retrofit ????

[gianluigi]

per barba:

gli chiesi a quelli della ktm se i nuovi akra fossero con il "retrofit", come tu saggiamente consigliasti , ma attualmente non ci sono novità .....che fare aspettare chissà quanto....., o mettere i vecchi senza questo "retro"fit che fa molto ager...?

al massimo cosa può succedere multona, sequestro, ho mi jettano al gabbio ?

[barbasma]

io non li comprerei senza retrofit... con la nuova normativa se ti fermano ti multano...

[barbasma]

anzi a questo punto che senso ha montare uno scarico diverso dall'originale catalizzato???

l'unico vantaggio è quello di poter levare il tappo con il retrofit... ma poi a parte il rumore assurdo... saresti fuori legge... buono solo per l'africa

io sulla SE al massimo monto i LEOVINCE col retrofit... col cavolo che spendo 1200 euro per gli akra... sulla ADV i miei li ho trovati usati...

Ha senso perché gli Akra pesano la metà degli originali.

Ha senso, perché, diciamocelo, gli originali non sono raffinati come gli Akra in titanio.

Ha senso per chi tiene al sound un po' più basso.

Ha senso perché hanno una fluidodinamica migliore; non a caso vengono consegnati con la memoria rimappata.

Poi, volendo, è un'opzione inutile... ma anche la moto in sé lo è...

Nota: a quanto pare se togliete il db-killer risucchiate i bambini al vostro passaggio. Smagrimento e contropressioni. Per andare senza pipetta bisogna a) mettere una grata per non aspirare bambini b) rimappare n'atra vota la memoria dell'Ecu.

A proposito, ho un paio di scarichi originali ADV 990. Intonsi...

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Guanaco

b) rimappare n'atra vota la memoria dell'Ecu.

...

???????????????????????????????????????


e che chezz???...non si rimappa solo per i terminali modificati???....che siano con o senza dbkiller ???

Originariamente inviata da Diavoletto

???????????????????????????????????????


e che chezz???...non si rimappa solo per i terminali modificati???....che siano con o senza dbkiller ???

No, se togli il db-killer il salto è anche maggiore che dall'originale all'Akra regolamentare.
Non è che non puoi viaggiare, ma carbura male, perché smagrisce troppo.
In rilascio tira certe schioppettate...
Così mi ha detto il commerciale (che poi corre in moto)...
Io non ho esperienza diretta...

[gianluigi]

soluzioni :

1) allora se aspetto quelli con il retrofit....non mi conviene comunque, perchè la differenza di prestazioni è minima visto che sono catalizzati pure questi....!!!!

2) monto i vecchi senza retrofit e almeno ho le prestazioni .....ma rischio "solo" la multa e l'ammontare circa dovrebbe essere........ qualcuno ha un'idea ???? ( in base al valore potrei assumermi il rischio )


3) lascio gli originali e fine dei giochi !!!!

quale busta scelgo la uno la due o la tre ?????