Come scritto altrove ho acquistato un mese fa da BMW Motorrad Milano una RT del novembre 2008 quasi full optional (antifurto DWA, ESA, cruise control, manopole e selle riscaldate, scarico cromato, manca solo la radio), uniproprietario, con 61mila km e 1 anno di garanzia Stillnuovo.
Mi sono fatto cambiare le manopole (consumate) e le pedane pilota prima di ritirarla.
Mi sono "cucito" la posizione di guida (sono 188cm) con riser SW-Motech da 25mm e kit abbassamento pedane Wunderlich, e ho aggiunto un parabrezza maggiorato Z-Technik. In totale circa 500€ di accessori.
Ho poi installato la IAT modificata (80€) per migliorare l'erogazione ai bassi regimi.
Ciononostante, dopo averla guidata per un migliaio di km, non riesco ad innamorarmi del modello...
E' super protettiva anche ben oltre la velocità codice, il cruise control è una figata, manopole e selle riscaldate permettono un uso 365 giorni l'anno, eppure penso non sia la moto per me, e non voglio "accanirmi" a cercare di cambiarla con modifiche invasive.
Visto che è in garanzia ufficiale (trasferibile) credo abbia più senso rivenderla ora, anche se a malincuore.
E' stata revisionata a settembre e fatto tagliando dei 60mila compreso allineamento CF. Per i prossimi 9 mila km solo benzina.
Sono il secondo proprietario, sempre manutenzione BMW certificata con libretto tagliandi.
Richiami flangia e pompa benzina fatti.
Freni e sospensioni ok (ho verificato che hanno cambiato l'ammortizzatore posteriore a 25mila km, quindi ne ha meno di 40mila), l'ESA funziona bene, gomme (Michelin PR4) ok in termini di battistrada, ma suggerisco di mettere in preventivo un cambio perché l'anteriore è un po' scalinato.
E' in vendita su subito a 7.900€, prezzo che ritengo coerente con anno, km, condizioni e accessori.
Per il forum scendo a 7.700€ così com'è. Se non vi interessano riser e kit pedane tolgo 200€ e vi regalo il porta navigatore (è già cablata) sopra strumentazione (70€).
Valuto permute con GS1150 twin spark (con conguaglio) o GS1200 ADV pari condizioni
R1200rt
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