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Vecchio 02-08-2014, 09:29   #1
Mukko
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predefinito Smontaggio e rimontaggio del "becco" senza fare danni!!!

Reduce da una "fresata" riportata in un parcheggio, probabilmente ad opera di uno scooterista incapace, debbo smontare il "becco" della mia CALINE, una MY 2014 Thunder Grey, per affidarlo al carrozziere.
Dopo ore di ricerche in rete non sono riuscito a trovare uno straccio di istruzioni, ne tantomerno il manuale di officina.
In assistenza ad una settimana dalla chiusura manco a parlarne, neppure ti rispondono al telefono.
Ho dato un'occhiata e la cosa mi ha un po messo in tensione, atteso che il pezzo é collegato con almeno 6 punti di attacco, alcuni con il noto bulloncino torx altri con bottone a pressione, e non vorrei fare danno.
Qualcuno può soccorrermi, avendo già smontato quella parte, oppure linkandomi uno stralcio del manuale?
Lamps a tutti!!!
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Vecchio 02-08-2014, 10:01   #2
mototarta
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Io ho la Adv, ma provo ad aiutarti. L unica difficoltà sono i tasselli di plastica a pressione, se sono quelli che penso io devi premere con una punta sul centro del tassello stesso, così facendo il perno interno scorre ed il tassello si libera. NON provare a far forza con la lama del cacciavite sotto il bordo perchè lo spacchi. per il resto sono solo delle viti Torx da svitare
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Vecchio 02-08-2014, 13:05   #3
NicoSan
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Mi piacerebbe sapere se è difficile smontare le varie plastiche, ho il vicino d'ufficio che fa' la cubicatura e vorrei personalizzare un po' la GS.
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Vecchio 02-08-2014, 14:52   #4
mototarta
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Nico

Assolutamente no, io l ho smontata tutta per rifare gli accoppiamenti e sono solo viti e tasselli da togliere.
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Vecchio 02-08-2014, 15:42   #5
NicoSan
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Sono le caxxatine in plastica che mi spaventano, appena le togli non tornano più al loro posto. Ci provo, volevo fare i fianchetti.
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Vecchio 02-08-2014, 15:56   #6
Lucky59
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ho il vicino d'ufficio che fa' la cubicatura e vorrei personalizzare un po' la GS.
sarebbe a dire?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 02-08-2014, 17:49   #7
NicoSan
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Sarebbe l'applicazione di una membrana a scelta attraverso un procedimento chimico, insomma finito sembra essere di carbonio o qualsiasi altra diavoleria che scegli e non si tratta di un adesivo, ma di una applicazione che diventa un corpo unico con la base.
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Vecchio 02-08-2014, 20:42   #8
mototarta
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Sono le caxxatine in plastica che mi spaventano, appena le togli non tornano più al loro posto. Ci provo, volevo fare i fianchetti.
Al contrario, facile che la rimonti meglio di come è montata in origine. Io avevo la parte superiore del becco, quella sotto il faro per intenderci, che da un lato giustamente sormontava la plastica sottostante, dall'altro l'avevano lasciata incastrata sotto.
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Vecchio 02-08-2014, 20:50   #9
RESCUE
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..............ho il vicino d'ufficio che fa' la cubicatura e vorrei personalizzare un po' la GS.

....stasera ne ho imparata n'altra....

Si impara sempre qualcosa,....in stò forum!!
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Vecchio 03-08-2014, 13:24   #10
mcbart
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È di una semplicità mostruosa ma dvi levare prima tutto il resto
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Oggi GS LC Adventure '16
Ieri GS LC '13|GSX750-R only race|HP2 Megamoto|Speed Triple 1050R|FZR600R
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Vecchio 03-08-2014, 20:38   #11
Zec
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PRIMA VOLTA CHE LO SENTIVO ANCHE IO!
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Vecchio 03-08-2014, 20:41   #12
Strummer
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Confesso la mia ignoranza ....non si smette mai di imparare 😏
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ex R1200R 2007
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Vecchio 06-08-2014, 10:31   #13
caPoteAM
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se non hai risolto mandami MP
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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