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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-09-2006, 20:14   #1
emmegey
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Talking Akra/db killer/GS1200

...Da quando oltre 1 mese fa ho montato l'Akra, non sono ancora riuscito a togliere il db killer....O meglio, l'ho tolto per vedere come era fatto ma non ho neppure acceso il GS...
Ho semplicemente paura che una volta in moto, contagiato dal sound, non riuscirei più a circolare con il db installato....
Qualcuno ha provato e mi dice com'è?
Si riesce poi a ritornare al sound "strozzato" senza trauni personali importanti?

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Vecchio 24-09-2006, 21:05   #2
Killarney
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Kilimangiaro dove stai? Rispondi!!!!
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Killarney non è in linea  
Vecchio 24-09-2006, 22:41   #3
Kilimanjaro
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Eccomi!
Stavo rimontando il dBkiller, in garage!
Caro Emmegey, senza dBkiller il sound è bello pieno, da bicilindrico DOC!
Ieri con l'allegra compagnia di alcuni centroitalici, siamo andati a passeggio tra Umbria e Marche.
Durante una sosta l'ho tolto (il dBk).
Il rumore non è poi eccessivo, in fase di rilascio pare quasi un sound "normale". Quando apri poi.....
Fatti dire da Webex, Jjerman, Nitto, Cecco, Killarney..... li ho pettinati!
Ho fatto la concorrenza a quel mito di Volpi-Sbrat!!!
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Vecchio 24-09-2006, 22:47   #4
Kilimanjaro
Mukkista doc
 
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A proposito, ti chiedo un'informazione:
noti forse scorrimenti del silenziatore all'interno della fascetta in carbonio (escursione di qualche mm) dovuta probabilmente alla dilatazione termica del collettore? Io noto qualche segnetto di abrasione sull'Akra, laddove è fasciata dal supporto in carbonio. Noto che quando si scalda si sposta lievemente.
__________________
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Vecchio 24-09-2006, 22:50   #5
pepot
Moderatore
 
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Originariamente inviata da Kilimanjaro
A proposito, ti chiedo un'informazione:
noti forse scorrimenti del silenziatore all'interno della fascetta in carbonio (escursione di qualche mm) dovuta probabilmente alla dilatazione termica del collettore? Io noto qualche segnetto di abrasione sull'Akra, laddove è fasciata dal supporto in carbonio. Noto che quando si scalda si sposta lievemente.
a me non succede
hai stretto bene le 2 viti??
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pepot non è in linea  
Vecchio 24-09-2006, 22:58   #6
Titospy
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Originariamente inviata da Kilimanjaro
A proposito, ti chiedo un'informazione:
noti forse scorrimenti del silenziatore all'interno della fascetta in carbonio (escursione di qualche mm) dovuta probabilmente alla dilatazione termica del collettore? Io noto qualche segnetto di abrasione sull'Akra, laddove è fasciata dal supporto in carbonio. Noto che quando si scalda si sposta lievemente.

E' normale...... a forza di metterlo dentro e tirarlo fuori
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Piemontese al confino.....
Titospy non è in linea  
Vecchio 24-09-2006, 23:10   #7
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da pepot
a me non succede
hai stretto bene le 2 viti??
Si Beppe, strette bene, tuttavia si sposta di qualche millimetro scaldandosi. Ho rispettato le istruzioni a regola d'arte ma avviene quanto sopra. Boh!
Ormai ci sono i segni di abrasione, con la polvere degli sterrati che ogni tanto percorro.
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Kilimanjaro non è in linea  
Vecchio 24-09-2006, 23:17   #8
GUL1959
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A proposito, ti chiedo un'informazione:
noti forse scorrimenti del silenziatore all'interno della fascetta in carbonio (escursione di qualche mm) dovuta probabilmente alla dilatazione termica del collettore? Io noto qualche segnetto di abrasione sull'Akra, laddove è fasciata dal supporto in carbonio. Noto che quando si scalda si sposta lievemente.
.........si l'ho notato di conseguenza ho stretto le due brugoline.........vedremo
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
GUL1959 non è in linea  
Vecchio 24-09-2006, 23:17   #9
webex
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che sta a fà questo qui?????


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Vecchio 24-09-2006, 23:19   #10
Kilimanjaro
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Ooops!
Beccato, con la chiavetta da 8.
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Vecchio 25-09-2006, 08:19   #11
emmegey
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Originariamente inviata da Kilimanjaro
A proposito, ti chiedo un'informazione:
noti forse scorrimenti del silenziatore all'interno della fascetta in carbonio (escursione di qualche mm) dovuta probabilmente alla dilatazione termica del collettore? Io noto qualche segnetto di abrasione sull'Akra, laddove è fasciata dal supporto in carbonio. Noto che quando si scalda si sposta lievemente.

Noto esattamente la stessa cosa...Pensavo però ad un piccolo segno fatto al montaggio...Ora che me lo dici e dato che l'Akra si scalda parecchio, penso possa essere la dilatazione....
Dove voli in aliante?
 
Vecchio 25-09-2006, 18:24   #12
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da emmegey
Dove voli in aliante?
A Foligno, presso il locale aeroclub, ove c'è oltre alla scuola di volo a vela, anche un bel gruppo di volovelisti bravissimi. Qualche volta volo qui a Terni ed anche a Rieti.
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Kilimanjaro non è in linea  
Vecchio 25-09-2006, 21:26   #13
Merlino
mister K
 
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Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Segnetti presenti anche sulla mia.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Merlino non è in linea  
Vecchio 26-09-2006, 07:31   #14
emmegey
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Thumbs up

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Originariamente inviata da Kilimanjaro
A Foligno, presso il locale aeroclub, ove c'è oltre alla scuola di volo a vela, anche un bel gruppo di volovelisti bravissimi. Qualche volta volo qui a Terni ed anche a Rieti.

Ricordo con piacere il volo Rieti-Foligno, ormai una dozzina di anni fa passando dai Fionchi...Bei posti!
 
Vecchio 26-09-2006, 22:17   #15
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da emmegey
Ricordo con piacere il volo Rieti-Foligno, ormai una dozzina di anni fa passando dai Fionchi...Bei posti!
Se capiti da queste parti fammi sapere!
Ciao.
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Kilimanjaro non è in linea  
Vecchio 27-09-2006, 08:02   #16
emmegey
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Originariamente inviata da Kilimanjaro
Se capiti da queste parti fammi sapere!
Ciao.

OK, ma credo sia difficile x l'immediato futuro...
 
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