Le ruote a raggi sono più robuste, le ruote in lega sono parecchio più leggere, se non pensi di fare fuoristrada serio (qualche pezzo di sterrato fatto con calma non cambia niente) le ruote in lega sono tecnicamente meglio. Comunque quelle a raggi ti devono piacere di più almeno per quanto costano come optional.
N.B. Il peso delle masse in rotazione non si valuta come il peso della moto ma è molto più significativo
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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