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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-09-2015, 10:50
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Gs 1200 adv solo estetico
Ma veramente qualcuno la compra perché gli piace?
Indubbio sia migliore delle precedenti a tecnica e che faccia cose che nessuna altra moto al mondo farà o farebbe..
Ma entrando in conce o vederla in giro o parcheggiata davanti un bar..senza scritte BMW o gs..non vi pare sia non brutta..non decente..non particolare..ma solo..
Orrenda?

Basterebbe sapere solo 2 particolari belli..non me ne viene uno..
Meno male non ha concorrenza va..sennò col cavolo usciva cosi
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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30-09-2015, 11:06
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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Secondo me è spettacolare (bianco o red), direi migliore dello STD!!
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30-09-2015, 11:07
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#3
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..è un Transformer obeso!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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30-09-2015, 11:15
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#4
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Guest
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a me non dispiace, forse un po' piccola
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30-09-2015, 11:25
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Se si parla di pura armonia e fluidità di linee la bialbero era più bella.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Ultima modifica di mototarta; 30-09-2015 a 11:44
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30-09-2015, 11:27
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#6
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Guest
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gusti, ancora ne parliamo? ad esempio a me la bialbero appare già vecchia come linee...
ehhh.....
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30-09-2015, 11:30
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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"Non si può compartir quanto sia lungo, Sì smisuratamente è tutto grosso" (cit.)
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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30-09-2015, 11:31
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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Diciamo così, da ferma solo guardandola frontalmente sembra un pochino sgraziata, in movimento quando la vedo arrivare di fronte.....uno spettacolo😊
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30-09-2015, 11:36
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2014
ubicazione: ...al centro...ma solo geograficamente!
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Esteticamente dieci spanne sopra a tutte le maxi enduro.
Nel complesso....anche!
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Tracer 900 GT...what else?
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30-09-2015, 11:37
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
gusti, ancora ne parliamo? ad esempio a me la bialbero appare già vecchia come linee...
ehhh.....
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Però mi sa una delle piú longeve a estetica..sempre attuale
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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30-09-2015, 11:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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saranno gli stessi commenti di quando uscirono le precedenti versioni adv.
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30-09-2015, 11:42
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#12
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Guest
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questo forum è un inception di commenti
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30-09-2015, 11:44
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#13
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infante Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2011
ubicazione: Milano
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bella non è, ma di certo fa apparire vecchi i precedenti 1200 air cooled che le vengono parcheggiati a fianco (non parliamo poi degli ormai patetici 1150)
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30-09-2015, 11:53
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#14
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Guest
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ecco il 1150 adv per me rimane invece il top (e non lo possiedo ne l'ho mai posseduto)
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30-09-2015, 12:01
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2011
ubicazione: Milano
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nemmeno io possiedo un 1200 LC, ma resto dell'idea che il GS migliore è sempre l'ultimo
poi chiaro, se uno ha un budget di 3000 euro si deve accontentare di un 1150
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30-09-2015, 12:10
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#16
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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a me invece di solito l'ultimo uscito fa apprezzare i modelli precedenti...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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30-09-2015, 12:11
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Siete dei poveri.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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30-09-2015, 12:12
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#18
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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R1150gs adv.......il vero adv
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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30-09-2015, 12:15
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#19
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..l'ultimo vero GS è stato l'80 P/D lo ha già detto qualcuno?
Primooooo!!!!!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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30-09-2015, 12:17
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#20
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Trombato di meglio
Primo!
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58 sempre nel cuore.
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30-09-2015, 12:22
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#21
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Guest
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nuovo è sempre meglio
dixan accarezza i colori
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30-09-2015, 12:27
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#22
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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parlare di estetica di moto .... e perchè no paragonarla al parlare di estetica di donne
uno crede di aver sposato la più bella donna del mondo ( bhè se non è convinto è già un bel pirla )
salvo poi sapere che per molti è una racchia
quindi .... la domanda è
di che cazzo parlate ??
sarà mica un problema se uno ritiene bella la GS
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30-09-2015, 12:28
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#23
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Guest
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@guido non è che possiamo semplicemente dire "+1" altrimenti ci bannano
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30-09-2015, 12:34
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#24
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..mi sa che gli han buttato ancora le cicche nell'orto..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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30-09-2015, 12:36
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2008
ubicazione: Bassano del G/esse, Regio X Venetia et Histria.
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Anch'io sono d'accordo con il post di apertura di Fastgabry.
Dall "armonioso disordine" di elementi della vecchia 1200 ADV si è passati ad una unione sgraziata forme sproporzionate.
Ho sempre trovato le versioni ADV le più riuscite ma quest'ultima anche se ben disposto proprio non riesco a farmela piacere.
Vero che fa invecchiare di botto tutte le altre, ma invecchierà malissimo anche lei consacrando a "icona" il 1150 ADV.
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BMW R80G/S ParisDakar 999 "Scottona"
Ducati M900 '95 "Valvoloni & Carb."
Sherco ST290 "Stambecco"
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