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25-04-2012, 19:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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protezione radiatore olio (?))
Dopo aver preso una pietra  decido di metterlo...
Mi hanno detto che crea surriscaldamento......
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25-04-2012, 20:01
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: lombardia
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nessun problema,testano
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25-04-2012, 20:36
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Confermo anch'io : tutto ok ! Vai tranquillo
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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25-04-2012, 21:24
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: cremona
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confermo, nessun problema di raffreddamento.
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25-04-2012, 22:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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nessun problema di surriscaldamento, ti diventa solo più difficile da pulire visto che la rumenta si ammassa di più
ps qui qualcuno se l'è fatto spendendo 9,99€ ritagliando un pezzo di cestino da bicicletta preso al bennet
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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26-04-2012, 14:30
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Grazie per i consigli !!!!!!
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26-04-2012, 18:53
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
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io me la sono fatta con questo:
http://www.modulor.de/shop/oxid.php/...id/EFAB/lang/3
la puoi trovare in qualsiasi ferramenta ....
poca spesa tanta resa....
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R1200GS std 2009
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27-04-2012, 08:42
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Chiesto a due meccanici di due diversi conce, uno mi ha sconsigliato vivamente di montarlo, esiste addirittura una circolare BMW a proposito, causa eccessivo surriscaldamento, in particolare (io direi soltanto) dei modelli bialbero. L'altro dice di averne montati parecchi, soprattutto i Touratech e che non ha mai riscontrato problemi. Mah...
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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Ultima modifica di brusuillis; 25-05-2012 a 21:37
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27-04-2012, 09:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Mah ....
Anche io ho il bialbero, ad oggi ho fatto 55000 km in tutte le condizioni, con temperature prossime ai 37/38 gradi, e non ho MAI visto salire l'indicatore di temp. Olio oltre la quarta tacca !
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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27-04-2012, 09:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Quoto Nestor, a me lo montò il meccanico ufficiale avvertendomi della circolare. Io monto quello della Hornig che non è una saracinesca come altri che ho visto.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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27-04-2012, 15:32
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Mi sembra strano che bmw non ha in catalogo questa protezione......
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27-04-2012, 17:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Dai un occhio a cosa costa il radiatore come ricambio, poi capirai. ;-)
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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27-04-2012, 20:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
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mai avuto problemi di surriscaldamento...
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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28-04-2012, 18:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Ordinato quello nero della Touratech !!!!!!
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28-04-2012, 19:23
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Grande Pharmabike! ;-)
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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28-04-2012, 20:05
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#16
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da Marvel
io me la sono fatta con questo...poca spesa tanta resa....
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Confermo. 
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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29-04-2012, 23:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Nestor quale protezione monti sul bialbero?
Stasera di rientro da un weekend passato sulle strade della Bosnia dove l'asfalto è parecchio sgretolato e volano sassolini come proiettili, ho notato vari colpi e alette piegate.
Mi sa che dovrò montarla...
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30-04-2012, 18:25
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Terni
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io ho questa della twalcom:
http://www.twalcom.com/frame.php?key...N0X2xpc3QucGhw
Rispetto a quella della touratech che avevo prima si monta e si smonta(per pulire il radiatore)molto più facilmente
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30-04-2012, 19:02
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Dato che Twalcom non rende disponibili sul sito le istruzioni di montaggio, mi spieghi dove vanno fissate le staffe su cui poi si fissa la protezione?
Si montano senza smontare il becco o altro?
O tocca smontare mezza moto?
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01-05-2012, 00:19
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Bene, allora procederò all'ordine... Devo solo decidere se grigia che nasconde le viti o nera che le evidenzia essendo comunque grigie.
Boh ci penserò su... Oggi mi sono rotto le palle a morte a lavare la muccona... Dopo 12000 km era una vera plorda, il radiatore zeppo.
E ho anche trovato punte di ruggine sulle barre paracilindri e il cavalletto centrale completamente puntinato di ruggine... Assurdo!
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02-05-2012, 21:39
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Intanto oggi mi sono procurato con ben 9.95 euro un foglio di griglia nera in alluminio, da cui ho ritagliato una simpatica sagoma che ho fissato alle due viti del deflettore (stile Twalcom).
Il risultato mi garba parecchio, specialmente per la spesa...
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02-05-2012, 21:41
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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03-05-2012, 16:10
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2012
ubicazione: Roma
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Bella manualità, e questo foglio/lamina dove l'hai trovato??
ciao Roberto
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03-05-2012, 18:08
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Arzano
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Confermo nessun suriscaldamento con il bialbero, ho usato la rete metallica del brico, nessun problema, ma tanta protezione visto ciò che ci tovo ogni volta che pulisco la moto.
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R1250GS forever..........
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03-05-2012, 18:32
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Griglia in alluminio nera trovata in un autoaccessori nel reparto tuning.
Mi pare abbia 50 cm x 20.
Quindi potrei produrne in quantità.
I fogli del brico sull'etichetta riportavano solo la scritta acciaio e quindi non sapevo bene se risciavo arrugginiscano. E poi non c'erano neri.
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