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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
22-01-2006, 23:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Pirelli Macadam
Scusate:
ripeto la discussione perché ho sbagliato il titolo.
Ho notato che la mia 850 monta le Michelin Macadam 90x.
Dovrebbero essere quelle del primo equipaggiamento.
La moto è del gennaio 2004 e l'ho acquistata a giugno scorso.
Ci ho fatto pochi KM.
C'è qualcuno che le ha provate?
Ho notato che a freddo la posteriore slitta con le frenate più energiche.
Ma le Michelin in generale per le moto come sono?
Sulle auto le Michelin le ho sempre montate e apprezzate soprattutto sul bagnato (anche se non hanno una grande durata).
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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23-01-2006, 15:51
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#2
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Motorrad56
[QUOTE
C'è qualcuno che le ha provate?
Ho notato che a freddo la posteriore slitta con le frenate più energiche.
Ma le Michelin in generale per le moto come sono
Sulle auto le Michelin le ho sempre montate e apprezzate soprattutto sul bagnato (anche se non hanno una grande durata)
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le ho avute sul bandit 1200, sono oneste gomme da turismo non prestazionale, oltretutto superate dal modello pilot road che c'e' da un paio di anni. Se sei un tranquillone tienile, se ami far qualche piega buttale senza rimpianti. Le michelin valide su strada per guida sportiva su strada sono le pilot power sul bandit le ho avute andavano da dio.
ma durano la meta'.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-01-2006, 16:39
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Grazie per il consiglio.
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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23-01-2006, 16:42
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
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Le avevo quando presi il 1150R.... sono dei legni. Tremende.
Se non sono troppo indurite facci un mesetto stando attento e poi buttale via, anche se non sono finite.
Monta le Z6 o le Pilot e vedrai che differenza
Lampeggi
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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23-01-2006, 16:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Che non fossero un granché purtroppo l'avevo intuito; ecco perché ho aperto la discussione.
Leggendo i vari post però ho notato che in pochi ne hanno parlato!
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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23-01-2006, 16:50
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Gattonero
Le avevo quando presi il 1150R.... sono dei legni. Tremende.
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Ma come? La Michelin ha ancora il coraggio di fabbricarle?
Quando le avevo sul TDM (1998-99) venivano chiamate "Ebano puro", capisciammé.
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23-01-2006, 17:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da Motorrad56
Che non fossero un granché purtroppo l'avevo intuito; ecco perché ho aperto la discussione.
Leggendo i vari post però ho notato che in pochi ne hanno parlato!
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Sono un prodotto vecchio,(probabilmente prodotte in Spagna )su specifica di alcune case motociclistiche continuano la loro vita destinate ai primi EQ.
Se gradisci Michelin monta le Pilot Road che hanno uno sviluppo più recente.
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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23-01-2006, 17:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Sono un prodotto vecchio,(probabilmente prodotte in Spagna ).
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Infatti sui fianchi c'è scritto MADE IN SPAIN.
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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23-01-2006, 23:20
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#9
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Guest
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le avevo sulla mia vecchia Erre...sono solo buone per fare luuungo turismo..ma per guida sportiva lascia perdere...sono molto duri e prima che si riscaldino devi fare parecchia strada...e con questo asfalto freddo meglio smontarle, possono diventare pericolose e scivolose
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24-01-2006, 19:37
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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24-01-2006, 19:59
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2004
ubicazione: Agrigento
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per i lunghi chilometraggi preferisco le pirelli gts
adesso monto le z6 con soddisfazione
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R1100RS MY95 - XR650R MY02
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24-01-2006, 20:59
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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SONO LE PEGGIORI GOMME CHE ABBIA MAI AVUTO!!!!
UN M E R D A !!!!!!
Monta mez6 e vedrai che non te ne pentirai....
Fanno schifo e durano pure molto..... (eccicredo... non tengono e non si consumano!) e quindi la sofferenza è pure prolungata nel tempo! Buttale via!!!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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25-01-2006, 07:17
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: Ronchi dei Legionari
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Io le avevo come primo equipaggiamento sull'R1150R le ho buttate presto, tenuta 0, facevano scalini mostruosi sia sull'ant che sul post.
Metti sù i Z1 o Z6 metzeler te li consiglio.
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25-01-2006, 15:19
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da onlybmw
Io le avevo come primo equipaggiamento sull'R1150R le ho buttate presto, tenuta 0, facevano scalini mostruosi sia sull'ant che sul post.
Metti sù i Z1 o Z6 metzeler te li consiglio.
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e vogliamo dirla tutta? l'anteriore era talmente autoraddrizzante che se solo provavi a impostare una curva ancora un po' frenato andavi dritto.
QUando ho preso i pilot sport avevano ancora questo difetto tipico dei michelin, poi ho provato i pilot power e ho visto la luce, effetto autoraddrizzante sparito.ma per turismo son troppo spinti
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