Lo hanno già detto, ma confermo: montata la barra paralever corta sulla 1100.
Premesso che quando si fa una modifica alla moto deve andar bene per forza, visto il tempo e il denaro speso, sono stato sorpreso nel notare come con questo semplice ed economico upgrade la moto stia bella stretta in curva e in generale più reattiva.
Provata anche una sgroppatina in Germania a velocità tedesca e non ho notato alcun beccheggiamento o difetti di stabilità.
Come effetto collaterale si monta la moto sul cavalletto centrale con un dito.
L'unico problema è che bisogna puntellare la stampella laterale altrimenti la moto rischia di cadere in condizioni di strada non piana. Ma questo accorgimento l'avevo già predisposto.