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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-06-2011, 16:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.503
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africa twin cambio con gs 800...pareri..
salve ho un africa twin rd04 nera con 40k km, del 91, esente bollo da quest'anno, la moto è abbastanza perfetta, bella alta, e da usare tutti i giorni..
non so cosa mi stia passando per la testa, ma pensavo di venderla e prendere uno dei tanti f800gs usati, con pochissimi km..
sono alto 184 e peso 105 kg..
avete il quadro completo..
voi che fareste?vendereste l'africa per un bmw gs che non ha il motore bmw?
a quanto arriveranno col tempo le quotazioni?
trovata su moto.it con meno di 10k km a 5200 euro...
ha senso passare da un 750 ad un 800?
cosa troverei di differenza apparte i consumi?
la mia ad ottobre mi passa con l'assicurazione d'epoca..
help..scimmia deficente o da assecondare?
__________________
hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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02-06-2011, 16:23
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.503
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dimenticavo l'uso è da diporto..nel senso che la uso abbastanza volte ma solo per lavoro o giretti..molti marciapiedi e rotonde che freso puntualmente..ahhaha
prima passione il mio king hd
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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02-06-2011, 16:35
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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dar via l'originale per la copia che non va meglio.
Fai tu.
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02-06-2011, 16:38
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#4
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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quoto nicola66
terrei l'africa.......costi di gestione quasi azzerati (ass+bollo) e il gusto di accendere ogni mattina un pezzo di storia della motocicletta
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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02-06-2011, 17:13
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.104
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Quando presi la Transalp era l'ultimo anno in cui facevano l'AT ma non toccando terra con facilità non la presi e optai per la Transalp. Ancora rimpiango quella scelta. Io fossi in te, avendo lo spazio, la terrei ed eventualmente le affiancherei un'altra moto.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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02-06-2011, 17:28
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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una AT non ha bisogno d'essere affiancata da nulla. Mica si rovina ad usarla.
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02-06-2011, 17:57
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2010
ubicazione: MODENA
Messaggi: 590
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sei sicuro della bontà dell'annuncio a 5.200 euro?? Prova a scrivere una mail o a chiamare...le 800 Gs del 2008 non le trovi a meno di 7.000 euro e dal 2009 vanno dagli 8.000 in su...
Se scrivi una mail a quello dei 5.200 scommetto che si è trasferito a Londra e che siccome ha avuto un tumore al ginocchio non la può più usare. Ma stai tranquillo perchè lui la moto te la spedisce a casa!! prima però gli bonifichi il 20% e poi stai tranquillo che la moto arriva...
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02-06-2011, 18:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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La 800gs è più leggera dell'AT, consuma la metà, non è una battuta ma la realtà e ha 20 CV in più.
Non sò che cosa aspetti.
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02-06-2011, 18:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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dai l'AT sarà la storia della moto...senza alcun dubbio
ma l f800 pur con tutti i sui difetti è un altro pianeta.
su strada in off ed, perchè no al bar
non c'è paragone
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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02-06-2011, 20:09
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
Messaggi: 691
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AT ha fatto la storia...però è sempre una moto di 20 anni fa...tienitela, se vuoi, e prenditi una f800gs...dopo un po' deciderai cosa sia meglio...attento alle fregature...
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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02-06-2011, 20:28
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Castiglione del Lago
Messaggi: 826
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io non la cambiarei proprio ora che la vecchietta diventa di nuovo appetibile per via del bollo e dell'assicurazione . . . mi sembrerebbe quasi un tradimento
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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02-06-2011, 20:43
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
La 800gs è più leggera dell'AT, consuma la metà, non è una battuta ma la realtà e ha 20 CV in più.
Non sò che cosa aspetti.
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e per fare 3 km al litro* in + dove sta l'affare nel dover tirar fuori 7/8 mila euro?
*ci ho appena fatto 1.600 km il w.e. scorso assieme ad uno con F800GS e la differenza è quella: 21 contro 24. Verificati + volte.
Però io + AT pesavo 50kg in + di lui + GS800.
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02-06-2011, 20:55
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Trecate
Messaggi: 22
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02-06-2011, 22:36
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
Messaggi: 1.264
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6000€ per un gs800... Non dura nemmeno 10 minuti un annuncio del genere....
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Diversamente-manico
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02-06-2011, 23:09
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
e per fare 3 km al litro* in + dove sta l'affare nel dover tirar fuori 7/8 mila euro?
*ci ho appena fatto 1.600 km il w.e. scorso assieme ad uno con F800GS e la differenza è quella: 21 contro 24. Verificati + volte.
Però io + AT pesavo 50kg in + di lui + GS800.
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Se mi trovi dove posso comprare un africa twin che fà 66km con un litro
(1600 / 24 = 66,666) la compro subito.
Con la mia 800GS ho fatto L'anno scorso Garmish, con 3 valigie, autostrada e passi dolomitici 2100km con 90 litri, sono 23.3 km al litro.
Trovami un'altra moto che lò fà.
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02-06-2011, 23:10
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quote:
Originariamente inviata da st3fano
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Se tu avessi un 800GS te la terresti, invece non c'è l'hai e non sai cosa ti perdi.
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02-06-2011, 23:17
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Se mi trovi dove posso comprare un africa twin che fà 66km con un litro
(1600 / 24 = 66,666) la compro subito.
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non fare lo gnorri che hai capito:
21/litro VS 24/litro.
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02-06-2011, 23:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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non esiste un africa twin che fà 21 con un litro
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02-06-2011, 23:30
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Se tu avessi un 800GS te la terresti, invece non c'è l'hai e non sai cosa ti perdi.
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Ci ho fatto il S. Bernardino con una GS800.
In assoluto non va male. Ma relativamente a quello che costa fa un po' ridere.
Non frena come dovrebbe frenare una moto di quel prezzo e che passa i 200 km/h.
Eppoi dondola sulle sospensioni se la si usa in modo deciso.
Poi se uno vuole una moto nuova di quella specie non ha alternative.
però non è tanto diversa da una Supertenere 750 degli anni 90.
Ultima modifica di nicola66; 02-06-2011 a 23:32
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02-06-2011, 23:34
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
non esiste un africa twin che fà 21 con un litro
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se te lo faccio confermare da 4 del forum ci credi?
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02-06-2011, 23:37
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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E' vero che fà i 200, ma è sempre una moto da enduro con la ruota da 21, anzi non è tanto il diametro ma la larghezza 90, che non permette di montare, freni più potenti.
Poi se pinzi forte mi pare che freni comunque bene.
Alla mia ho cambiato le molle forcella con delle ohlins più dure, e ci ho guadagnato tantissimo anche in frenata, prima effettivamente affondava troppo.
Se quando si giudica l'800gs non si tiene conto che è nata per fare enduro, e ti garantisco che lo fà abbastanza bene, si è portati ad essere troppo severi con le sue prestazioni su strada.
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02-06-2011, 23:38
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Io prenderei la GS 800 solo per non essere scambiato con nicola.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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02-06-2011, 23:40
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
se te lo faccio confermare da 4 del forum ci credi?
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Ci potrei pure credere, daltronte che motivo puoi avere, per dire una fandonia, ma semplicemente le 2 AT che conosco non consumano così poco, specialmente in autostrada.
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02-06-2011, 23:50
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
Messaggi: 1.495
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Ho provato un GS800 e mi è venuto il mal di mare da tanto dondola.
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Long may you run
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02-06-2011, 23:51
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Ci potrei pure credere, daltronte che motivo puoi avere, per dire una fandonia, ma semplicemente le 2 AT che conosco non consumano così poco, specialmente in autostrada.
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se sono modelli prima del 95 è possibile.
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