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Vecchio 22-03-2012, 20:20   #1
frank50
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Unhappy cerchio a raggi ondeggia!!!!

Gs '08 con 74.000km solo asfalto; mi hanno fatto notare ed ho visto di persona che il cerchio posteriore a raggi (originale) ondeggia vistosamente ma è ben fissato al cardano. (gomma al 50%)
Da cosa può dipendere? i raggi (check in officina BMW) sono tesi regolarmente.
Cosa posso fare per rimetterlo "in linea" senza doverlo sostituire?
se lo lascio così che danni posso provocare?

grazie dei consigli
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Vecchio 22-03-2012, 20:26   #2
chuckbird
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Che i raggi siano tesi (verifica tramite ascolto della tonalità) può non voler dire niente.
Il cerchio va centrato tramite uno strumento. Hai il cerchio scentrato. Devi far smontare la ruota e farla centrare da uno che è in grado di farlo.

La ruota che ondeggia può creare delle sollecitazioni che alla lunga potrebbero degenerare in danni meccanici anche gravi agli organi della trazione.

Ultima modifica di chuckbird; 22-03-2012 a 20:29
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Vecchio 22-03-2012, 20:29   #3
Fabio
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.... i raggi (check in officina BMW) sono tesi regolarmente.
E se lo dice l'officina BMW... (che detto tra noi probabilmente non ha idea di come centrarli...)

Leggiti una delle innumerevoli discussioni sull'argomento:http://www.quellidellelica.com/vbfor...ght=centratura
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Ultima modifica di Fabio; 22-03-2012 a 20:31 Motivo: aggiunto link
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Vecchio 22-03-2012, 20:35   #4
tommasoadv
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quoto chuck... ci sono molti 3d al proposito...
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Vecchio 22-03-2012, 21:16   #5
feromone
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L'altro giorno io e Mingo eravamo dal gommista per fare montare i cerchi a raggi BMW sul suo 1200 std.
Mentre il suddetto era intento all'equilibratura del cerchio si è girato verso di noi e ha detto "sei fortunato, è il primo cerchio di un gs 1200 che vedo girare dritto!"

1100 Gs forever
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Vecchio 22-03-2012, 21:32   #6
chuckbird
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Cambiate gommista... il mio cerchio gira come il rotore di un orologio al quarzo... sarò il secondo
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Vecchio 22-03-2012, 21:36   #7
motorrader
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...ne hai solo uno ???
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Vecchio 25-03-2012, 08:27   #8
feromone
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Cambiate gommista... il mio cerchio gira come il rotore di un orologio al quarzo... sarò il secondo
Seeee, gira dritto come la cavallina storna del povero Pascoli

1100 Gs forever
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Vecchio 22-03-2012, 21:39   #9
chuckbird
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Si, quello davanti lo tengo sempre smontato

P.S.: certo che se si da retta anche ai gommisti è la fine...................
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Vecchio 22-03-2012, 22:19   #10
motorrader
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comunque per l'equilibratura dei raggi...il gommista non e' indicato : troppa fretta e poco tempo meglio magari un appassionato riparatore di bici
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Vecchio 22-03-2012, 22:22   #11
Fabio
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Se...il riparatore di bici per i cerchi a raggi incrociati del GS1200. Voglio proprio vedere...
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Vecchio 22-03-2012, 22:40   #12
chuckbird
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Il riparatore di bici non ha uno strumento adatto ad ospitare una ruota di tale sezione.
Per lavori di questo tipo si devono interpellare artigiani tipo: http://www.scardinomoto.it/

P.S.: Il punto è che hai specificato che il cerchio ondeggia presumo visivamente. Quindi è un problema di centratura. Fosse stato un problema di bilanciamento (vibrazioni), un buon gommista per moto avrebbe risolto egregiamente rifacendo l'equilibratura.


P.P.S: A proposito di bici, questo è il sito di uno dei più autorevoli produttori di attrezzature per ciclisti. http://www.parktool.com/product/prof...g-stand-ts-2-2 è lo strumento che si usa per centrare le ruote da MTB. Sotto c'è il video.

Ultima modifica di chuckbird; 22-03-2012 a 22:49
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Vecchio 22-03-2012, 22:52   #13
tommasoadv
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interessante chuck....
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Vecchio 23-03-2012, 08:11   #14
Teo Gs
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....problema di centratura...non so se un gommista può risolvere il problema !!
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Vecchio 23-03-2012, 08:20   #15
cillenio
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devi semplicemente far centrare il cerchio..... anche in bmw ..... ovviamente non a Roma, atrimenti vai da un buon gommista per moto a roma ne conosco diversi DONATI MOTOGOMME o MOTOPNEUS sono i migliori.
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Vecchio 23-03-2012, 20:26   #16
frank50
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Wink

Grazie ragazzi!!! in BMW (Monaco Motors di Lt) si affidano ad un centratore di raggi; speriamo bene!!!!
ma la BMW prevede un controllo periodico delle ruote a raggi? se si, ho l'impressione che non l'abbiano mai fatto, e qui la mia rivalsa sul costo. Ora mi vado a leggere bene il tread che mi avete segnalato; grazie ancora.
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Vecchio 23-03-2012, 23:44   #17
chuckbird
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Controllano la tensione. Lo si dovrebbe fare ad ogni tagliando.
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Vecchio 24-03-2012, 23:41   #18
marullo
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ho avuto lo stesso problema con il cerchio post del mio r 1200gs , sono andato da Scardino, ma è stato controllato con i suoi macchinari e risulta diritto, mi sono rivolto al conce, e mi dice che esiste una tolleranza bmw di sfarfallamento del cerchio, dopo aver speso inutilmente diversi euro mi sono dovuto arrendere anche dopo la sost del mozzetto
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Vecchio 25-03-2012, 07:48   #19
tuttounpezzo
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Scardino moto ha solo la nomea ma lavora una chiavica per i miei gusti.....

Assemblaggi service Padova e molto più competente e simpatico e costa meno
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sono un eroe...
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Vecchio 25-03-2012, 08:02   #20
Il Maiale
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Se volete centrare i raggi, ho scoperto che Braidotti moto di Gorizia, concorso BMW lo fa, ad un prezzo onestissimo...anzi
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...Ager
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Vecchio 25-03-2012, 09:27   #21
bmwer71
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Ho cerchi a raggi e gira drittissimo ma dico la mia... Quali moto sono prodotte con cerchi a raggi? Moto da cross? Oppure anche harley davidson... Voglio dire potresti iniziare a chiedere a una conce harley qualche consiglio...tutti giorni vedono ruote a raggi.. E le ruote sono ruote
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Vecchio 25-03-2012, 09:58   #22
Fabio
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..tutti giorni vedono ruote a raggi.. E le ruote sono ruote
Non è vero. I cerchi a raggi come quelli bmw del 1200 che montano "esterni" ed incrociati per permettere il tubeless non sono per niente banali da montare e centrare.
Per tutti gli altri sono invece d'accordo che è la stessa cosa sia che siano di moto che di bici è uguale. Di questo secondo tipo sono quelli ad esempio Harley ma anche i bmw che montano sul GS800.
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Vecchio 25-03-2012, 10:06   #23
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Anche la mia l'ha fatto sin da quando è uscita dalla concessionaria.
Sempre stata in tolleranza BMW.
Poi mi son rotto delle tolleranze BMW e mi son preso i cerchi dell'Alpina.
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 25-03-2012 a 10:10
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Vecchio 25-03-2012, 21:03   #24
nautilus
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Anche la mia l'ha fatto sin da quando è uscita dalla concessionaria.
Sempre stata in tolleranza BMW.
Poi mi son rotto delle tolleranze BMW e mi son preso i cerchi dell'Alpina.
quanto costano???
__________________
Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 25-03-2012, 21:19   #25
63roger63
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Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quando li presi io, erano in offerta, li pagai 1.400€ con IVA e trasporto compresi.

Dopo l'offerta erano in vendita a 1.560€ sempre con IVA e trasporto compresi.

Ad oggi con l'aumento dell'IVA non saprei...
...scrivigli.

Altre tre foto...per farvi crescere la scimmia...



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