Suzuki GT 380

[R90S]

Per conto di un amico vendo Suzuki GT 380, appena restaurata, perfetta in tutto, 18mila km, CRS ASI a libretto, (targa originale per i puristi ). Visibile e provabile a Milano.
MP se interessati, grazie.

[aspes]

targa genova, sono tentato! anche se rispetto al mio vecchio kawa questa era paciosa...

[nic65]

provata a lungo, la GT 380 si può guidare come uno scooterino da città, dolce e rotonda....

[Pietro963]

Non ricordavo che avesse 4 scarichi.
Bella.

[R90S]

Sì, erano i Kawa 2T dell'epoca ad averne "solo" tre....

[BurtBaccara]

si accende con la pedivella ?

[Vincenzo]

esattamente

[aspes]

il kawa mio si accendeva anche spingendo la pedivella con la mano. Questi 3 cilindri a due tempi per partire basta la forza di accendere un 125 .
La 380 come pure il kawa in versione 400 erano trattabilissime ma un po' fermine. avra' 40 cv a farla grossa, forse meno.

[MOTOMONZA]

Io con le mani accendevo il kawasaki klr 600 del 1984

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[Fiskio@62]

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[Karlo1200S]

Originariamente inviata da MOTOMONZA

Io con le mani accendevo il kawasaki klr 600 del 1984

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ce le hai ancora le mani?

io facevo fatica ad accenderla anche con l'avviamento elettrico...

[Someone]

Originariamente inviata da Fiskio@62

Con la sola imposizione delle mani

stavo per scrivere che con la mia Honda XR 650 con le mani puoi giusto tirare la levetta dell'alzavalvole

[GTO]

E forse... forse ci vogliono pure 2 mani

[R90S]

Io con le mani vi cancello tutto, tra poco... barlafùss!

[Saetta]

Ho avuto il modello precedente con il freno a tamburo anteriore , dava di brutto giù alla Suzuki 550 GT (bicilindrica) perlomeno sul chilometro

Il problema vero era...fermarsi

[Fiskio@62]

Mica vero bastava un muro