cerchi BST Carbon

[carlo46]

Visto che sono a casa e oltre a stare maluccio mi annoio vi do un nuovo argomento.
Peso cerchi in lega originali della mia Racer:
ant. 5,05kg
post. 4,85kg

Peso cerchi in carbonio BST che ho montato:
ant. 3,87kg
post. 4,15kg

Per come sono conformate, con molto materiale ovviamente a costituire i mozzi, penso che il risparmio in termini di momento di inerzia sia maggiore del semplice rapporto dei pesi.
Posto qui perchè i cerchi sono gli stessi per tutte le BMW boxer.

Per chi non avesse visto:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=520300

[Someone]

Covid? +10 tieniduro

[aspes]

piu' tener duro di cosi'....gia' ci fa la supercazzola con i cerchi, vuol dire che sta bene

[carlo46]

negli originali in lega, veramente molto leggeri, l'anteriore pesa più del posteriore, effetto del meraviglioso sistema BMW di attacco del cardano che consente veramente un cerchio ridotto all'osso.
Con i cerchi a raggi la differenza sarebbe ancora molto più sostanziale.

[motomix]

la moto è bellissima, complimenti !

per i cerchi, so una sega.

per il resto, auguri di pronta guarigione.

[aspes]

non oso chiedere quanto siano costati sti due cerchi.

[Bassman]

Saggezza (?) popolare: dove c'è gusto, non c'é perdenza.

[Rattlehead]

Gran moto complimenti. Non è il mio genere preferito ma è uno spettacolo per gli occhi, e non solo quelli credo.
Auguri di pronta guarigione!

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

non oso chiedere quanto siano costati sti due cerchi.

tantissimo, onestamente parlando.
Ma volevo togliermi lo sfizio e comunque ho fatto le opportune valutazioni.
Ovvero che sono montabili su tutte le R ninet e quindi non sarà impossibile venderli quando mi stuferò (della moto) ad una cifra congrua.
Inoltre ora, causa guerra e sofferenza delle catene logistiche varie, costano già parecchio di più e i tempi di attesa sono intorno all'anno.
Perciò quasi un investimento

[aspes]

si ma il tantissimo quanto e'?

[ChArmGo]

Imho bellissimi.. ma.. le buche? Vero che si cerca di schivarle e che stanno finalmente sistemando le strade.. ma quanto sono resistenti rispetto a un cerchio in lega "normale"?

[carlo46]

ho gli stessi cerchi in carbonio BST, ma con la tecnologia di dieci anni fa, sulla Norton ove erano di serie. Mai avuto il minimo problema su strada. E nel sito BST, top mondiale per queste applicazioni, ci sono documenti tecnici che attestano una robustezza eccezionale.
Davvero nessun problema da quel punto di vista, deformarli poi è sostanzialmente impossibile.

[aspes]

insomma che sapere quanto costano e' un segreto di stato

[carlo46]

di stato no, personale si
Comunque basta cercare su Internet no? Io ho fatto una lunga trattativa e ho risparmiato qualcosa.
Il problema è che ovviamente nessuno li ha disponibili on the shelf e vengono prodotti solo su ordinazione, a prezzi attualmente continuamente in ascesa . E per quanto possa sembrare strano la produzione è di molte migliaia di pezzi l'anno, con tempi di attesa notevoli.
Io ordinandole a novembre le ho avute circa a marzo.

Per le (spaventose) doti di resistenza:

https://blackstonetek.com/wp-content...ldatasheet.pdf

[okpj]

Differenze durante la guida?

[paolo b]

Guida? Una moto così? Dai, non scherziamo... mica vorrai rischiare a metterla per la strada... un bel piedistallo in salotto e pure il cartello "non toccare" !!

*.*

[carlo46]

veramente chiunque dei frequentatori del Bracco ti può confermare che la uso eccome, così come uso la Norton e tutte le altre moto che ho od ho avuto.
Ci mancherebbe altro, l'unico limite al guidarla è la mia età e la reattività che mi richiede.
Nella guida la differenza è difficile da descrivere, cambia veramente i riferimenti.
Poi va detto che questa moto, come sempre, me lo sono cucita addosso con una progettazione molto mirata, quindi modifiche ciclistiche ne ha parecchie.

[paolo b]

.. a me verrebbe un coccolone solo al pensiero.. la parcheggi 5 min per prendere un caffè.. arriva il botolo odioso.. zac!

[brontolo]

Originariamente inviata da aspes

si ma il tantissimo quanto e'?

Front -> 1840
Rear -> 2780

€ +, € -.

[gldani]

Carlo complimenti per la costanza e la ricerca nei particolari, mi ricorda qulcuno coi suoi manichini ...

[aspes]

Originariamente inviata da brontolo

Front -> 1840
Rear -> 2780

€ +, € -.

5000 euro....mi ci compravo una altra obsoleta per far compagnia alle sole due moto che ho adesso.

[Bassman]

Vedi post 7...

La logica non vale in questi casi.

[carlo46]

Primo non sono 5000€, ma meno di 4000.
Secondo quanta gente spende cifre analoghe in accessori od elaborazioni che alla fine risultano meno incisive sull'efficacia e sul piacere di guida di questa?
Terzo se guardate sui portali di vendita si rivendono tranquillamente usati a 2/3 del costo di acquisto.
Se fossero stati ad esempio montabili solo sulla Racer, e quindi sostanzialmente invendibili, non li avrei presi.
Ma vanno bene su tutte le Ninety e anche molte altre BMW (serie K, ad esempio).
Sono appassionato e spendaccione nelle moto, ma le mie valutazioni le faccio sempre.

[Someone]

Bastava tu scrivessi: "Sono pur sempre ligure"

[piemmefly]

Originariamente inviata da carlo46

Primo non sono 5000€, ma meno di 4000.
Secondo quanta gente spende cifre analoghe in accessori od elaborazioni che alla fine risultano meno incisive sull'efficacia e sul piacere di guida di questa?
Terzo se guardate sui portali di vendita si rivendono tranquillamente usati a 2/3 del costo di acquisto.
Se fossero stati ad esempio montabili solo sulla Racer, e quindi sostanzialmente invendibili, non li avrei presi.
Ma vanno bene su tutte le Ninety e anche molte altre BMW (serie K, ad esempio).
Sono appassionato e spendaccione nelle moto, ma le mie valutazioni le faccio sempre.

Ma ti pare che ti devi "giustificare" ???
Pure con tuo fratello ???