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Vecchio 29-05-2010, 11:58   #1
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predefinito del 1100 non parla mai nessuno [2° thread]

Il GS1100 è stata la moto che mi ha fatto venire voglia di entrare nel mondo BMW.
E pensare che ai tempi mi sembrava una papera obesa (avevo una Yamaha), dopo averla provata ho cominciato a mettere da parte i soldi per prendermi il 1150 (nel 2000 era la moto nuova disponibile).
Del 1100 a differenza di molti di voi non mi è mai piaciuto il fanale da pullman, per il resto una moto ancora non soffocata dai vari Euro2/3 e libera dalle mode, sempre bella anche se ha 10 anni (quelle rare con serbatoio bianco in plastica oppure quelle bicolore ancora di più).
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(Pedro- Berghemmrader)

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Vecchio 29-05-2010, 12:01   #2
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=220884


1100 versione Muttley


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Vecchio 29-05-2010, 12:16   #3
Dave
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30° anniversario?
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Vecchio 29-05-2010, 13:40   #4
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Il GS1100 aveva ancora tutte le caratteristiche dei vecchi boxer: poca plastica, tanta ghisa ma soprattutto un motore ruvido con gran coppia ai bassi e poco allungo. Tutte le versioni successive hanno progressivamente snaturato questi concetti non dico in peggio ma a me piaceva e continua a piacere il 1100.
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Vecchio 12-10-2010, 15:24   #5
Press
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Il GS1100 aveva ancora tutte le caratteristiche dei vecchi boxer: poca plastica, tanta ghisa ma soprattutto un motore ruvido con gran coppia ai bassi e poco allungo. Tutte le versioni successive hanno progressivamente snaturato questi concetti non dico in peggio ma a me piaceva e continua a piacere il 1100.
condivido!!!!!
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Vecchio 29-05-2010, 14:09   #6
milkplus
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Grande 1100!!! Beh, posso rimettere anche il mio? Così sta vicino vicino a quello di Muttley...
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Vecchio 29-05-2010, 17:29   #7
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Ma lo sai che a Milano c' e' uno che mi ha copiato?
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Vecchio 30-05-2010, 18:58   #8
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Ma lo sai che a Milano c' e' uno che mi ha copiato?
Sì, lo sapevo...

Grazie kaiser!
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Vecchio 30-05-2010, 01:10   #9
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mamma mia milk quanto mi piace...
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Vecchio 30-05-2010, 20:05   #10
Giacam
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Io ne ho avute due e il 1100 è una gran moto! Ciclistica più "corta" e svelta, motore con una schiena generosissima, pieghe infinite e nessun problema con l'elettronica. Un progetto che è ancora attualissimo e il cui unico sgorbio è (ed è sempre stato) il faro da Fiat Duna!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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Vecchio 30-05-2010, 20:36   #11
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oggi sulla mia ho montato il cupolino maggiorato 920 dell'isotta, domani vi dico come va
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Vecchio 05-10-2010, 18:13   #12
GS1100CRAZY
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Buondì a tutti,
Voi che siete più esperti di me : i vostri 1100, quando a marce lunghe accelerate intorno ai 3500, fanno un battito in testa ? Cioé mi devo preoccupare, o é normale.
Qualcuno che gira con noi con i 1150 ha lo stesso problema da sempre e non ci fa più caso, il mio ha iniziato dai 90.000 km. (adesso sono a 107.000).

Sciaooo
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Con la mia vecchia GS 1100, gironzolo a spasso nel mio mondo !

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Vecchio 30-05-2010, 20:42   #13
Weiss
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azz ragazzi...tra quella di Muttley e quella di milkplus

Avvertimento a tutti i 1100isti: alla prima occasione mi piacerebbe provarla!!! Hai visto mai....
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Vecchio 30-05-2010, 20:47   #14
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Matteo, quando vuoi fammi un fischio!
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Vecchio 30-05-2010, 20:53   #15
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ciao nic!
E da un pezzo che la della 1100 mi balla sulla schiena!!!
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Vecchio 30-05-2010, 21:39   #16
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lo so lo so... comunque davvero, quando vuoi ci si trova e te la faccio provare anche se ora forse è un po' vitaminizzato e non corrisponde alla conf default...
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Vecchio 31-05-2010, 09:43   #17
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io mi sono innamorato della moto di Nicola quando ancora non aveva i gialloni e il kit desierto....!!!!!!!!! adesso sono certo che se potessi un 1100 me lo metterei in garage!!!
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1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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Vecchio 31-05-2010, 22:03   #18
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me la parerizzate?

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2519993
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Vecchio 31-05-2010, 23:16   #19
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Io ne ho provata una, posso dire che rispetto al 1150 che ho io ha il passo + corto, il telaio + rigido ed il motore + brillante ai bassi regimi che, unito ad un cambio a 5 marce, sembra + brillante nel misto, ma con i viaggi lunghi credo sia un po' più affaticante. Cmq sempre mitica.
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Vecchio 31-05-2010, 22:47   #20
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non vale quella cifra, forse vale sui 3000, 3500€
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Vecchio 31-05-2010, 22:48   #21
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quello che pensavo anch'io
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Vecchio 31-05-2010, 23:00   #22
feromone
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Sicuramente vale meno dei 5.200 euro richiesti; io preferirei comprare quella di R11R in vendita su questo forum.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=264361

1100 Gs for ever
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Vecchio 31-05-2010, 23:02   #23
frenco
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molto meglio
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Vecchio 31-05-2010, 23:15   #24
Giacam
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Per mia esperienza le annate '94 e '95 sono ormai "cotte": testate, basamento, serbatoio, cablaggi, plastiche in generale... magari si spende poco a comprarle ma poi a far manutenzione...
Io ho speso follie e mi rendo conto ora che il gioco non è MAI valso la candela. Poi, certo, la cifra esigua attrae e la bontà del progetto anche ma... 5200€!!! Troppi!
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Vecchio 07-06-2010, 11:39   #25
thebike
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Allora una del 1995 unicoprop 100 mila km,apparentemente messa bene
http://www.subito.it/moto-rara-nel-s...a-11847744.htm

che mi dire !?
serba plastica ?
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Michele
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