il nuovo corso BMVV... ma vaffanculo...
 

dunque... per 10 anni mettono sul mercato delle moto che pesano come camion e non vanno una mazza...

la gente si uccide i conti correnti per scarichi... centraline... sospensioni... alleggerimenti....

poi nel giro di un anno spara sul mercato...

UNA VERA GS... LA HP2...

UNA K CON 160CV....

e chissà cosa uscirà dal reparto HP... sicuramente una SM.... ci vuole poco a questo punto.....

noi anni di discussioni sul fatto che nessuno ormai vuole più fare enduro con le bicilindriche... e che tanta potenza non serve a nulla... :mad:

ma non erano settori di nicchia?????? :evil:

non poteva farlo 5 anni fa??????

aggià nel frattempo ha venduto centinaia di migliaia di moto che permutate per passare alle nuove (che costano come una berlina media) adesso valgono come un KIMCO DINK...

GRAZIE!!!!!!

il nuovo corso BMVV... ma vaffanculo...
 

dunque... per 10 anni mettono sul mercato delle moto che pesano come camion e non vanno una mazza...

la gente si uccide i conti correnti per scarichi... centraline... sospensioni... alleggerimenti....

poi nel giro di un anno spara sul mercato...

UNA VERA GS... LA HP2...

UNA K CON 160CV....

e chissà cosa uscirà dal reparto HP... sicuramente una SM.... ci vuole poco a questo punto.....

noi anni di discussioni sul fatto che nessuno ormai vuole più fare enduro con le bicilindriche... e che tanta potenza non serve a nulla... :mad:

ma non erano settori di nicchia?????? :evil:

non poteva farlo 5 anni fa??????

aggià nel frattempo ha venduto centinaia di migliaia di moto che permutate per passare alle nuove (che costano come una berlina media) adesso valgono come un KIMCO DINK...

GRAZIE!!!!!!

barba mi preoccupi...

barba mi preoccupi...

Bentornato Mahatma!

Bentornato Mahatma!

Scusi lei, senza entrare nel merito del resto che comunque non condivido, è così convinto che la sua ktm perda meno valore di una bmw? :shock:

Scusi lei, senza entrare nel merito del resto che comunque non condivido, è così convinto che la sua ktm perda meno valore di una bmw? :shock:

Re: il nuovo corso BMW... ma vaffanculo...
 

Quà ti quoto al 98% :wink: troppo rumore in poco tempo = il vero BMWista che non capisce più cosa stà comperando e chi non ha mai comperato BMW che acquista perchè fà figo! :roll:

Re: il nuovo corso BMW... ma vaffanculo...
 

Quà ti quoto al 98% :wink: troppo rumore in poco tempo = il vero BMWista che non capisce più cosa stà comperando e chi non ha mai comperato BMW che acquista perchè fà figo! :roll:

Matteo..

io ho comprato ad aprile dell'anno scorso un GS 1150 semestrale con 4000km. Pagata 11200 €.

ad aprile di quest'anno l'ho ridata indietro al solito conce... con 28000km, un bozzo sul serbatoio e le gomme slick... ritirata a 10.000 €...

Sicuro che non tengano ??? Eppure il mercato è saturo di GS lisci, no ??

Matteo..

io ho comprato ad aprile dell'anno scorso un GS 1150 semestrale con 4000km. Pagata 11200 €.

ad aprile di quest'anno l'ho ridata indietro al solito conce... con 28000km, un bozzo sul serbatoio e le gomme slick... ritirata a 10.000 €...

Sicuro che non tengano ??? Eppure il mercato è saturo di GS lisci, no ??

Questo è il Barba che voglio! :eek:

Questo è il Barba che voglio! :eek:

Re: il nuovo corso BMW... ma vaffanculo...
 

Peccato che poi ti metti dietro ad un GS o ad una RT su una strada di montagna e dopo due curve lo vedi andare via.. vero Franz? :wink:

Re: il nuovo corso BMW... ma vaffanculo...
 

Peccato che poi ti metti dietro ad un GS o ad una RT su una strada di montagna e dopo due curve lo vedi andare via.. vero Franz? :wink:

e allora come mai tutti adesso vogliono i 160cv della K come se con 80 non si riuscisse a tenere dietro molta gente?

in quanto al valore della mia LC8... se ha pochi km vale tanto come una BMVV.... verificato di persona... :wink:

qualsiasi moto che passa i 50.000 diventa quasi fuori mercato (vedere valutazione di 4500 euro della R di alexlugano)... difatti chissà come mai in giro è pieno di moto con pochissimi km.... quante occasionissime eh?

le usava tutte la nonna per andare in chiesa vero??? :evil:

io so solo che se avessero fatto l'HP 5 anni fa avrebbero accontentato un sacco di gente... adesso lo fanno uscire ma costa una cifra vergognosa...

finchè permutando ci si mettono 4000 euro uno può anche fare la pazzia.... ma metterne quasi 9000 è da fuori di testa... :evil: salta fuori un mono specialistico top di gamma nuovo!!!!

e allora come mai tutti adesso vogliono i 160cv della K come se con 80 non si riuscisse a tenere dietro molta gente?

in quanto al valore della mia LC8... se ha pochi km vale tanto come una BMVV.... verificato di persona... :wink:

qualsiasi moto che passa i 50.000 diventa quasi fuori mercato (vedere valutazione di 4500 euro della R di alexlugano)... difatti chissà come mai in giro è pieno di moto con pochissimi km.... quante occasionissime eh?

le usava tutte la nonna per andare in chiesa vero??? :evil:

io so solo che se avessero fatto l'HP 5 anni fa avrebbero accontentato un sacco di gente... adesso lo fanno uscire ma costa una cifra vergognosa...

finchè permutando ci si mettono 4000 euro uno può anche fare la pazzia.... ma metterne quasi 9000 è da fuori di testa... :evil: salta fuori un mono specialistico top di gamma nuovo!!!!

Meglio per me che le compro solo usate..

Meglio per me che le compro solo usate..

....zzzo mi frega del nuovo corso bmw.....
La mia gs ha compiuto 50000km, ha appena finito il rodaggio..... :D :D :D :D :D

....zzzo mi frega del nuovo corso bmw.....
La mia gs ha compiuto 50000km, ha appena finito il rodaggio..... :D :D :D :D :D

Matteo Bmw và dove il mercato dice di andare, punto e basta.

Tutti i nuovi modelli vendono bene, hai liste di attesa di mesi e mesi per avere una moto, qiundi hanno ragione loro, punto e basta.

Poi posso anche essere d'accordo con te che per strada 160cv non servono ad una mazza -ma credimi -sono emozioni che uno vuole provare.

Anche a me il "nuovo corso" non piace un granchè (dico.. basta vedere la mia ultima scelta, no?) però ho sempre più il dubbio che sia davvero poco sostenibile il fatto che loro si sbaglino.. e che chi non vede benissimo la nuova politica, alla fine si sia in netta minoranza.

Mah..... non ti capisco.

Qualsiasi cosa faccia BMW per te non va mai bene.

Ad ogni nuova uscita, ti scateni.... ma è mai possibile che non te ne vada mai bene una?

Mah.... bisognerebbe mettere te a capo del marketing BMW.... e vedere che faresti...... visto che sei così bravo e loro così incapaci....

Forse ti rode che la K1200R (che avevi stracriticato quando è uscita, per via dell'interasse troppo lungo, del prezzo troppo alto e chessò che altro), sta diventando l'oggetto del desiderio di molti qui sul forum?

Bravo Barba continua così....
Mi sa che fai tutto ciò per placare le.. :arrow: ...che hai in fondo in fondo, nascoste dentro di te..... :lol: :lol: :lol:

Matteo Bmw và dove il mercato dice di andare, punto e basta.

Tutti i nuovi modelli vendono bene, hai liste di attesa di mesi e mesi per avere una moto, qiundi hanno ragione loro, punto e basta.

Poi posso anche essere d'accordo con te che per strada 160cv non servono ad una mazza -ma credimi -sono emozioni che uno vuole provare.

Anche a me il "nuovo corso" non piace un granchè (dico.. basta vedere la mia ultima scelta, no?) però ho sempre più il dubbio che sia davvero poco sostenibile il fatto che loro si sbaglino.. e che chi non vede benissimo la nuova politica, alla fine si sia in netta minoranza.