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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-06-2022, 08:22   #1
aspes
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predefinito leggende o realta'? non e' un thread per giovani..

stamane in treno mi e' venuta una curiosita' che nei miei ricordi non sono riuscito a soddisfare.
Ho avuto parecchie moto con il contachilometri meccanico con la cordina, quello della R100 l'ho anche riparato perche' notoriamente l'ingranaggino interno si metteva a scivolare sull'alberino.
Non ho mai fatto caso pero' se andando all'indietro questi giravano all'indietro e non (come invece suppongo) ci fosse un qualche dentino o accrocchio antiinversione della numerazione.
A lato di questo la famosa leggenda del retrodatare i contachilometri col trapano. A parte che ci vorrebbe una settimana, ma mi sa che era piu' una leggenda che una realta'. Qualcuno ha ricordi piu' "provabili"?

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Vecchio 15-06-2022, 08:27   #2
Skiv
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l'unica volta che lo feci (non per truffa) ricordo che feci prima a smontare e ruotare i cilindretti
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Vecchio 15-06-2022, 09:08   #3
Duddits
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A lato di questo la famosa leggenda del retrodatare i contachilometri col trapano. A parte che ci vorrebbe una settimana, ma mi sa che era piu' una leggenda che una realta'. Qualcuno ha ricordi piu' "provabili"?
Ho la prova provata che, almeno in alcuni casi, si poteva fare. Fine anni '80, un amico con Yamaha XT600 ci provò, sgancio del cavo contakm/tachimetro e trapano e via ... funzionava ma ci voleva l'iradiddio di tempo, lo lasciò andare una notte e non ricordo quanto riuscì a scalare ma poche centinaia di Km se non ricordo male, poi lasciò perdere. Non so se fosse possibile fare la stessa cosa su "tutti" i contakm meccanici, su alcuni certamente si. Ma credo fosse molto più diffuso il sistema di aprire in qualche modo gli scatolotti e muovere le ruote dei numeri.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Duddits non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2022, 09:13   #4
aspes
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appunto, ho sempre pensato che col trapano ci vorrebbero mesi..
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Vecchio 15-06-2022, 10:13   #5
bangi
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Registrato dal: 31 Aug 2012
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Come già scritto, si poteva fare praticamente su tutti, auto comprese. Richiedeva tempo mai verificato, ed una volta capito come sganciare i tamburi numerati li aprivi e ruotavi a piacimento.
Ricordo che il MB era una stupidata da fare in 30 minuti.......
__________________
Giorgio
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Vecchio 15-06-2022, 10:20   #6
Bistex
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Registrato dal: 05 Apr 2012
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ho la prova provata che l'ho fatto...fissato trapano sulla morsa e lasciato girare.
Funzionava ma non ricordo quanto indietro l'ho portato.
__________________
Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 15-06-2022, 15:37   #7
Mauro62
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Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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provato per vedere se funzionava, collegato a un micromotore da odontotecnico, girava al contrario poi ho smesso perchè non mi interessava, quindi non so quanto tempo ci vorrebbe.
__________________
dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 15-06-2022, 21:28   #8
Profeta
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Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Ho la prova prova provata che per non far vedere al babbo quanto stavo in giro in moto,
ho girato due anni con il cavo staccato
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Vecchio 16-06-2022, 09:07   #9
aspes
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girare col cavo staccato e' una altra cosa...del resto se le moto d'epoca inserzionate hanno tutte 32000 km un motivo ci sara'.
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Vecchio 16-06-2022, 09:31   #10
Someone
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con il cavo staccato
Io lo facevo quando guidavo il 125 senza patente...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 16-06-2022, 09:41   #11
il franz
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Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Qualcuno ha ricordi piu' "provabili"?
L'unica volta che ho peccato, hanno aperto lo strumento.
__________________
R1250RT - 118.000 km
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Vecchio 16-06-2022, 09:57   #12
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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lo feci a 17 anni. va indietro, il problema è che va lentissimo, alla fine il mio trapano si guastò dopo qualche ora
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-06-2022, 09:58   #13
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Fuso.


Trapano e proprietario

Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2022, 10:55   #14
Skiv
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Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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L'importante è non usare questo metodo
https://www.youtube.com/watch?v=FVqqVlW1a34
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Vecchio 16-06-2022, 11:20   #15
aspes
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ubicazione: chiavari (ge)
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io l'avrei ucciso sul posto a mani nude
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Vecchio 16-06-2022, 11:43   #16
R90S
Obso Voglioso
 
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..ma non si fonde prima il trapano?
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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Vecchio 16-06-2022, 11:47   #17
D@go
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Ci vuole talmente poco a far girare i numeri dei tachimetri analogici che non ha senso stare a pensare altro ...

Spesso non serviva nemmeno aprirli , bastava un cacciavitino sfruttando l'alloggiamento di una lampadina ...

Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk
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Vecchio 16-06-2022, 12:07   #18
aspes
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..ma non si fonde prima il trapano?
puoi dirlo forte, nessun trapano e' fatto per funzionare ore senza fermarsi. E' vero che il carico e' pochissimo e di conseguenza la corrente, ma direi proprio "uso improprio".
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Vecchio 16-06-2022, 12:14   #19
Lucky59
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Comunque siete tutti una manica di delinquenti. Che brutte persone!
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Vecchio 16-06-2022, 13:28   #20
aspes
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vuoi una moto di 40 anni e 32000 km anche tu? basta dirlo !

ps: quelli che comprano una moto d'epoca e guardano il chilometraggio dichierato non hanno capito niente....
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Vecchio 16-06-2022, 14:27   #21
Zorba
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Io guardo il fondo scala del tachimetro, solo quello mi eccita!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 16-06-2022, 14:31   #22
aspes
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come da ragazzini....."quanto fa?" il resto non contava niente.
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Vecchio 16-06-2022, 14:40   #23
Lucky59
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ps: quelli che comprano una moto d'epoca e guardano il chilometraggio dichiarato non hanno capito niente....
Ma vuoi dire che sono tutti taroccati? Quindi la Honda CB750 solo 8.000 km ORIGINALI che ho adocchiato potrebbe averne qualcuno in più??
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Vecchio 16-06-2022, 15:24   #24
aspes
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ubicazione: chiavari (ge)
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le mosche bianche esistono, ma in tal caso non devo insegnarti come capirlo guardandola bene
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Vecchio 16-06-2022, 15:53   #25
Magnete
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ubicazione: argenta con il corpo, in sicilia con l'anima
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girare col cavo staccato e' una altra cosa...del resto se le moto d'epoca inserzionate hanno tutte 32000 km un motivo ci sara'.

Io staccavo il cavo quando ero in punizione e mio padre mi vietava l’utilizzo del mezzo… poi si accorse dell’inganno e mi nascose le chiavi ma far partire lo scooter Aprilia dell’epoca ci voleva veramente poco… tolto lo scudo in plastica dove era nascosto il “cilindretto” della chiave è il giocattolo ripartiva in meno di 5’


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ciao; sr 50 stealth; er-6n; f800gs, R1200GS 2011
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