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Vecchio 11-07-2006, 09:52   #1
GIANFRANCO
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Registrato dal: 29 Mar 2004
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predefinito Urgente info!! Diametro del cat R/Gs

per favore, mi serve un'informazione urgente!
Chi di voi e' in grado di darmi la misura esatta, in breve tempo, del diametro esterno
del tubo che esce dal kat e si collega nello scarico?
E' 44 o ?? Ne ho davvero urgente bisogno! Grazie a chi sara' celere nel rispondermi!

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Vecchio 11-07-2006, 11:00   #2
GIANFRANCO
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Nessuno di voi che si trova un calibro in mano e la moto a due passi???
Dovete solo vedere il diametro del tubo collettore!!!...azz.. mi serve sto dato!!!
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Vecchio 11-07-2006, 14:37   #3
Sìon
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Ciao Gianfranco ....

sono sceso giù adesso a misuralo... allora... se fai una croce, per il verso orizzontale è 44.1, per il verso verticale, è 44.9... si vede che il mio è leggermente ovalizzato.

Spero ti possa servire

Colgo anche l'occasione per ringraziarti della piastra... arrivata, tutto ok!

Ciao, a presto
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Vecchio 11-07-2006, 14:48   #4
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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appena misurato !!!!!!

il diametro esterno del catalizzatore del GS 1150 in uscita dove si attacca il silenziatore è:

44 millimetri, 3 decimi
guidopiano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2006, 14:50   #5
guglemonster
MEMBRO
 
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a quanti nm hai serrato il controdado del becco del calibro???

tano lo sappiamo che sei il solito furbo e che hai fatto tutto a mano.....



ciao ragazzone, come butta la vitaccia?? un abbriaccio fortissimo alla splendida mogliettina )
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Vecchio 11-07-2006, 14:57   #6
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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a Gianfrà ...e dimme qualcosa !!!!

c'ho il catalizzatore sul tavolo in cucina .... lo posso riportare in garage ????

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Vecchio 11-07-2006, 15:57   #7
GIANFRANCO
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Originariamente inviata da Sìon
Ciao Gianfranco ....

sono sceso giù adesso a misuralo... allora... se fai una croce, per il verso orizzontale è 44.1, per il verso verticale, è 44.9... si vede che il mio è leggermente ovalizzato.

Spero ti possa servire

Colgo anche l'occasione per ringraziarti della piastra... arrivata, tutto ok!

Ciao, a presto
Grazie Fabrizio!! Mi hai confermato ulteriormente un mio dubbio!!
Piastra arrivata? Perfetto!!!
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Vecchio 11-07-2006, 15:58   #8
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Originariamente inviata da guidopiano
appena misurato !!!!!!

il diametro esterno del catalizzatore del GS 1150 in uscita dove si attacca il silenziatore è:

44 millimetri, 3 decimi
CENTRO!!!! E' 44 mm!! CENTRO!!! Grande Fabrizio!! lo sapevo! lo sapevo e lo sapevo!!!
Grande Fabri, mi hai dato un'ulteriore conferma!!!
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Vecchio 11-07-2006, 16:04   #9
Arian
CAPADIBOMBA
 
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a Gianfrà ...e dimme qualcosa !!!!

c'ho il catalizzatore sul tavolo in cucina .... lo posso riportare in garage ????


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Vecchio 11-07-2006, 16:06   #10
GIANFRANCO
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Bene... sapevate che molte aziende di scarichi after-market, vendono il ns scarico con boccola di riduzione interna, da 45??? Ho riscontrato il problema sul mio, e mi serviva la conferma vostra, infatti, come volevasi dimostrare i nostri kat e Y, hanno un tubo di uscita con diametro 44, quindi se si mette uno scarico che ha un raccordo di 45, questo gioca, e non si puo' serrare all'eccesso... quindi, molti fabbricatori di scarichi dovrebbero rivedere i loro disegni tecnici.
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Vecchio 11-07-2006, 16:07   #11
GIANFRANCO
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Originariamente inviata da Arian
Cero Fabrì.... dovessi rigare il tavolo,...poi chi se la sente Cristina...
Grazie ancora!!
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Vecchio 12-07-2006, 10:19   #12
GIANFRANCO
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Aggiungo, molti scarichi non hanno la riduzione interna, ma hanno il tubo collettore (quello che si attacca al kat o alla Y, per intenderci) con diametro maggiore di 44, quindi okkio... perche' se poi sfiata, vuol dire che lo scarico lavora male...scoppi e varie, e calo di prestazioni della moto.
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Vecchio 12-07-2006, 14:04   #13
Arian
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Originariamente inviata da GIANFRANCO
Cero Fabrì.... dovessi rigare il tavolo,...poi chi se la sente Cristina...
Grazie ancora!!

Hai mobilitato un forum con sta richiesta!!!
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Vecchio 12-07-2006, 20:20   #14
zep162
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Originariamente inviata da GIANFRANCO
Aggiungo, molti scarichi non hanno la riduzione interna, ma hanno il tubo collettore (quello che si attacca al kat o alla Y, per intenderci) con diametro maggiore di 44, quindi okkio... perche' se poi sfiata, vuol dire che lo scarico lavora male...scoppi e varie, e calo di prestazioni della moto.
Per quello che hai potuto vedere è un problema caratteristico di alcuni costruttori in particolare ?
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