Africa twin 650 [con infrastrutture] marathon

[mukkone]

vendo o permuto AFRICA TWIN MARATHON in eccezionale stato (vista l'età) , inutile dire che è una mosca bianca .

PERMUTO con Hp2 1200.

rispondo tramite PM o email.

grazie



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[Basetta]

Ma il prezzo è esatto?? Se fosse 1200 sarei molto ma molto interessato!!

[enry47]

Originariamente inviata da Basetta

Ma il prezzo è esatto?? Se fosse 1200 sarei molto ma molto interessato!!

[mukkone]

enry lo spieghi tu a basetta di che moto sta parlando

[Uto]

"Per sopperire in qualche modo al ritiro delle Honda ufficiali dai rally africani (dopo 4 vittorie alla Paris-Dakar), nell'autunno 1988 Honda France, in collaborazione con la casa madre giapponese, lanciò l'operazione “50 Africa Twin a Dakar”, destinate a competere nell'imminente edizione '89. Cinquanta esemplari, con numeri di telaio appartenenti alla stessa sequenza delle 650 di normale produzione, vennero appunto assegnati ad altrettanti motociclisti, per lo più francesi, scelti durante una dura selezione. Alcune moto furono però affidate a piloti di altre nazionalità (italiana, spagnola, inglese, senegalese) tramite gli importatori locali. Diciotto di queste Africa Twin conclusero la gara e il francese Patrice Toussaint finì sedicesimo assoluto e primo della classe Marathon.

Nel 1989, per la dodicesima edizione della Dakar, furono quindi allestite altre cinquanta moto, ancora più curate della serie precedente e contrassegnate da un numero di telaio differente che inizia infatti per 6 (da 600001 a 600050). Una ventina di esemplari vennero consegnati in Francia mentre gli altri furono destinati ad altri paesi: almeno tre in Spagna e un'altra ventina in Italia, consegnati purtroppo a metà novembre 1989 e, quindi, troppo tardi per l'iscrizione al rally."

[Timberwolf]

Mukkone, la tua che numero di telaio riporta??

[mukkone]

uto sei fantastico

timbe nota dolente quella del telaio .

la quotazione di una marathon stando a concessionari uff Honda ( come moto da collezione ) si aggira sui 17/18 mila euro .

io la vendo a 12 x il semplice motivo che è una marathon ma senza telaio il suo è andato demolito nei tempi e quindi adesso riporta il telaio di una RD03 e non RD03/A .
il prezzo è stato conteggiato calcolando la dotazione al suo prezzo di mercato .

spero d'essere stato chiaro

[marameo]

Originariamente inviata da mukkone

io la vendo a 12 x il semplice motivo che è una marathon ma senza telaio il suo è andato demolito nei tempi e quindi adesso riporta il telaio di una RD03 e non RD03/A .
il prezzo è stato conteggiato calcolando la dotazione al suo prezzo di mercato .

spero d'essere stato chiaro

be insomma....così così....

se la si prende per collezione, è indispensabile che ci sia tutto compreso il telaio....se no non vale niente ( per il collezionista)...

se la prendi per usarla ed avere le performances dell'orginale, sempre che la marathon abbia una componentistica d'eccellenza, ....puoi sempre andare da un preparatore bravo ( in italia ce ne sono)....e con 10000 euro oltre il prezzo di una AT "normale", fai una moto da urlo.

scusa le divagazioni da forum (credo normali per un forum).....ma mi sfugge qualcosa, se non altro perchè almeno ,andava specificato subito che era una marathon a metà.

[Max&GS1100]

bellissima, complimenti
valga come upp
ciaooo

[squalomediterraneo]

Eccheccavoli siete critici come se avee scritto nel forum della Honda


Spietati, oculati ed attenti, per questo mi state simpatici cari vecchi avvoltoi !!!

Non ho capito dove "ora riporta un nuovo numero di telaio..." perchè volendo ancora pensare bene, se fosse una Marathon con telaio cambiato, IO avrei fatto ribattere il telaio da uno bravo, riportando il numero del libretto.
Ma io sono un furbacchione

[giofort]

clicca e vai

[Flying*D]

Originariamente inviata da squalomediterraneo

, IO avrei fatto ribattere il telaio da uno bravo, riportando il numero del libretto.
Ma io sono un furbacchione

Non c'e' bisogno, sulle AT il telaio non e' punzonato ma c'e' una targhetta metallica....

[Colomer77]

Originariamente inviata da Flying*D

Non c'e' bisogno, sulle AT il telaio non e' punzonato ma c'e' una targhetta metallica....

Oltre alla targhetta c'è'anche la punzonatura sul canotto di sterzo.

[Flying*D]

Originariamente inviata da Colomer77

Oltre alla targhetta c'è'anche la punzonatura sul canotto di sterzo.

che intendi per canotto dello sterzo?

[Colomer77]

...il motore invece è originale o anche quello di una rd03 std?
grazie

[Mansuel]

Mi sfugge la connessione tra "in eccezionale stato vista l'età" ed il fatto che il telaio sia stato cambiato...

[Basetta]

Chiarissimo adesso, grazie!

[FrankGS1200ADV]

Bel cambio di moto

[bissio]

........." se la si prende per collezione, è indispensabile che ci sia tutto compreso il telaio....se no non vale niente ( per il collezionista)...

se la prendi per usarla ed avere le performances dell'orginale, sempre che la marathon abbia una componentistica d'eccellenza, ....puoi sempre andare da un preparatore bravo ( in italia ce ne sono)....e con 10000 euro oltre il prezzo di una AT "normale", fai una moto da urlo "...

come non quotare! anche perchè nella seconda ipotesi i pezzi montati srebbero nuovi!
la situaz<ione della tua "Africa" è esattamente come quella di uno che ha preso una Africa "normale" e poi gli ha montato i pezzi marathon trovandosi con una "replica" .


ciao


bissio

[Commodoro]

Insomma a 12000 € è un pacco.

[miche58]

essì eh! -10000€

Mukkone perchè non specificare dall'inizio che non è originale e che il telaio è stato cambiato?
se non veniva fuori il discorso del telaio vuol dire che te ne stavi zitto?

comportamento alquanto discutibile......

[giofort]

fan sempre così !!

[savvin]

e come mosca bianca sparì!!

[-Giuseppe-]

Praticamente è come chi ha un 1150 ADV normale, lo fà colorazione del 25°, la fà preparare da un bravo meccanico...Peròòòòòòòòò....non sarà mai come una vera 25°. Purtrppo.