il nuovo corso BMVV... ma vaffanculo...

[barbasma]

dunque... per 10 anni mettono sul mercato delle moto che pesano come camion e non vanno una mazza...

la gente si uccide i conti correnti per scarichi... centraline... sospensioni... alleggerimenti....

poi nel giro di un anno spara sul mercato...

UNA VERA GS... LA HP2...

UNA K CON 160CV....

e chissà cosa uscirà dal reparto HP... sicuramente una SM.... ci vuole poco a questo punto.....

noi anni di discussioni sul fatto che nessuno ormai vuole più fare enduro con le bicilindriche... e che tanta potenza non serve a nulla...

ma non erano settori di nicchia??????

non poteva farlo 5 anni fa??????

aggià nel frattempo ha venduto centinaia di migliaia di moto che permutate per passare alle nuove (che costano come una berlina media) adesso valgono come un KIMCO DINK...

GRAZIE!!!!!!

[porchitello]

barba mi preoccupi...

[Zorba]

Bentornato Mahatma!

[Kabir]

Scusi lei, senza entrare nel merito del resto che comunque non condivido, è così convinto che la sua ktm perda meno valore di una bmw?

Quà ti quoto al 98% troppo rumore in poco tempo = il vero BMWista che non capisce più cosa stà comperando e chi non ha mai comperato BMW che acquista perchè fà figo!

Originariamente inviata da Barbasma

dunque... per 10 anni mettono sul mercato delle moto che pesano come camion e non vanno una mazza...

la gente si uccide i conti correnti per scarichi... centraline... sospensioni... alleggerimenti....

poi nel giro di un anno spara sul mercato...

UNA VERA GS... LA HP2...

UNA K CON 160CV....

e chissà cosa uscirà dal reparto HP... sicuramente una SM.... ci vuole poco a questo punto.....

noi anni di discussioni sul fatto che nessuno ormai vuole più fare enduro con le bicilindriche... e che tanta potenza non serve a nulla...

ma non erano settori di nicchia??????

non poteva farlo 5 anni fa??????

aggià nel frattempo ha venduto centinaia di migliaia di moto che permutate per passare alle nuove (che costano come una berlina media) adesso valgono come un KIMCO DINK...

GRAZIE!!!!!!

[Bleach]

Matteo..

io ho comprato ad aprile dell'anno scorso un GS 1150 semestrale con 4000km. Pagata 11200 €.

ad aprile di quest'anno l'ho ridata indietro al solito conce... con 28000km, un bozzo sul serbatoio e le gomme slick... ritirata a 10.000 €...

Sicuro che non tengano ??? Eppure il mercato è saturo di GS lisci, no ??

[il franz]

Questo è il Barba che voglio!

[paolo b]

Originariamente inviata da Barbasma

(..) moto che pesano come camion e non vanno una mazza(..)

Peccato che poi ti metti dietro ad un GS o ad una RT su una strada di montagna e dopo due curve lo vedi andare via.. vero Franz?

[barbasma]

e allora come mai tutti adesso vogliono i 160cv della K come se con 80 non si riuscisse a tenere dietro molta gente?

in quanto al valore della mia LC8... se ha pochi km vale tanto come una BMVV.... verificato di persona...

qualsiasi moto che passa i 50.000 diventa quasi fuori mercato (vedere valutazione di 4500 euro della R di alexlugano)... difatti chissà come mai in giro è pieno di moto con pochissimi km.... quante occasionissime eh?

le usava tutte la nonna per andare in chiesa vero???

io so solo che se avessero fatto l'HP 5 anni fa avrebbero accontentato un sacco di gente... adesso lo fanno uscire ma costa una cifra vergognosa...

finchè permutando ci si mettono 4000 euro uno può anche fare la pazzia.... ma metterne quasi 9000 è da fuori di testa... salta fuori un mono specialistico top di gamma nuovo!!!!

[paolo b]

Meglio per me che le compro solo usate..

[albi]

....zzzo mi frega del nuovo corso bmw.....
La mia gs ha compiuto 50000km, ha appena finito il rodaggio.....

[Bleach]

Matteo Bmw và dove il mercato dice di andare, punto e basta.

Tutti i nuovi modelli vendono bene, hai liste di attesa di mesi e mesi per avere una moto, qiundi hanno ragione loro, punto e basta.

Poi posso anche essere d'accordo con te che per strada 160cv non servono ad una mazza -ma credimi -sono emozioni che uno vuole provare.

Anche a me il "nuovo corso" non piace un granchè (dico.. basta vedere la mia ultima scelta, no?) però ho sempre più il dubbio che sia davvero poco sostenibile il fatto che loro si sbaglino.. e che chi non vede benissimo la nuova politica, alla fine si sia in netta minoranza.

[eleoluca]

Mah..... non ti capisco.

Qualsiasi cosa faccia BMW per te non va mai bene.

Ad ogni nuova uscita, ti scateni.... ma è mai possibile che non te ne vada mai bene una?

Mah.... bisognerebbe mettere te a capo del marketing BMW.... e vedere che faresti...... visto che sei così bravo e loro così incapaci....

Forse ti rode che la K1200R (che avevi stracriticato quando è uscita, per via dell'interasse troppo lungo, del prezzo troppo alto e chessò che altro), sta diventando l'oggetto del desiderio di molti qui sul forum?

Bravo Barba continua così....
Mi sa che fai tutto ciò per placare le.. ...che hai in fondo in fondo, nascoste dentro di te.....

[il_della]

ahahahahahah grande matteo, mi sembri quello di 2 anni fa.....forza scatenati

[postilla11]

Barba ti adoro...

Bentornato..; ci mancavi

[PietroGS]

Hanno detto che Bmw vuole incrementare le vendite: mi sembra che ci stia riuscendo alla grande.
Avanti con le novità come bruscolini (.....e chissenefrega della tradizione!) e tutti i biemmevuisti dietro!
Azz..... basta dare un'occhiata a quanti mukkisti duri e puri (..... ) quì sul forum si sono prostrati alla nuova filosofia usa e getta e stanno cambiando moto ad un ritmo fino a pochi anni fà sconosciuto alla bmw (e tipicamente Jap) per capire che i krukki hanno visto l'erbetta verde e i soldini ( o meglio finanziamenti, prestiti, cambiali, ecc. ecc.) dei poveri pesciolini che abboccano alla grande.....

Ha Ha Ha Ha Ha

.....questi biemmevuisti......

Ha Ha Ha Ha Ha

[QuadroA]

Dag, sono preoccupato.


Barba...stai già pensando di risaltare il fosso????

E se tutto ciò fosse successo 5 anni fà....va beh, vedi il ktm e sotto con l'hp!!!!! E' una vaita difficile!!!!

[Boxerforever]

Originariamente inviata da il franz

Questo è il Barba che voglio!

Senza il Barba che mondo sarebbe?

[stringerer]

Originariamente inviata da Kabir

Scusi lei, senza entrare nel merito del resto che comunque non condivido, è così convinto che la sua ktm perda meno valore di una bmw?

Ma almeno è un'enduro.
Il GS no. E' una stradale al 100%.
Un sacco di gente (io in testa) ha sempre preso BMW accettando compromessi (Enduro che non sono enduro, sportive che sportive non sono, moto pesanti come carri) avendo in contropartita:
- qualità eccellente ed affidabilità (nei limiti del possibile) assoluta
- straordinaria tenuta della quotazione dell'usato.
Ora si sminchiano da sole ogni 1000 km e come le immatricoli non valgono più una mazza...
Chelecompriafà?
Perchè ti piacciono?
Anche a me piacciono un sacco, ma mi sembra un po' pochino...

[paolo b]

..al Barba.. sennò non la smette di rosicare..

[barbasma]

dunque... per 10 anni mettono sul mercato delle moto che pesano come camion e non vanno una mazza...

la gente si uccide i conti correnti per scarichi... centraline... sospensioni... alleggerimenti....

poi nel giro di un anno spara sul mercato...

UNA VERA GS... LA HP2...

UNA K CON 160CV....

e chissà cosa uscirà dal reparto HP... sicuramente una SM.... ci vuole poco a questo punto.....

noi anni di discussioni sul fatto che nessuno ormai vuole più fare enduro con le bicilindriche... e che tanta potenza non serve a nulla...

ma non erano settori di nicchia??????

non poteva farlo 5 anni fa??????

aggià nel frattempo ha venduto centinaia di migliaia di moto che permutate per passare alle nuove (che costano come una berlina media) adesso valgono come un KIMCO DINK...

GRAZIE!!!!!!

[GIANFRANCO]

Con quello che costa la HP2, mi prendo una AT del 2001, e me la preparo da Rally dei Faraoni, almeno sono sicuro di iniziare una pista e di riuscire a finirla dall'altra parte, con in tasca il solo regolatore di tensione che occupa il posto di un pacchetto di sigarette.....e con il resto dei soldi mi faccio 15 giorni al mare delle Seichelles per levarmi la sabbia dalle mutande...
... A voler essere obbiettivi,...mi fa piacere che la BMW stia sferzando dietro le orecchie alla Honda, e saro' anche contento di sapere che c'e' gente che comprera' quella moto. Spero, ovviamente, che gli stessi acquirenti ...poi siano contenti di come vada la moto e dell'assistenza (non semplice..di sicuro!) ... E' cio' che la Honda si merita.....

[barbasma]

ma sicuramente hanno ragione loro... VENDONO!!!

hanno venduto catervate di moto saturando il mercato turistico....

di più non potevano fare con quelle moto...

adesso invadono anche altri settori con marketing aggressivo che fino a 10 anni fa pareva impensabile...

MOTO CHE PENNANO SU STRADA... SALTANO NELLE PISTE DA CROSS...

ma ve le ricordate le pubblicità da pensionati che facevano???

mi incazzo solo perchè quando chiedevo alla BMVV una GS che pesasse meno di 200kg buona per farci enduro tutti mi davano del pazzo fuori dal tempo... "la dakar non è più di moda... l'enduro si fa con le mono..."

adesso si scopre che i pazzi fuori dal tempo non sono poi così pochi... e sono pure danarosi!!!! basta vedere quanta gente è interessata ai viaggi africani...

forse hanno visto anche le vendite KTM... che saranno anche poche rispetto ai numeri BMVV.... ma perchè regalargli quella nicchia di 5.000 moto l'anno senza combattere????

in tempi di crisi bisogna attaccarsi a tutto e non sottovalutare nulla...

mi incazzo e basta... mi incazzo perchè quella moto mi piace ma non potrò mai permettermela... già faccio fatica a mantenere questa...

[Il Maiale]

I motociclisti son cambiati, cambiano di continuo.....la moto massiccia non importa più a nessuno, le mezze moto come le R vecchie non importano più a nessuno, non è un problema BMW tutti seguono il mercato, per forza.

Sta di fatto che ogni tanto qualcuno sbaglia.

p.s. Il GS 1200 ci sarà anche lista d' attesa, però...

media Europea immatricolazione moto GS 1200, nonostante il nuovo modello, in calo del 3,2% rispetto al vecchio 1150 degli anni 2003???????

Forse le liste ci son solo da noi non credete???

P.s. HP2 perchè????

Perchè correrranno all' ERZBERG 2005 con una HP2????

Perchè oggi va la moto READY TO RACE......chi lo ha dimostrato?????

Andate a vedere le quote di mercato che si è preso il READY TO RACE negl' USA!!!!

Da paura!!!

Basta che sia "RACING" e molti ne van matti!!

Paghi anche di più, pensate che costi D+ produrre un HP2 che un GS 1200, per mè costa pure meno!!!!

[il_della]

Originariamente inviata da vigliac

, le mezze moto come le R vecchie non importano più a nessuno,

bè adesso, proprio mezze moto non direi......poi vedi tu