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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-11-2005, 15:46   #1
diefobo
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 24 Aug 2005
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predefinito Seghettamenti K1200

Ho letto da qualche parte di modifiche (rimappature?) di BMW per eliminare i seghettamenti della K1200R/s intorno ai 1500 giri....domande: è BMW a fare richiami o ci si rivolge in officina? le moto consegnate da settembre in poi non dovevano gia avere risolto tale fastidio?
Saluti.
diefobo non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 15:50   #2
Gioxx
Vergine doc
 
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Le moto my 06 hanno gia l'ultima release, ma i seghettamenti anche se minimi e sotto 2000 giri rimangono, il conce mi ha detto che a gennaio ci sara' un'altro aggiornamento...
__________________
K1300s
S1000xr
Gioxx non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 15:54   #3
albabike
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 28 Oct 2002
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BASTA CON QUESTI ***** DI SEGHETTAMENTI A 1500 GIRI! prendetevi uno scoter a variazione continua che non seghetta, non una moto da 160 cavalli!
__________________
K 1200 S ...doppia libidine - coi fiocchi!
albabike non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 15:56   #4
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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che ci fate col k1200 a 1500 giri??????

hahahahaahahah....partite????...........
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 15:58   #5
diefobo
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Originariamente inviata da albabike
BASTA CON QUESTI ***** DI SEGHETTAMENTI A 1500 GIRI! prendetevi uno scoter a variazione continua che non seghetta, non una moto da 160 cavalli!
Belin si fa per parlare...
diefobo non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 16:33   #6
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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Io i seghettamenti me li faccio sopra i settemila..................!!!!
__________________
In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
The Duck non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 16:35   #7
diefobo
Mukkista in erba
 
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giusto
gia che ci sono....come avete fatto il rodaggio?
diefobo non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 16:48   #8
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Originariamente inviata da Diavoletto
che ci fate col k1200 a 1500 giri??????

hahahahaahahah....partite????...........
la mia ha il minimo a 1500!!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 17:05   #9
paulposition
Concierge de qde
 
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complimenti per la moto!

stacci meno possibile ai 1500...
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Pepsi!
paulposition non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 17:08   #10
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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comunque la mia seghetta da ferma....

hahahahahaha
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Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 17:13   #11
postilla11
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io seghetto da quando ho 12 anni... devo rimapparmi?
postilla11 non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 17:32   #12
Logistich
Kappista doc
 
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Originariamente inviata da The Duck
Io i seghettamenti me li faccio sopra i settemila..................!!!!

veramente io mi seghetto anche a quota 0 !!!!!!!!!!!
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......tanta confusione in testa
Logistich non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 18:55   #13
Icio71
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Originariamente inviata da diefobo
Ho letto da qualche parte di modifiche (rimappature?) di BMW per eliminare i seghettamenti della K1200R/s intorno ai 1500 giri....domande: è BMW a fare richiami o ci si rivolge in officina? le moto consegnate da settembre in poi non dovevano gia avere risolto tale fastidio?
Saluti.
1500????alza alza....
 
Vecchio 14-11-2005, 19:21   #14
kappa
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Dite pure quello che volete ma con quello che costa ha troppi difetti, e le Nippon che hanno anche +cv non hanno tutti sti problemi perchè?........................................... ....
__________________
Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
[url]www.albinochiesa.it[/url]
kappa non è in linea  
Vecchio 14-11-2005, 19:45   #15
Gioxx
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Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da kappa
Dite pure quello che volete ma con quello che costa ha troppi difetti, e le Nippon che hanno anche +cv non hanno tutti sti problemi perchè?........................................... ....
Difetti???? Problemi?????
Sara' mica l'uva???
__________________
K1300s
S1000xr
Gioxx non è in linea  
Vecchio 15-11-2005, 00:50   #16
Logistich
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Messaggi: 2.788
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Quote:
Originariamente inviata da kappa
Dite pure quello che volete ma con quello che costa ha troppi difetti, e le Nippon che hanno anche +cv non hanno tutti sti problemi perchè?........................................... ....
forse perchè chi ha la nippon a differenza di quelli con la bmw si fanno meno seghettamenti e guidano di più!
__________________
......tanta confusione in testa
Logistich non è in linea  
Vecchio 15-11-2005, 02:10   #17
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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La soluzione potrebbe essere quella di ruotare anche solo di pochi gradi la manopola destra

Scherzi a parte, ma a quant'è il minimo sui nuovi k?!?!
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
ɐlɔɐlɔ non è in linea  
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