamento al cellulare (android) e agli interfoni ( cellular line) va di male in peggio, anche senza gli aggiornamenti, come se il downgrade fosse"on air". La accendo e una volta non trova il telefono, un'altra non trova l'interfono, poi va in conflitto con l'interfono della zavorrina che a quel punto si spegne. Spesso la mappa non si attiva nonostante il collegamento alla app . Ormai per parlarci dobbiamo scollegare gli interfoni dalla moto,visto che dopo pochi minuti dall'avvio l'intercom si arresta. Infine sempre più spesso mi ritrovo la rotellina che gira senza fine in mezzo allo schermo senza che media o navi si attivino; a quel punto devo spegnere la moto,fare il riavvio del cellulare, dire due preghiere in tedesco e sperare che riaccendendo tutto l'anomalia sparisca. Mi ritrovo quindi a navigare con waze e a lasciar perdere la app di bmw. Spero,ma non troppo, che al tagliando dei 20.000 ci sia un aggiornamento del sistema, così com'è mi fa venire l'ulcera.
https://ibb.co/QHWvgt8
SicutNoxSilentes
23-08-2022, 09:17
Il sistema ha limiti e difetti. Ha, secondo me, il peccato originale della scelta strategica di utilizzare una propria app e interfacciare hardware esterno, cioè gli smartphone, con tutti i conseguenti problemi di compatibilità con mille mila modelli diversi. Sarebbe stato forse più semplice ed efficiente puntare su un sistema Navi nativo ed integrato? Probabilmente sì, se hanno fatto questa scelta avranno avuto un loro perchè. Detto questo, personalmente posso lamentare la lentezza della connessione tramite wifi al cartografico, e rare disconnessioni dello stesso durante la guida. Ho utilizzato per un pò Android, poi, visto che il mio telefono "standard" è troppo grosso per stare nel cassettino, ho comprato un iphone SE dedicato direttamente alla RT. Devo dire che con Iphone sembra funzionare meglio, oltre ad avere unzioni migliori (in Media posso accedere ad album e playlist, cosa che con Android era preclusa).
Non ho mai avuto problemi con gli interfono (Midland BTX2 Pro). Problemi ce ne sono, niente da dire. Molti sono dovuti ad "errate" configurazioni dei collegamenti, autorizzazioni della app sul telefono eccetera. Io ho collegato i caschi tra di loro, e poi al al TFT in modalità stereo; che tu dica che dopo l'avvio l'intercom si arresta mi fa pensare ad un problema con la priorità di gestione, cioè il criterio con cui l'interfono 1 gestisce i collegamenti con il 2, dando o meno priorità agli altri collegamenti, come telefono, navi ecc. Ti suggerisco di controllare le impostazioni di collegamento, non conosco il cellularline, il midland ha due tipologie di connessione, lo stereo ed il mono. Il secondo prevede la possibilità di "background", cioè il navi non interrompe il passeggero, ma mette su un canale le indivìcazioni navi e sull'altro il passeggero. In modalità stereo, quando parla il navi taglia la connessione con il passeggero. Puoi controllare il manuale utente dell'interfono e controllare questo tipo di connessioni e priorità. E speriamo che gli aggiornamenti migliorino in generale, so che un firmware nuovo dovrebbe essere già uscito.
Vsauditore
23-08-2022, 16:58
Io ho Iphone 8 plus. E dopo tutti gli aggiornamenti direi che il tft funziona benino. Io ho un interfono Sena come la mia zavorrina. Solo il mio è collegato alla moto e l’ho settato in “multitasking” in modo da non perdere il collegamento intercom quando ho in funzione il navigatore.
Anche il Sena della mia compagna è in multitasking.
Non sapevo, ( oppure ho capito male?), che collegando anche il casco del passeggero alla moto, l’intercom viene gestito dal moto?
Ciao, nel caso dell'interfono del mio passeggero non direi che la moto lo gestisce, lo spegne proprio : credo che vadano in conflitto. Poi una vola riacceso non riusciamo più a parlarci,possiamo sentire solo i media e le i dicazioni del navi o di waze attivo sul mio cellulare. Alla fine , se devo dirle qualcosa, piuttosto che impazzire a pigiar tasti sul cellular line, faccio prima a telefonarle.
Vsauditore
23-08-2022, 19:19
Eh allora ti conviene fare come me. Se vuoi parlare in intercom ti conviene settare tutto come faccio io e rinunciare a collegare alla moto anche la tua compagna
ipotenus
24-08-2022, 01:08
Sicuri che non si possa condividere la musica ad esempio, con il passaggero? Oppure le telefonate in conferenza a tre?
Con il mio interfono (n-com con tecnologia sena) si può fare.
Un’altra grandissima comodità è tenere il navigatore in modalità “solo avvisi”, in maniera tale che la conversazione con il passeggere viene interrotta solo per annunci importanti (per esempio gli autovelox).
Ovviamente deve essere abilitata la relativa funzione sull’’interfono.
Io ho connesso i due caschi con la moto. Sena fm, quando ascolto la musica che sia radio o Spotify selezionando casco sulla moto la musica viene passata anche al passeggero e gli interfoni funzionano. Però ho iPhone è da quello che ho capito sembra iOS funzioni meglio. Per ora mai avuto disconnessioni neanche con il navigatore.
Mentre con la 2019 dovevo fare il paring ogni volta che accendevo la moto e per passare la musica al passeggero dovevo farlo direttamente da interfono.
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Purtroppo con i nostri Cellular Line collegati alla moto, la commutazione da musica a intercom non funziona praticamente mai. Se voglio parlare con la zavorrina non devo collegare i caschi alla moto, ma in questo modo la musica o le indicazioni di waze provenienti dal mio cellulare,le sento solo io. Farò una prova con i Sena
ipotenus
24-08-2022, 22:50
Purtroppo con i nostri Cellular Line collegati alla moto, la commutazione da musica a intercom non funziona praticamente mai. Se voglio parlare con la zavorrina non devo collegare i caschi alla moto, ma in questo modo la musica o le indicazioni di waze provenienti dal mio cellulare,le sento solo io. Farò una prova con i Sena
Non ho specificato che non utilizzo il sistema BMW ma direttamente il cellulare sia per la navigazione che per la musica.
In realtà, non dovrebbe fare molta differenza nello specifico, la possibilità di condividere la musica in entrata con il passeggero, è una feature dell’interfono.
jocanguro
11-09-2022, 13:51
Aiuto... ho provato a leggere tutte le 38 pagine ma è una impresa catastrofica, anche perché le prime 8 pagine sono tutte a data metà aprile 2021 , ovvero appena uscita la my21 , quindi con ovvi problemi..:(
ma adesso al volo alcune domande:
ad ora settembre 2022 si sono risolti i problemi di connessione display con app della bmw?
meglio android o apple (per questa funzione, ovvio)?
premetto che quella che sto per comprare my21 non ha la radio e non me ne importa, non prendo telefonate in moto e gli interfoni li uso solo con il passeggero nei viaggi lunghi,
quindi un utilizzo di BASE (non perdo tempo a gestire le connessioni multiple inoltre ho dei cellular line 4 di 12 anni fa..)
ma si riesce a usare senza problemi questo navigatore iintegrato ?
è necessario dedicare un cell apposito?
(male che va, metto un nav a parte... giusto per le vacanze, il 99 % delle cose belle di questa moto, è tutto il resto ;)
grazie a chi vorrà sintetizzare il tutto:D:D
Per quanto riguarda l’interfono se il tuo uso è solo con il passeggero come per me finora, vai tranquillo
Con interphone fai il collegamento diretto intercom tra i due interfono e sei a posto (io ho 2 F5MC e uno dei due ora lo accoppio con un F4MC senza alcun problema se non di autonomia soprattutto dell’F5).
Per il resto lascio la risposta ai possessori di RT
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Io ho un iPhone 7 dedicato alla navigazione, ogni tanto qualche intoppo c’è ma molto meno dei primi tempi.
Interfoni non collegati alla moto… so di non sfruttare tutte le potenzialità del sistema ma di ricevere telefonate mentre guido ne posso fare tranquillamente a meno, mentre ultimamente ascolto musica (nel casco) , cosa che prima non facevo, ma senza gestirla dal tft
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jocanguro
12-09-2022, 10:09
si , infatti...;):lol:
il mio uso sarebbe:
2 interfoni tra di loro ebbasta,
cell in tasca , e non rispondo alle chiamate,
(per mia abitudine, se guido , guido ebbasta..)
stesso cell collegato come navigatore alla moto ?
si sgancia se arrivano chiamate ?
la situazione è quella della primavera scorsa come letto nelle prime 7 pagine del thread ? o hanno aggiornato / risolto ???
e l'audio come lo sento se non ho la radio sulla moto ? devo avere per forza anche il primo interfono conducente gemellato con il cell ?
e se cosi NON fosse si trova la pace solo dedicando un cell vecchio da buttare nel cassettino a uso solo navigatore ? e il cell principale in tasca per il resto ??
grazie ancora per una rapida sintesi anche di una riga di chi SA o di chi HA questa situazione .
;):!:
e se cosi NON fosse si trova la pace solo dedicando un cell vecchio da buttare nel cassettino a uso solo navigatore ? e il cell principale in tasca per il resto ??
Forse non si è capito, ma è ciò che faccio io: cellulare mio in tasca da cui ascolto Spotify nell’interfono, cellulare extra nel cassettino dedicato alla navigazione con app motorrad Connected sempre accesa
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Che mi dici della caldazza, la sopporta o si blocca?
(viste le ultime temperature estive)
Grazie
Quest’estate non ho usato molto la moto col super caldo… l’anno scorso rallentava un po’ e allora lasciavo il cassettino aperto
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ipotenus
12-09-2022, 15:14
Ma alla fine, qualcuno ha trovato un sistema degno per alloggiare un cellulare sopra il TFT?
E' da oltre un anno che state impazzendo con questa questione e non se ne vede minimamente la luce, secondo me anche prevedibilmente visto che il sistema intero mi pare concepito a capocchia (e non che non ci fossero alternative).
Con Waze mi trovo magnificamente, e se proprio c'è la necessità di prepararsi un percorso con tappe, basta usare Google Maps sul computer e mandare l'url al cellulare.
Grazie, Gonfia, per la risposta.
Io comprerò un cellulare da dedicare alla navigazione (dovrò verificare quale/i modello/i ci entra/no), senza SIM.
Qualora il sistema capocchioso mi facesse impazzire tornerò a usare google maps con mappe offline, come ho fatto finora.
In quel caso avrò bisogno di attaccarlo in qualche modo, vedremo.
Che voi sappiate i cellulari cosiddetti rugged sopportano meglio il caldo?
(chiedo per eventuale utilizzo nel cassettino-forno ventilato).
jocanguro
12-09-2022, 17:32
sicuramente si .. sono pensati per uso gravoso , cantiere, pozze, urti, quindi ci scommetterei.
il problema potrebbe essere che i rugged essendo sempre piu corrazzati e con batterie grosse , certi arrivano a 10000 mA/h, sono anche piu spessi,
quindi forse nel cassettino ci sarebbero problemi ...:( ?
se da cassettino, forse è meglio un modello di 3 anni fa usato pagato poco , e dedicato.
se rugged , allora varrebbe la pena montarlo esterno con supporto sopra la strumentazione tft 10.5"
(e potrebbe essere la soluzione definitiva. (200 euro , robusto, visibile con maps waze sigic etc etc ...)
(domani mi compro la moto poi vi dico ...:lol:)
Grazie, Jo.
Buon acquisto, intanto. :)
jocanguro
13-09-2022, 16:35
PRESA OGGI A PRANZO...
2021 11000km full con borse, senza autoradio, bianca (purtroppo)
poi vi dico :D:D:D:D
bravo jo.....
il colore più bello!!!:D:D:D
anch'io pongo qualche domanda semplicissima dopo tutto questo periodo di rodaggio.
Io uso tutto, radio, telefono , navigatore con interfono, visto che per lavoro mi sposto in moto e mi serve sia telefonare che avere il navigatore. Orbene ad oggi, settembre 2022, questa moto, ha o meno problemi in questa configurazione?
Ripeto non voglio usare Spotify o altro, mi basta che la radio funzioni, che il navigatore non si blocchi se mi telefonano e basta. Grazie per chi mi vorrà rispondere, visto che il concessionario continua a dirmi che tutto funziona a dovere, anche dopo che gli ho riportato per la quarta volta il nav 6 impazzito
jocanguro
14-09-2022, 14:37
Luca.gi
grazie, ma i colori... sono gusti...
io ad es. il bianco non mi piace, ma è una mia particolarità .
anzi se qualcuno su roma la ha in blu sport e vuole fare a cambio di carene, sarei felice..
Ilamp, ma il nav6 impazzito lo usi su questa moto ?
allora è tutto un altro discorso rispetto al navigatore su cell accoppiato al tft, come dovrebbe essere su modello 2021 e successivi ...
Comunque anche io ho fatto qualche prova e il cell si aggancia al tft, ma vedo la mappa tutta bianca e non le strade.
inoltre chiedo a chi sa :
ma quando dice che il wifi deve essere acceso, ovvio quello del telefono, ma come si gemellano i wifi ?
non ti fa fare nulla, sembra quasi che la app su cell se si collega con BT al tft capisca che deve anche agganciare il wifi che condivide la moto , e il telefono lo prende in automatico ??
spiegatemi, non ho capito...:(:(
Jo, il bianco non piace neppure a me.
Qualcuno - tempo fa - sulla sua RT aveva fatto aggiungere delle strisce adesive nei colori motorsport: a mio parere la miglioravano parecchio.
Provo a caricare qualche foto:
https://ibb.co/c8ByWFQ
https://ibb.co/WynVSMZ
https://ibb.co/kxS2Ztr
barney 1
14-09-2022, 16:29
Complimenti per l'acquisto! Ti auguro di godertela pienamente!
Buona strada
jocanguro
14-09-2022, 16:51
Grazie...
pensavo anche a wrapparla, ma dipende dai costi.
in totale sono 12 pezzi, chissa se glieli porto smontati mi costa meno...
ooopssss , siamo o.t. :(:mad:
barney 1
14-09-2022, 17:04
Wrappa anche il TFT con una bella mappa sopra:lol::lol::lol:
jocanguro
14-09-2022, 17:05
bella questa !!!!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
jocanguro
14-09-2022, 17:18
ma su realoem non ci sono le rt1250 modello 2021-22 ci si ferma alle 2019
:mad::mad::mad:
voi i pezzi di ricambio dove li vedete ? altri siti ?
grazie;)
@jocanguro: allora... il bluetooth (una volta accoppiato) ti collega la moto con l'app sul cellulare (e se hai l'interfono ti da la possibilità di fare e prendere telefonate e di ascoltare la musica); il wi-fi collega la moto sempre all'app, ma serve "solo" per visualizzare la mappa sul tft in modalità "mirroring" (praticamente una duplicazione schermo del cellulare, ma della sola mappa). Comunque su YouTube trovi decine di tutorial su come fare il collegamento... vai tranquillo.
ovviamente non ho il nuovo modello, sto giusto aspettando a cambiarla per non avere ulteriori fastidi, visto che inizialmente se si telefonava saltava il navigatore, e varie cavolate. Ovvio che non si capisce perché BMW abbia voluto percorrere una strada così strampalata, senza seguir strade già percorse da altre, vedi Honda con apllecrplay ed Android auto. Il fatto è che come sappiamo BMW è dura a cambiar strada, e quindi volevo aver qualche rassicurazione in più
Che poi anche android auto o apple car play non è che siano sta gran magnificenza ...
Io con android auto, in auto (Fiat Uconnect), non mi trovo per niente
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happyfox
14-09-2022, 22:32
Complimenti Jo per l'acquisto!
io apple-carplay in mercedes, una favola invece.
Piuttosto ho visto come lo ha utilizzato Honda sulle moto, questo è il punto
jocanguro
15-09-2022, 12:14
Grazie, :!:;)
comunque anche io su auto ho lo stero ATOTO multimediale android (strafico), e con android auto non mi trovo molto bene, in realtà i sistemi sull'auto sia con android auto che carplay demanda tutto al cell, quindi se hai un cell un po vecchio , basta solo che abbia 3 o 4 anni , rallenta tutto ed è critico e instabile.
:(:confused:
diciamo che se bmw ha scritto una app per cell , con poco sforzo in piu poteva fare direttamente un sw di navigazione scritto dentro al tft e risolveva alla grandissima, restava solo da fargli fare ponte wifi su cell per avere internet, o mettere una sim e renderlo indipendente su tutto
(come appunto il mio atoto S8 che come android e navigatore maps waze va molto meglio del mio cell)
Hedonism
15-09-2022, 14:35
il distinguo vero da farsi è:
1) funzione navigatore per raggiungere dal punto A il punto B
2) navigatore impiegato per uso massivo, con rotte che necessitano di programmazione su PC a copertura di itinerari di più giorni.
per il punto 1) va bene il mirroring su TFT delle app che girano sullo smart phone. In questo caso per semplicità, disponendo di un supporto adeguato, si puo' tranquillamente usare il telefono e basta
per il punto 2) ci vuole il suo device stand alone, dedicato, quindi Zumo o TomTom a piacere. Niente smartphone e niente TFT. Provato sulla mia pelle l'uso esclusivo dello smartphone, ma non si può fare, per svariate ragioni.
non ci sono alternative.
Non sono d’accordo, presumo tu stia esponendo la tua esperienza con la tua moto e con il sistema che utilizzi.
Essendo sistemi proprietari possono esserci differenze nell’uso, e nel funzionamento nel bene e nel male.
2) con mappite puoi creare percorsi anche articolati senza necessariamente avere a portata di mano il PC
“GIESSISTA” cit.
Hedonism
15-09-2022, 15:36
forse mi sono spiegato male.
ovviamente è fisicamente possibile, ma alla luce della mia esperienza, un uso gravoso del sistema di navigazione non è alla portata delle attuali soluzioni per smartphone con o senza tft
tocca tanti aspetti, dalla fruibilità dello schermo (guanti si, guanti no) l'effettiva impermeabilità anche sotto alimentazione, la possibilità di mantenerlo sotto carica con il display alla massima luminosità (altrimenti di giorno non vedi nulla) o durante le frequenti operazioni di ricalcolo, il mantenimento della corretta temperatura di esercizio, nonché la leggibilità delle informazioni che, sulle app, hanno sempre caratteri minuscoli.
aggiungerei la praticità di montaggio e collegamento alla moto.
però se interessa ho in vendita la base di ricarica ad induzione della QuadLock ;)
@Hedonism: personalmente la pianificazione dei miei itinerari la faccio con tutta calma da macchina desktop, creo il file .gpx e attraverso il cloud lo importo nell'app Bmw Connected ed una volta collegata al tft mi "mi faccio guidare" in video (tft) ed audio (interfono anch'esso via tft) dal sistema. Lo smartphone rimane nel cassetto al sicuro, alimentato e fine. Anche prima di avere l'Rt usavo questo sistema con la differenza che i file .gpx creati con Base Camp li importavo sui vari Bmw Motorrad Navigator avuti (4, 5 e 6); è cambiato solo lo strumento ma non il principio, con la differenza che con il tft dell'Rt hai tutto nello stesso dispositivo senza dover aggiungere niente.
Oggi stavo sistemando quattro stracci nel bauletto della nuova bestia e mi sono accorto che... udite udite...
le maniglie del passeggero non sono più di metallo ma di plastica!
Sono basito! :rolleyes:
PRO:
d'inverno si raffreddano meno => le mani del passeggero congelano meno
diminuzione peso (vabbe' :confused:)
CONTRO:
fanno davvero tristezza, ma tanta!
Speriamo che Mrs Zorba non se ne accorga! (forse no, usando sempre i guanti) :lol:
jocanguro
29-09-2022, 16:44
anche le elve frizione e freno davanti sono di plastica...
e che per 28000 euro di moto le volevi pure in metallo ???:(
cavoli!! con quello che costa dovrebbero essere di titanio ...:mad::mad:
Eh, magari c'era il pacchetto Option 729 Metal (leve e maniglie in metallo forgiato nel bacino della Ruhr, qualsiasi cosa ciò voglia dire) a soli 1000 €, ma non l'ho visto :mad:
Di plastica deve anche il cervello di chi ha progettato il software interfaccia del tft. Fatto tagliando 20.000 ,fatto aggiornamento 013_012_050 ma fa schifo come prima. Serve almeno un minuto perchè si colleghi tutto e poi ogni 2x3 la mappa sparisce oltre a perdersi il collegamento con l'interfono. Antidepressivi a go-go.
Scarpazzone
29-09-2022, 23:12
aggiornamento 050 sposta qualcosa riguardo risposta ESA ?
Ho fatto solo 5km - conce/casa, difficile percepire differenze sulla dinamica della moto. Domenica farò 200km e magari noterò qualcosa. Il tft ,come ho detto, è lo stesso disastro di prima. Non ho dovuto resettare tutto come in altre occasioni:forse lo 050 non è aggiornamento così significativo
Mi ha sorpreso invece la tenuta delle pastiglie dei freni che dopo 20.000 km sono ancora al 40% (con la Rt precedente sarebbero state da buttare; con questa forse si buttano via direttamente i dischi? ) .
Dai, 370 euro di tagliando e fino a Luglio 23 (30.000?) siamo a posto,pensavo peggio.
jocanguro
30-09-2022, 08:56
Djraf,
con che telefono stai provando il tft e la navigazione ?
Perchè oltre ai problemi insiti nel tft, (:mad::mad::mad:) molto potrebbe significare anche il cell.
ad es sulla mia auto con stereo atoto android , il carplay wireless (una delle ultimissime frocerie o opzioni che dir si voglia) funziona a razzo sul cell di mia moglie un oppo di 8 mesi fa , mentre non si collega proprio sul mio huavei p20 lite di 4 anni fa...
a vlote le versioni di androi, le release del bluetooth (maledettissimo protocollo) o altro, determinano una giungla di possibili funzionamenti...(o non),,
Zorba .. perchè , se avessi visto il kit leve metallo della ruhrh , tu li avresti spesi 1000 cucuzzoni .. ??
Mi ha sorpreso invece la tenuta delle pastiglie dei freni che dopo 20.000 km sono ancora al 40% (con la Rt precedente sarebbero state da buttare; con questa forse si buttano via direttamente i dischi? ) .
beato te.
io con nemmeno 14k km davanti li devo già cambiare!:mad::mad::mad:
Azz! 14k?
Ma sei sicuro di non girare con l'Hill start control sempre attivo?
:lol:
se avessi visto il kit leve metallo della ruhrh , tu li avresti spesi 1000 cucuzzoni .. ??
Certo.
Come il sig. Stoppardi.
Stoppardiballe! :lol:
E' una di quelle cose che non metterei mai, come la colorazione speciale a 2.000 euro. Poi son gusti e capacità di spesa.
Mentre ho speso volentieri (*) 200 talleri per la luce di stop sul bauletto.
E' un vero furto, è solo una striscia di led di costo infimo, ma è utile per la sicurezza, quindi...
(*) Beh, forse non proprio volentieri, ma li ho spesi :lol:
Jocanguro ho solo Samsung A7 ,A40 e ora A52. Il risultato non cambia. Per qualche imperscrutabile magheggio elettronico con l'A7 lo scorso anno riuscivo anche ad avere la mappa di waze sul cellulare e contemporaneamente la mappa Bmw sul tft,ma all'aggiornamento successivo la pacchia è finita.
Luca,per i freni, non so cosa dirti.Non sono uno staccatore folle, ma nemmeno freno con i piedi come Fred Flintstone. Forse le tue sono un diverso modello di primo equipaggiamento.
jocanguro
30-09-2022, 12:46
mah.. tra l'instabilità intrinseca di android, le varieversioni, le personalizzazioni di marca e il bluemerd ... è sempre un terno al lotto...:mad:
per i freni, come le gomme,
c'è tutto e il contrario di tutto ...chi ci fa 2000km e chi 40000 km ...:mad::mad:
Azz! 14k?
Ma sei sicuro di non girare con l'Hill start control sempre attivo?
:lol:
In realtà 15000…..
E comunque avrò usato l hill start 2 volte se va bene.
Scarpazzone
30-09-2022, 21:52
Lucag la tua monta brembo o altro?
cmq la mia con brembo mi sà che al tagliando dei 20.000 ci sia da sostituire le posteriori....con altre moto a frenature convenzionale a 35k arrivavo tranquillamente....con RT vuoi il peso vuoi che quando peli davanti frena pure dietro(anche se non vorrei)le pastiglie van giù in fretta:-o
La mia ha le Hayes.
Dietro sono ancora messe bene…ma davanti le ho cambiate oggi…a 15500km
Sputnik1969
01-10-2022, 22:24
Io 45.000 e sono ancora originali sia davanti (Hayes) che dietro penso di arrivare senza problemi a 50.000 dato che ho ancora qualche mm di spessore.
No, non ho fatto solo autostrada :lol:
15.000 sono proprio pochi...
ipotenus
01-10-2022, 22:40
Non si capisce perché BMW abbia voluto percorrere una strada così strampalata, senza seguir strade già percorse da altre, vedi Honda con apllecrplay ed Android auto. Il fatto è che come sappiamo BMW è dura a cambiar strada, e quindi volevo aver qualche rassicurazione in più
Beh, non è che BMW non abbia cambiato strada, in realtà lo ha fatto visto che l'allucinante sistema attuale è sviluppato da Bosh mi pare.
E non ci voleva di certo un genio per capire che avrebbe funzionato malissimo tanto il sistema è convoluto, arzigogolato e privo di features che fanno parte delle quotidianità per chiunque sia dotato di uno smartphone con meno di 15 anni.
Ipotizzo una ragione per questa debacle:
https://www.caranddriver.com/news/a28580604/bmw-apple-car-play-cost-explainer/
Magari i 30.000 € circa versati da ognuno di noi per una RT, non sono per BMW un compenso tale da giustificare la presenza di Apple Car Play o similia.
Che poi tutto sommato, mi pare pure una scelta idiota. Sarebbe bastato non eliminare l'alloggiamento del navigatore, così da non dare l'illusione agli utenti di una moto votata al granturismo, che se ne potesse fare a meno.
Io 45.000 e sono ancora originali sia davanti (Hayes) che dietro penso di arrivare senza problemi a 50.000 dato che ho ancora qualche mm di spessore.
No, non ho fatto solo autostrada :lol:
15.000 sono proprio pochi...
:rolleyes::rolleyes: cavolo....3 volte tanto!
15000 sono pochi sì....e non capisco...ripeto che non sono certo uno staccatore folle....
e contiamo che quest'estate con il caldo opprimente che ha fatto ho usato solo la moto in città....(non ho avuto il coraggio di vestirmi con tuta, stivali, casco chiuso etc...per fare i soliti giri seri).
Vsauditore
03-10-2022, 22:31
Le mie pastiglie a 22000Km sono 50% davanti e 70 dietro
allora sembro proprio l'unico a cui le pastiglie anteriori sono durate così poco....
non capisco perchè...e vorrei capirlo.
Ti fornisco un piccolo indizio, anzi due:
1. Sulla tua auto (peraltro un 1.5 Diesel con elevato freno motore) hai sostituito le pastiglie a soli 25mila km (:rolleyes:), nonostante un utilizzo prevalentemente extraurbano e cittadino SENZA percorsi in montagna. Percorrenze normali per una media diesel sono intorno ai 60mila km o oltre.
2. Sulla tua moto hai sostituito le pastiglie anteriori a soli 15mila km , quando normalmente gli altri possessori le cambiano a percorrenze doppie o triple.
Hai posto la domanda, ora datti anche la risposta... :lol:
siccome so benissimo di NON tirare troppo né moto né tantomeno in auto...anzi...e di NON fare staccatone o frenatone...ma solo frenate NORMALI...
ripeto che non me lo spiego!
alessio 61
05-10-2022, 13:32
La butto li.
Magari hai uno stile di guida che richiede di correggere spesso la velocità con i freni. Magari sfrutti poco il freno motore e correggi appunto con i freni.
Sputnik1969
05-10-2022, 13:53
Difficile da qui capire perché. Bisognerebbe stare una giornata in macchina o in moto con te per vedere come usi i freni, ma questo è evidentemente impraticabile. Tuttavia se anche sulla macchina le pastiglie ti durano poco, penso che il problema stia nel tuo stile di guida.
Per pura coincidenza, anche la mia auto è una 1.5 turbodiesel e per giunta cicciona (7 posti), ma le pastiglie anteriori le ho cambiate a oltre 60.000 km.
La butto li.
Magari hai uno stile di guida che richiede di correggere spesso la velocità con i freni. Magari sfrutti poco il freno motore e correggi appunto con i freni.
sì..giusta osservazione....però non credo di avere questo stile di guida...perchè non vado così..
e oltretutto con le moto precedenti...anche solo l'ADV 1200 che avevo prima ho avuto un consumo non anomalo della pastiglie!
per quanto riguarda la mia auto, per se, al mio ultimo tagliando, all'accettazione (quindi PRIMA di aver visto l'auto per lavorata) il capo officina vedendo i km registrati mi disse: "fra poco dovrai cambiare la pastiglie".
Io mi stupii molto, dato appunto il kmaggio, e lui mi rispose che su quell'auto è normale che a quel kmaggio si dovessero cambiare!
Quindi per quanto riguarda appunto la mia auto...è appunto "normale"!
jocanguro
05-10-2022, 15:31
Dipende...
anche a me sulla ford ka tanti anni fa, dopo 12000 km mi dissero pastiglie da cambiare
e mi stupii molto,
dopo cambiate gli ho chiesto, "me le fate vedere? "
e ovviamente erano praticamente a metà..:lol:
cosa non fanno i meccanici per guadagnare di piu ..:mad::mad:
anche il consumo delle gomme è tutto opinabile , chi dice " le ho finite" in realtà:
per pippo potrebbero esserci ancora 3 mm ,
per pluto magari escono le tele
:lol::lol::mad:
e sulle moto questa differenza fà il doppio del kilometraggio ..
ok, giusto..allora sottolineo che le pastiglie NON le ho fatto certo poi cambiare dal conce ufficiale....ma, avendole tenute sotto controllo, le ho cambiate un po di tempo dopo, comprando io le Brembo e facendole cambiare da un mio mecca....
ma erano veramente all fine!!
Riesumo; la mia rt1250 a 100/110 kmh fa un rumore tipo una risonanza che proviene dall'anteriore o da tutta quella plastica messa li e fermata un po' così!
Qualcuno ha problema simile?
Secondo voi potrebbero essere i pneumatici ?
Oppure avete suggerimenti in merito
Grazie in anticipo
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