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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-06-2022, 10:41
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Vfr 800 F 2014
Il forum non ne sentiva la necessità ma dovevo dirvelo..
Non potevo tenerlo nascosto
Ieri ho preso questa:
https://ibb.co/m0XwMc2
https://ibb.co/jh1P4KJ
Protezione spettacolare tanto che dopo 300 km..
https://ibb.co/m9Zv8xJ
Insomma, dopo la giornata in Ducati mi è aumentata la voglia di V4
Questa ha davvero un suono esaltante considerando che ha scarico di serie ed è euro 3
Sotto i 7000 giri consuma niente, davvero si fanno più di 19km/l
Beh, ve l'ho detto
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K1600 GT - zx10r
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26-06-2022, 11:28
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Bella, complimenti!!
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Bmw Gs 1250 Std Hp
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26-06-2022, 11:48
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Pensare che ormai fa tutto col bicilindrico parallelo.
Bravo!!!!
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26-06-2022, 13:11
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: livorno
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Veramente bella!! Comunque , boia. Una strage di zanzare e moscerini
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R1250RT Mars Red Anacleto.
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26-06-2022, 13:36
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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26-06-2022, 13:49
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#6
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Bellissima!
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S1000XR M' 24 4K-RT LC' 14 75K-CB1300S '13 34K-K100RS 16V '89 104K-R80G/S '81 54K
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26-06-2022, 14:30
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58
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L’800 non me lo ricordavo proprio… certo è che coi numeri di vendita che hanno fatto, anche di 1200 non se ne vedono più in giro molte.
Però bella bella bella. Moto a cui ho sempre fatto il filo, a partire dalla RC36 rossa coi cerchi bianchi del 1990…  
… chissà forse un giorno…
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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26-06-2022, 14:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Elycando
, anche di 1200 non se ne vedono più in giro molte.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Estetica "particolare" e peso non proprio piuma probabilmente hanno inciso sulle vendite
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-06-2022, 14:59
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#9
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Questa era leggera, non come il 1200…
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S1000XR M' 24 4K-RT LC' 14 75K-CB1300S '13 34K-K100RS 16V '89 104K-R80G/S '81 54K
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26-06-2022, 15:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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In quel periodo , se ben ricordo, erano in voga le
supersportive, forse per quello non ha venduto tanto
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-06-2022, 15:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
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Bella anche per me..
Ps. L'hai provata alle 8 di sera.. in Germania..
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r1100s
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26-06-2022, 15:29
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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Il motore più affascinante era quello con la cascata di ingranaggi
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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26-06-2022, 22:28
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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Te ne è sfuggita una ottima ma anche questa sembra super,complimenti per l'acquisto.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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26-06-2022, 23:00
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Ho in mente una modifica
Togli quello schifo di coda che le hanno fatto…e le monti la sella e i 3 pezzi del
codino della Crossrunner prima serie
Dai dai !
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Può accompagnare solo
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27-06-2022, 11:27
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2020
ubicazione: Genova
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Bella moto mi + sempre piaciuta
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27-06-2022, 12:56
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
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A gusto mio, una delle moto più belle mai prodotte.
Bianca poi...
Inviato dal mio BTV-W09 utilizzando Tapatalk
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27-06-2022, 16:35
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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bella bella.
Anche bellissimi posti in foto.
Puoi quasi aprire un concessionario se questa è venuta in aggiunta, invece che in sostituzione, di altre...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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27-06-2022, 17:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Molto bella, è una moto nobile. Io l'ho sempre considerata così.
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27-06-2022, 18:59
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Complimenti per l'acquisto!
Ho avuto la VFR 800 V-tec del 2001 (presa usata con 2000km) dal settembre 2002 al marzo 2005 e 49000 km.
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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27-06-2022, 23:26
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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fantastica! complimenti
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28-06-2022, 10:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Grazie a tutti per i complimenti
@Boxerfabio questo v4 per me è fantastico, davvero ha un suo distinto carattere
@ChArmGo c'è stata una tratta dove mi son dovuto fermare 2 volte, e viaggiavo tra i 120-140 orari. Una strage, non vedevo più.
@Pan il motore con la cascata d'ingranaggi l'ho avuto
Ok sono passati anni, ma sembra perfino più leggera, sarà le sospensioni sono più fresche perché questa è giovane mentre l'altra quando l'ho avuta aveva già più di 12 anni..
Se non fossimo talebani tanto da sapere che quella ha gli ingranaggi e questa la catena non si percepirebbe mancanza di carattere e fascino nel motore
@skeo grazie, effettivamente rossa mi faceva impazzire ma questo bianco è bellissimo, ha un effetto perlato che si apprezza da vicino con la luce del sole
Davvero bello
Grazie ancora skeo
@bobo a me questa coda non fa schifo, non è certo la cosa che cambierei per prima. Di quale modifica parli?
@Red mi sono liberato del k1200GT anche se andava benissimo ma non l'ho usata praticamente quasi mai nell'ultimo anno
Non sono io che dovrei aprire un concessionario 
Qui dentro c'è davvero chi ha una piccola collezione in garage
@happyfox complimenti, hai avuto noie in quei km con la tua?
Questa comunque dovrebbe aver risolto tutti i problemi elettrici
Mi meraviglia vederne così poche in giro ma sappiamo che adesso le sport-tourer non sono di moda
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K1600 GT - zx10r
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28-06-2022, 10:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da GTO
Ieri ho preso questa:
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Davvero bella
Notevole anche la collezione di moscerini, mi ricorda le gite in Lomellina, quando io e mia moglie eravamo fidanzatini
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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28-06-2022, 11:43
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da GTO
Grazie a tutti per i complimenti
@Boxerfabio questo v4 per me è fantastico, davvero ha un suo distinto carattere
@Pan il motore con la cascata d'ingranaggi l'ho avuto
Ok sono passati anni, ma sembra perfino più leggera, sarà le sospensioni sono più fresche perché questa è giovane mentre l'altra quando l'ho avuta aveva già più di 12 anni..
Se non fossimo talebani tanto da sapere che quella ha gli ingranaggi e questa la catena non si percepirebbe mancanza di carattere e fascino nel motore
Mi meraviglia vederne così poche in giro ma sappiamo che adesso le sport-tourer non sono di moda
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Bellissima moto, non importa se i richiami alla prima Panigale sono smaccati nel frontale (copiare dai migliori è cosa buona); è quasi un riferimento per il massimo livello di morbidezza possibile senza semiattive e senza perdere rigore in modo smaccato, con anteriore e posteriore perfettamente armonizzati e avendo perso il difettuccio delle sport-tourer Honda di un mono più sostenuto delle forcelle (di serie) che affliggeva la XX e anche un poco la V-TEC. Si discosta parecchio in positivo dalla Z1000SX per il comportamento in frenata in piega e, rispetto almeno alla maggioranza delle serie della sportouring di Akashi, per la maggiore luce in piega.
La cosa molto bella del V4 in questa edizione, meno muscoloso di quello con distribuzione a cascata di ingranaggi ma molto più regolare del vecchio v-tec, è la sua usabilità su tutto l'arco dei giri fin dalla prima marcia: i 600 e i 750 in linea delle sportive, anche se più potenti, sono meno pastosi e più appuntiti. Certo, rimane una unità che paragonata al 1050 di Kawasaki e al boxer 1200/1250 a liquido, va "interpretata" per rendere.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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28-06-2022, 11:57
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Vfr 800 F 2014
@GTO
io le cambierei la coda con questa
A me piace molto la 800 ,ma se la paragono come linea alla 1200 ,quest’ultima mi piace moooolto di più
Nera ,la 800 è una moto che vorrei in box
Mi piacerebbe provarla in coppia ,ho usato un week end sulle Alpi la Crossrunner con quel motore rivisto,ed è molto piacevole .consuma poco e si può usare in scioltezza ,ho gradito molto anche la frenata combinata in ottica turistica ,accessorio che livella molto la moto e limita i trasferimenti di carico
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 28-06-2022 a 12:06
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